354 efs -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das den 356. Expeditionary Fighter Squadron-Taxis auf der Start- und Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen wurde, 6. Juni 2022. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JBXDH1–Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das den 356. Expeditionary Fighter Squadron-Taxis auf der Start- und Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen wurde, 6. Juni 2022. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

A-10 Thunderbolt II US Air Force Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen tritt das Flugzeug eine 354. EFS-Crew-Chief des Flugzeugs Leiter während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 sichert. Das Flugzeug wird Training mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBACG–A-10 Thunderbolt II US Air Force Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen tritt das Flugzeug eine 354. EFS-Crew-Chief des Flugzeugs Leiter während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 sichert. Das Flugzeug wird Training mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Joe W. McFadden

US Air Force Crew Häuptlinge aus der 354. Expeditionary Jagdstaffel darauf vorbereiten, US Air Force a-10 Thunderbolt II Kampfflugzeuge auf dem Taxi Weg während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 zu marshallen. Die a-10 unterstützt US Air Force Missionen auf der ganzen Welt im Rahmen seiner aktuellen Bestandsaufnahme der Streik Plattformen, einschließlich f-15 Eagle und f-16 Fighting Falcon Kampfflugzeuge als Bestandteil der TL (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben) Stockfoto

RMF6B01R–US Air Force Crew Häuptlinge aus der 354. Expeditionary Jagdstaffel darauf vorbereiten, US Air Force a-10 Thunderbolt II Kampfflugzeuge auf dem Taxi Weg während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 zu marshallen. Die a-10 unterstützt US Air Force Missionen auf der ganzen Welt im Rahmen seiner aktuellen Bestandsaufnahme der Streik Plattformen, einschließlich f-15 Eagle und f-16 Fighting Falcon Kampfflugzeuge als Bestandteil der TL (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben)

USA Flugzeuge, die der 199. Expeditionstruppe zugeteilt wurden, sind bei der Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 16. Juni 2022 in Bearbeitung. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBHRMN–USA Flugzeuge, die der 199. Expeditionstruppe zugeteilt wurden, sind bei der Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 16. Juni 2022 in Bearbeitung. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das dem Expeditionary Fighter Squadron 354. zugewiesen wurde, hebt von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022 ab. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JBXDGX–Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das dem Expeditionary Fighter Squadron 354. zugewiesen wurde, hebt von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022 ab. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

EIN US-AMERIKANISCHER Der 199. Expeditionstrupp-Staffel wurde bei Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 16. Juni 2022 zugeteilt. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBHT14–EIN US-AMERIKANISCHER Der 199. Expeditionstrupp-Staffel wurde bei Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 16. Juni 2022 zugeteilt. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

RM2JBXDGN–Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, das dem Expeditionary Fighter Squadron 354. zugewiesen wurde, hebt von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022 ab. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

Ein US-Luftwaffe, der dem Air Expeditionary Wing 354. zugewiesen wurde, bereitet sich darauf vor, ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug, das der Expeditionary Fighter Squadron 356. bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen wurde, abzuschalten, 5. Juni 2022. Die 354. AEW und 356. EFS haben 18 F-35As zusammen mit Piloten und Support-Personal bei MCAS Iwakuni eingesetzt, um agile Kampfeinsatz-Taktiken, Techniken und Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JBXDKN–Ein US-Luftwaffe, der dem Air Expeditionary Wing 354. zugewiesen wurde, bereitet sich darauf vor, ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug, das der Expeditionary Fighter Squadron 356. bei der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen wurde, abzuschalten, 5. Juni 2022. Die 354. AEW und 356. EFS haben 18 F-35As zusammen mit Piloten und Support-Personal bei MCAS Iwakuni eingesetzt, um agile Kampfeinsatz-Taktiken, Techniken und Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

USA Die dem 199. Expeditionstrupp zugeteilten Flieger erhalten eine Einsatzmeldung bei Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBHT11–USA Die dem 199. Expeditionstrupp zugeteilten Flieger erhalten eine Einsatzmeldung bei Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

USA Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug zugewiesen zum 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxi auf der Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 5. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MAW5R8–USA Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug zugewiesen zum 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxi auf der Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 5. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, startet während eines agilen Kampftrainings in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF05F–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, startet während eines agilen Kampftrainings in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug zugewiesen zu den 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MAWXG7–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug zugewiesen zu den 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

US Air Force F-35A Lightning II-Kampfflugzeug, das dem Expeditionary Fighter Squadron-Taxi von 356. auf der Start- und Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen wurde, 5. Juni 2022. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JBXDKP–US Air Force F-35A Lightning II-Kampfflugzeug, das dem Expeditionary Fighter Squadron-Taxi von 356. auf der Start- und Landebahn der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen wurde, 5. Juni 2022. Der Air Expeditionary Wing von 354. und das EFS von 356. stellten 18 F-35As zusammen mit Piloten und Supportmitarbeitern bei MCAS Iwakuni bereit, um agile Kampfmethoden, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 356. zugewiesen wurde, führt nach dem Flug Verfahren nach einem agilen Kampftraining an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 durch. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41EA–Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 356. zugewiesen wurde, führt nach dem Flug Verfahren nach einem agilen Kampftraining an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 durch. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

EIN US-AMERIKANISCHER Die Air Force F-35A Lightning II, die der 354. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt ist, startet von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MAWXGG–EIN US-AMERIKANISCHER Die Air Force F-35A Lightning II, die der 354. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt ist, startet von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

Ein dem Expeditionary Fighter Squadron 356. zugeordneter F-35A Lightning II-Kampfjet der US-Luftwaffe hebt während eines agilen Kampftrainings in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022 ab. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41EC–Ein dem Expeditionary Fighter Squadron 356. zugeordneter F-35A Lightning II-Kampfjet der US-Luftwaffe hebt während eines agilen Kampftrainings in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022 ab. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

RM2MAWXGB–EIN US-AMERIKANISCHER Die Air Force F-35A Lightning II, die der 354. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt ist, startet von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 6. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing Marshals zugeordnetes Luftfahrzeug, ein F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das dem 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 5. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. und die EFS 356. haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu Schulen. Stockfoto

RM2MAW5R6–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing Marshals zugeordnetes Luftfahrzeug, ein F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das dem 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 5. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. und die EFS 356. haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu Schulen.

RM2JD41E0–Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 356. zugewiesen wurde, führt nach dem Flug Verfahren nach einem agilen Kampftraining an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 durch. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

RM2MAW5PD–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing Marshals zugeordnetes Luftfahrzeug, ein F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das dem 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 5. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. und die EFS 356. haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu Schulen.

USA Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug wurde dem 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxi auf der Landebahn zugeteilt bei Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 4. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MATGRD–USA Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug wurde dem 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxi auf der Landebahn zugeteilt bei Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 4. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing und der 356. EFS haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe wurde den 356. Expeditionary Fighter Squadron-Taxis auf der Startbahn während eines agilen Kampftrainings in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen, 15. Juni 2022. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41DP–Ein F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der US-Luftwaffe wurde den 356. Expeditionary Fighter Squadron-Taxis auf der Startbahn während eines agilen Kampftrainings in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugewiesen, 15. Juni 2022. Das EFS von 356. und das EFS von 199. reisten als Komponenten des Air Expeditionary Wings von 354. nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

RM2MATGR6–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing Marshals zugeordnetes Luftfahrzeug, ein F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das dem 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 4. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. und die EFS 356. haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu Schulen.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug wurde den 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Landebahn zugeteilt, während eines agilen Kampftrainings an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF065–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug wurde den 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Landebahn zugeteilt, während eines agilen Kampftrainings an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Zwei F-22 Raptor-Kampfflugzeuge der US Air Force wurden dem Expeditionary Fighter Squadron-Taxi 199. auf der Startbahn zugewiesen, nachdem sie zu einer agilen Ausbildungsveranstaltung im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022, eintreffen. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199/19. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41DY–Zwei F-22 Raptor-Kampfflugzeuge der US Air Force wurden dem Expeditionary Fighter Squadron-Taxi 199. auf der Startbahn zugewiesen, nachdem sie zu einer agilen Ausbildungsveranstaltung im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022, eintreffen. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199/19. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfpilot, der der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, führt nach dem Flug Verfahren durch, nachdem eine agile Kampfausbildung an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 durchgeführt wurde. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF067–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfpilot, der der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, führt nach dem Flug Verfahren durch, nachdem eine agile Kampfausbildung an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 durchgeführt wurde. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Ein US-Luftwaffe, der dem Air Expeditionary Wing 354. zugewiesen wurde, begrüßt einen Piloten, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 199. zugewiesen wurde, nachdem er am 15. Juni 2022 zu einer agilen Ausbildungsveranstaltung im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, gekommen war. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41FM–Ein US-Luftwaffe, der dem Air Expeditionary Wing 354. zugewiesen wurde, begrüßt einen Piloten, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 199. zugewiesen wurde, nachdem er am 15. Juni 2022 zu einer agilen Ausbildungsveranstaltung im Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, gekommen war. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

RM2MBF05H–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfpilot, der der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, führt nach dem Flug Verfahren durch, nachdem eine agile Kampfausbildung an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 durchgeführt wurde. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug bereitet sich darauf vor, ein F-35A Lightning II Kampfflugzeug abzuschalten, das dem 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 5. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. und die EFS 356. haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu Schulen. Stockfoto

RM2MAW5PH–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug bereitet sich darauf vor, ein F-35A Lightning II Kampfflugzeug abzuschalten, das dem 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 5. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. und die EFS 356. haben zusammen mit Piloten und Hilfspersonal 18 F-35As in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu Schulen.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor wurde der 199. Expeditionary Fighter Squadron Taxifahrt auf der Landebahn zugeteilt, nach der Ankunft zu einer agilen Kampfschulung auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6X2–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-22 Raptor wurde der 199. Expeditionary Fighter Squadron Taxifahrt auf der Landebahn zugeteilt, nach der Ankunft zu einer agilen Kampfschulung auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

EIN US-AMERIKANISCHER Spezialist für Materialmanagement der Luftwaffe, der der 356. Expeditionstruppe, 354. Air Expeditionary Wing, zugeteilt ist, holt ein Teil eines F-35A Lightning II Kampfflugzeugs aus einem ‚mobilen Lager‘ in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 10. Juni 2022. Im Rahmen einer Schulung für agile Kampfbeschäftigung in Iwakuni wurden 356. EFS Logistics Airmen mit Flugzeuginstandhaltungseinheiten ausgestattet, um sicherzustellen, dass die gesamte erforderliche Ausrüstung zur Verfügung stand. Stockfoto

RM2MB2TB0–EIN US-AMERIKANISCHER Spezialist für Materialmanagement der Luftwaffe, der der 356. Expeditionstruppe, 354. Air Expeditionary Wing, zugeteilt ist, holt ein Teil eines F-35A Lightning II Kampfflugzeugs aus einem ‚mobilen Lager‘ in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 10. Juni 2022. Im Rahmen einer Schulung für agile Kampfbeschäftigung in Iwakuni wurden 356. EFS Logistics Airmen mit Flugzeuginstandhaltungseinheiten ausgestattet, um sicherzustellen, dass die gesamte erforderliche Ausrüstung zur Verfügung stand.

Ein US Air Force F-22 Raptor, der den 199. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Startbahn zugewiesen wurde, nachdem er zu einem agilen Kampftraining in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022 kam. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41DF–Ein US Air Force F-22 Raptor, der den 199. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Startbahn zugewiesen wurde, nachdem er zu einem agilen Kampftraining in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022 kam. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

Zwei US-Dollar Air Force F-22 Raptor-Kampfflugzeuge wurden dem 199. Expeditionary Fighter Squadron Taxi auf der Startbahn zugeteilt, nach der Ankunft zu einem agilen Kampftraining auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199/19. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilt und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6BP–Zwei US-Dollar Air Force F-22 Raptor-Kampfflugzeuge wurden dem 199. Expeditionary Fighter Squadron Taxi auf der Startbahn zugeteilt, nach der Ankunft zu einem agilen Kampftraining auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199/19. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilt und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Ein US-Luftwaffe, der der Expeditionary Fighter Squadron 199. zugewiesen wurde, bereitet sich auf die Durchführung von Nachflugverfahren auf einem F-22 Raptor vor, der der EFS 199. zugewiesen wurde, nachdem er zu einer agilen Kampfberufstrainingsveranstaltung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022, eintrifft. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41FD–Ein US-Luftwaffe, der der Expeditionary Fighter Squadron 199. zugewiesen wurde, bereitet sich auf die Durchführung von Nachflugverfahren auf einem F-22 Raptor vor, der der EFS 199. zugewiesen wurde, nachdem er zu einer agilen Kampfberufstrainingsveranstaltung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022, eintrifft. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flieger begrüßt einen Piloten, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, bei seiner Ankunft zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6BH–EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flieger begrüßt einen Piloten, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, bei seiner Ankunft zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Ein US Air Force F-22 Raptor-Kampfflugzeug, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 199. zugewiesen wurde, erwartet den Abschluss der Nachflugverfahren bei der Ankunft zu einem agilen Kampftraining in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41FR–Ein US Air Force F-22 Raptor-Kampfflugzeug, der dem Expeditionary Fighter Squadron von 199. zugewiesen wurde, erwartet den Abschluss der Nachflugverfahren bei der Ankunft zu einem agilen Kampftraining in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

RM2MBF6BX–EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flieger begrüßt einen Piloten, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, bei seiner Ankunft zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Ein US-Luftmensch, der dem Air Expeditionary Wing 354. zugewiesen wurde, führt nach dem Flug Verfahren auf einem F-22 Raptor durch, der dem Expeditionary Fighter Squadron 199. zugewiesen wurde, nachdem er bei einem agilen Kampftraining in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022, eintreffen konnte. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41EB–Ein US-Luftmensch, der dem Air Expeditionary Wing 354. zugewiesen wurde, führt nach dem Flug Verfahren auf einem F-22 Raptor durch, der dem Expeditionary Fighter Squadron 199. zugewiesen wurde, nachdem er bei einem agilen Kampftraining in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 15. Juni 2022, eintreffen konnte. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird das 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

EIN US-AMERIKANISCHER Der Air Force F-22 Raptor-Kampfpilot, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt ist, erwartet die Durchführung der Nachflugverfahren nach der Ankunft zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6BK–EIN US-AMERIKANISCHER Der Air Force F-22 Raptor-Kampfpilot, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt ist, erwartet die Durchführung der Nachflugverfahren nach der Ankunft zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

US-Luftwaffe, die dem Expeditionary Fighter Squadron 199. zugewiesen wurde, deplante von einem C-17 Globemaster III-Transportflugzeug, das dem 154. Wing, Hawaii Air National Guard, bei der Ankunft an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022, zugewiesen wurde. Die EFS von 199. reiste nach Iwakuni, um eine agile Ausbildungsveranstaltung für Kampfeinsatz zu absolvieren, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wird und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammenarbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41EG–US-Luftwaffe, die dem Expeditionary Fighter Squadron 199. zugewiesen wurde, deplante von einem C-17 Globemaster III-Transportflugzeug, das dem 154. Wing, Hawaii Air National Guard, bei der Ankunft an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022, zugewiesen wurde. Die EFS von 199. reiste nach Iwakuni, um eine agile Ausbildungsveranstaltung für Kampfeinsatz zu absolvieren, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wird und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammenarbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

EIN US-AMERIKANISCHER Spezialist für Materialmanagement der Luftwaffe, der der 356. Expeditionstruppe zugewiesen wurde, 354. Air Expeditionary Wing posiert für ein Foto vor einem „mobilen Lagerhaus“ von F-35A Lightning II-Kampfflugzeugteilen in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 10. Juni 2022. Im Rahmen einer Schulung für agile Kampfbeschäftigung in Iwakuni wurden 356. EFS Logistics Airmen mit Flugzeuginstandhaltungseinheiten ausgestattet, um sicherzustellen, dass die gesamte erforderliche Ausrüstung zur Verfügung stand. Stockfoto

RM2MB2TA8–EIN US-AMERIKANISCHER Spezialist für Materialmanagement der Luftwaffe, der der 356. Expeditionstruppe zugewiesen wurde, 354. Air Expeditionary Wing posiert für ein Foto vor einem „mobilen Lagerhaus“ von F-35A Lightning II-Kampfflugzeugteilen in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 10. Juni 2022. Im Rahmen einer Schulung für agile Kampfbeschäftigung in Iwakuni wurden 356. EFS Logistics Airmen mit Flugzeuginstandhaltungseinheiten ausgestattet, um sicherzustellen, dass die gesamte erforderliche Ausrüstung zur Verfügung stand.

Die F-22 Raptor-Kampfflugzeuge der US Air Force, die dem Expeditionary Fighter Squadron von 199. zugewiesen wurden, durchlaufen nach dem Flug Verfahren, wenn ein C-17 Globemaster III-Transportflugzeug von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 abhebt. Die EFS von 199. reiste nach Iwakuni, um eine agile Ausbildungsveranstaltung für Kampfeinsatz zu absolvieren, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und in das 356. Expeditionary Fighter Squadron integriert wird, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais) Stockfoto

RM2JD41ER–Die F-22 Raptor-Kampfflugzeuge der US Air Force, die dem Expeditionary Fighter Squadron von 199. zugewiesen wurden, durchlaufen nach dem Flug Verfahren, wenn ein C-17 Globemaster III-Transportflugzeug von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022 abhebt. Die EFS von 199. reiste nach Iwakuni, um eine agile Ausbildungsveranstaltung für Kampfeinsatz zu absolvieren, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und in das 356. Expeditionary Fighter Squadron integriert wird, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Zade Vadnais)

USA Flugzeuge, die der 199. Expeditionstruppe zugeteilt sind, steigen aus einem C-17 Globemaster III Transportflugzeug ab, das dem 154. Flügel zugeteilt ist, Hawaii Air National Guard nach Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBHRKJ–USA Flugzeuge, die der 199. Expeditionstruppe zugeteilt sind, steigen aus einem C-17 Globemaster III Transportflugzeug ab, das dem 154. Flügel zugeteilt ist, Hawaii Air National Guard nach Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

RM2MBHRK8–USA Flugzeuge, die der 199. Expeditionstruppe zugeteilt sind, steigen aus einem C-17 Globemaster III Transportflugzeug ab, das dem 154. Flügel zugeteilt ist, Hawaii Air National Guard nach Ankunft in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 16. Juni 2022. Die 199. EFS reiste nach Iwakuni zu einer agilen Kampfschulung, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen wurde und mit der 356. Expeditionary Fighter Squadron arbeitet, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

USA Flugzeuge, die dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilt wurden, führen nach dem Flug Verfahren auf einem F-22 Raptor durch, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nachdem er am 15. Juni 2022 zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, angekommen ist. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6Y7–USA Flugzeuge, die dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilt wurden, führen nach dem Flug Verfahren auf einem F-22 Raptor durch, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nachdem er am 15. Juni 2022 zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, angekommen ist. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug führt nach dem Flug Verfahren auf einem F-22 Raptor durch, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nachdem er am 15. Juni 2022 zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, angekommen ist. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6YH–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug führt nach dem Flug Verfahren auf einem F-22 Raptor durch, der der 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt wurde, nachdem er am 15. Juni 2022 zu einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, angekommen ist. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilte Flieger bereitet sich auf die Durchführung von Verfahren nach dem Flug auf einem F-22 Raptor vor, der dem 199. EFS zugeteilt wurde, bei seiner Ankunft zu einer agilen Kampfschulung auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6B3–EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 199. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilte Flieger bereitet sich auf die Durchführung von Verfahren nach dem Flug auf einem F-22 Raptor vor, der dem 199. EFS zugeteilt wurde, bei seiner Ankunft zu einer agilen Kampfschulung auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Während der ACE-Trainingsveranstaltung wird der 199. EFS dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und arbeitet mit dem 356. Expeditionary Fighter Squadron zusammen, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug führt eine Nachkontrolle eines US-Flugzeugs durch Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug wurde dem 356. Expeditionary Fighter Wing zugeteilt, während einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF05Y–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug führt eine Nachkontrolle eines US-Flugzeugs durch Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeug wurde dem 356. Expeditionary Fighter Wing zugeteilt, während einer agilen Kampfschulung in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 15. Juni 2022. Der 356. EFS und der 199. EFS reisten als Komponenten des 354. Air Expeditionary Wing nach Iwakuni, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

USA Air Force F-22 Raptor-Kampfflugzeuge, die der 199. Expeditions-Kampfgeschwader zugeteilt wurden, unterliegen nach dem Flug den Verfahren, während ein C-17 Globemaster III-Transportflugzeug von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, startet, 15. Juni 2022. Der 199. EFS reiste nach Iwakuni für eine agile Schulung im Kampf, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und in das 356. Expeditionary Fighter Squadron integriert wurde, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern. Stockfoto

RM2MBF6X4–USA Air Force F-22 Raptor-Kampfflugzeuge, die der 199. Expeditions-Kampfgeschwader zugeteilt wurden, unterliegen nach dem Flug den Verfahren, während ein C-17 Globemaster III-Transportflugzeug von der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, startet, 15. Juni 2022. Der 199. EFS reiste nach Iwakuni für eine agile Schulung im Kampf, bei der die Einheit dem 354. Air Expeditionary Wing zugewiesen und in das 356. Expeditionary Fighter Squadron integriert wurde, um die Integrationstaktiken, -Techniken und -Verfahren der fünften Generation zu verfeinern.

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief grüßt der Pilot einer US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Das Flugzeug nach Polen zur Unterstützung der Operation Atlantic lösen, Air Power-Funktionen zu stärken, während unterstreicht das US-Engagement für europäische Sicherheit und Stabilität im Einsatz. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEM–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief grüßt der Pilot einer US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Das Flugzeug nach Polen zur Unterstützung der Operation Atlantic lösen, Air Power-Funktionen zu stärken, während unterstreicht das US-Engagement für europäische Sicherheit und Stabilität im Einsatz. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Betreuer führt nach dem Flug Überprüfungen auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug mit dem Piloten während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung zu Lask Air Base, Polen, am 13. Juli 2015 US Air Force, NATO-Verbündeten und Partner weiterhin Beiträge zur Entwicklung und Verbesserung der Luft Bereitschaft sind wichtig bei der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Partnerschaft Kapazitäten. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEY–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Betreuer führt nach dem Flug Überprüfungen auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug mit dem Piloten während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung zu Lask Air Base, Polen, am 13. Juli 2015 US Air Force, NATO-Verbündeten und Partner weiterhin Beiträge zur Entwicklung und Verbesserung der Luft Bereitschaft sind wichtig bei der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Partnerschaft Kapazitäten. Staff Sgt Christopher Ruano

354. Expeditionary Fighter Squadron-Crew-Chief hilft Mitglied polnische Luftwaffe ein US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015 zu tanken. TSP-Bereitstellungen und kombinierte Ausbildung wie folgt zeigen das gemeinsame Engagement in ein friedliches und stabiles Europa fördern. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAF3–354. Expeditionary Fighter Squadron-Crew-Chief hilft Mitglied polnische Luftwaffe ein US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015 zu tanken. TSP-Bereitstellungen und kombinierte Ausbildung wie folgt zeigen das gemeinsame Engagement in ein friedliches und stabiles Europa fördern. Staff Sgt Christopher Ruano

354. Expeditionary Fighter Squadron Patch wird auf die Kopfhörer eine a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Crew Chief während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015 angezeigt. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte wird Training zur Stärkung der Interoperabilität und demonstrieren die Länder gemeinsames Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAF2–354. Expeditionary Fighter Squadron Patch wird auf die Kopfhörer eine a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Crew Chief während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015 angezeigt. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte wird Training zur Stärkung der Interoperabilität und demonstrieren die Länder gemeinsames Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II Flugzeug, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen taxis auf dem Laufsteg während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. US-Flieger durchführen Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEW–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II Flugzeug, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen taxis auf dem Laufsteg während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. US-Flieger durchführen Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force-Betreuer aus der 354. Expeditionary Jagdstaffel Wartungsarbeiten an einem Flugmotor US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte werden Schulungen zur Stärkung der Interoperabilität und gemeinsamen Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEN–Ein US-Air Force-Betreuer aus der 354. Expeditionary Jagdstaffel Wartungsarbeiten an einem Flugmotor US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte werden Schulungen zur Stärkung der Interoperabilität und gemeinsamen Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force Flugzeuge-Maintainer, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen Orten Unterlegkeile unter einer a-10 Thunderbolt II Schlachtflugzeuge Reifen während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Mehr als 70 Flieger aus der 355th Kämpfer-Flügel, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, sind hier diese Bereitstellung unterstützen. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAF0–Ein US-Air Force Flugzeuge-Maintainer, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen Orten Unterlegkeile unter einer a-10 Thunderbolt II Schlachtflugzeuge Reifen während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Mehr als 70 Flieger aus der 355th Kämpfer-Flügel, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, sind hier diese Bereitstellung unterstützen. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein Flugzeug-Betreuer, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen inspiziert die Ölstände eines a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Motors während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte wird Training zur Stärkung der Interoperabilität und demonstrieren die Länder gemeinsames Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAF4–Ein Flugzeug-Betreuer, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen inspiziert die Ölstände eines a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Motors während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte wird Training zur Stärkung der Interoperabilität und demonstrieren die Länder gemeinsames Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

Eine Pilot, der 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen steigt aus einer a-10 Thunderbolt II Schlachtflugzeuge nach einer Trainingsmission während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Mehr als 70 Flieger aus der 355th Kämpfer-Flügel, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, sind hier diese Bereitstellung unterstützen. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAF1–Eine Pilot, der 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen steigt aus einer a-10 Thunderbolt II Schlachtflugzeuge nach einer Trainingsmission während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 13. Juli 2015. Mehr als 70 Flieger aus der 355th Kämpfer-Flügel, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, sind hier diese Bereitstellung unterstützen. Staff Sgt Christopher Ruano

US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot zugewiesen die 354. Expeditionary Fighter Squadron-Taxis auf dem Laufsteg während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung zu Lask Air Base, Polen, am 13. Juli 2015 Piloten führen Training mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEX–US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot zugewiesen die 354. Expeditionary Fighter Squadron-Taxis auf dem Laufsteg während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung zu Lask Air Base, Polen, am 13. Juli 2015 Piloten führen Training mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen bereitet, auf dem Laufsteg Lask Luftwaffenstützpunkt in Polen, während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung, 13. Juli 2015 zu landen. Diese Bereitstellungen Senden einer klaren Botschaft an die internationale Gemeinschaft, dass die USA mit Sicherheit und Stabilität in der Region ernst. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEP–US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen bereitet, auf dem Laufsteg Lask Luftwaffenstützpunkt in Polen, während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung, 13. Juli 2015 zu landen. Diese Bereitstellungen Senden einer klaren Botschaft an die internationale Gemeinschaft, dass die USA mit Sicherheit und Stabilität in der Region ernst. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot führt ein Walk-around vor Flug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 10. Juli 2015. Piloten und Crew Chiefs führen Kontrollen vor und nach dem Flug auf das Flugzeug um sicherzustellen, dass es sicher zu fliegen. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben) Stockfoto

RMHEBH7M–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot führt ein Walk-around vor Flug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 10. Juli 2015. Piloten und Crew Chiefs führen Kontrollen vor und nach dem Flug auf das Flugzeug um sicherzustellen, dass es sicher zu fliegen. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben)

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief führt vor dem Taxi Prüfungen auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 10 Juli, 2015 US Air Force und der NATO-Verbündeten und Partner weiterhin Beiträge zur Entwicklung und Verbesserung der Luft Bereitschaft sind wichtig bei der Aufrechterhaltung der Sicherheit und Aufbau einer Partnerschaft. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben) Stockfoto

RMHEBH6Y–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief führt vor dem Taxi Prüfungen auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 10 Juli, 2015 US Air Force und der NATO-Verbündeten und Partner weiterhin Beiträge zur Entwicklung und Verbesserung der Luft Bereitschaft sind wichtig bei der Aufrechterhaltung der Sicherheit und Aufbau einer Partnerschaft. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben)

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron pilot steigt in eine a-10 Thunderbolt II Schlachtflugzeug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 10. Juli 2015. Die US Air Force nach vorne Präsenz in Europa ermöglicht Flieger Arbeit mit Alliierten und Partnerstaaten zu entwickeln und bereit Luftstreitkräfte in der Lage, der Aufrechterhaltung der Sicherheit in der Region zu verbessern. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben) Stockfoto

RMHEBH83–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron pilot steigt in eine a-10 Thunderbolt II Schlachtflugzeug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 10. Juli 2015. Die US Air Force nach vorne Präsenz in Europa ermöglicht Flieger Arbeit mit Alliierten und Partnerstaaten zu entwickeln und bereit Luftstreitkräfte in der Lage, der Aufrechterhaltung der Sicherheit in der Region zu verbessern. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben)

Einen Wald getarnt a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Replik auf einen Tank in der Nähe ein US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paketbereitstellung bei Lask Air Base, Polen, 10 Juli, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen ruht 2015 US Air Force nach vorne Präsenz in Europa ermöglicht Zusammenarbeit zwischen den NATO-Verbündeten und Partner zu entwickeln und bereit Luftstreitkräfte in der Lage, der Aufrechterhaltung der Sicherheit in der Region zu verbessern. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben) Stockfoto

RMHEBH79–Einen Wald getarnt a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Replik auf einen Tank in der Nähe ein US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paketbereitstellung bei Lask Air Base, Polen, 10 Juli, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen ruht 2015 US Air Force nach vorne Präsenz in Europa ermöglicht Zusammenarbeit zwischen den NATO-Verbündeten und Partner zu entwickeln und bereit Luftstreitkräfte in der Lage, der Aufrechterhaltung der Sicherheit in der Region zu verbessern. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben)

Eine US-Air Force Wartung Airman, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen führt Wartung in einem a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 10 Juli, 2015.U.S. Air Force Piloten und Unterstützung von 355th Kämpfer-Flügel an Davis-Monthan Air Force Base in Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base , Deutschland, unterstützt diese Bereitstellung. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben) Stockfoto

RMHEBH8F–Eine US-Air Force Wartung Airman, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen führt Wartung in einem a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 10 Juli, 2015.U.S. Air Force Piloten und Unterstützung von 355th Kämpfer-Flügel an Davis-Monthan Air Force Base in Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base , Deutschland, unterstützt diese Bereitstellung. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Christopher Ruano/freigegeben)

US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen zieht aus der Flightline während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung auf Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 aus. Die a-10 unterstützt die US Air Force Missionen auf der ganzen Welt im Rahmen seiner aktuellen Lagerbestand Streik Plattformen, darunter Kampfflugzeuge f-15 Eagle und f-16 Fighting Falcon im Rahmen des TSP. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEJ–US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen zieht aus der Flightline während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung auf Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 aus. Die a-10 unterstützt die US Air Force Missionen auf der ganzen Welt im Rahmen seiner aktuellen Lagerbestand Streik Plattformen, darunter Kampfflugzeuge f-15 Eagle und f-16 Fighting Falcon im Rahmen des TSP. Staff Sgt Christopher Ruano

Regen kommt als US Air Force Piloten, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen während einer Theater Security-Paketbereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 drei Kampfflugzeuge der US Air Force a-10 Thunderbolt II für Flug vorzubereiten. US Air Force Piloten und Support Equipment von 355th Kämpfer-Flügel an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, wird diese Bereitstellung unterstützen. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEG–Regen kommt als US Air Force Piloten, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen während einer Theater Security-Paketbereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 drei Kampfflugzeuge der US Air Force a-10 Thunderbolt II für Flug vorzubereiten. US Air Force Piloten und Support Equipment von 355th Kämpfer-Flügel an Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, wird diese Bereitstellung unterstützen. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot schließt die Kappe des Flugzeugs während der Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 9. Juli 2015. Die Piloten werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEF–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot schließt die Kappe des Flugzeugs während der Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 9. Juli 2015. Die Piloten werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Christopher Ruano

RMHEBAEE–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot führt ein Walk-around vor Flug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Lask Luftwaffenstützpunkt, Polen, 9. Juli 2015. Piloten und Crew Chiefs führen Kontrollen vor und nach dem Flug auf das Flugzeug um sicherzustellen, dass es sicher zu fliegen. Staff Sgt Christopher Ruano

US Air Force Crew Häuptlinge aus der 354. Expeditionary Jagdstaffel Wartungsarbeiten an einem Flugmotor US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte dirigiert Training zur Stärkung der Interoperabilität und gemeinsamen Engagement der Länder für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAE9–US Air Force Crew Häuptlinge aus der 354. Expeditionary Jagdstaffel Wartungsarbeiten an einem Flugmotor US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. Die USA und polnischen Luftstreitkräfte dirigiert Training zur Stärkung der Interoperabilität und gemeinsamen Engagement der Länder für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen taxis auf den Laufsteg während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. Die Piloten werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEH–US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen taxis auf den Laufsteg während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. Die Piloten werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief inspiziert den Motor eines U.S. Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater Security-Paketbereitstellung Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. US Air Force Piloten führen auch Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAED–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief inspiziert den Motor eines U.S. Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater Security-Paketbereitstellung Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. US Air Force Piloten führen auch Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief sichert eine Schraube auf der Engine von einer US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. US Air Force Piloten führen auch Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEA–Ein US-Air Force 354. Expeditionary Fighter Squadron Crewchief sichert eine Schraube auf der Engine von einer US-Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung zu Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015. US Air Force Piloten führen auch Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Squadrontakes aus von der Startbahn während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung auf Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 zugewiesen. US Air Force Piloten führen auch Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano Stockfoto

RMHEBAEK–US Air Force a-10 Thunderbolt II Angriff Flugzeug Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Squadrontakes aus von der Startbahn während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung auf Lask Air Base, Polen, 9. Juli 2015 zugewiesen. US Air Force Piloten führen auch Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Christopher Ruano

(Von links nach rechts) Rumänische Luftwaffe Oberst Marius Oatu, 71. Air Base Commander, US Luftwaffe Generalleutnant Darryl Roberson, 3. Luftwaffe und 17. Expeditionary Air Force Commander und Mircea Dusa, rumänischer Minister für Nationalverteidigung, grüßen und während des Abspielens der rumänischen Nationalhymne vor einem Medien-Event auf der Flightline auf Campia Turzii, Rumänien, 16. April 2015 zu reflektieren. Das Medienereignis vorgestellten detaillierte Fortschritte von USA und rumänischen Luftstreitkräfte, die Durchführung der Operation Atlantic zu beheben, die Interoperabilität stärken und zeigen der Ländern soll gemeinsames Engagement Stockfoto

RMHEBH6F–(Von links nach rechts) Rumänische Luftwaffe Oberst Marius Oatu, 71. Air Base Commander, US Luftwaffe Generalleutnant Darryl Roberson, 3. Luftwaffe und 17. Expeditionary Air Force Commander und Mircea Dusa, rumänischer Minister für Nationalverteidigung, grüßen und während des Abspielens der rumänischen Nationalhymne vor einem Medien-Event auf der Flightline auf Campia Turzii, Rumänien, 16. April 2015 zu reflektieren. Das Medienereignis vorgestellten detaillierte Fortschritte von USA und rumänischen Luftstreitkräfte, die Durchführung der Operation Atlantic zu beheben, die Interoperabilität stärken und zeigen der Ländern soll gemeinsames Engagement

US Air Force Piloten, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen stehen stramm neben statischen Displays ein US Air Force a-10 Thunderbolt II und eine rumänische Luftwaffe MiG-21 Kampfjet vor einem Medien-Event auf der Flightline auf Campia Turzii, Rumänien, 16. April 2015. Rund 200 Piloten und Spezialwerkzeug von 355th Kämpfer-Flügel an Davis-Monthan Air Force Base in Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, unterstützen den Einsatz in Campia Turzii. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Joe W. McFadden/freigegeben) Stockfoto

RMHEBH8X–US Air Force Piloten, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen stehen stramm neben statischen Displays ein US Air Force a-10 Thunderbolt II und eine rumänische Luftwaffe MiG-21 Kampfjet vor einem Medien-Event auf der Flightline auf Campia Turzii, Rumänien, 16. April 2015. Rund 200 Piloten und Spezialwerkzeug von 355th Kämpfer-Flügel an Davis-Monthan Air Force Base in Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, unterstützen den Einsatz in Campia Turzii. (US Air Force Foto von Staff Sgt. Joe W. McFadden/freigegeben)

Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen ist von der Landebahn während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 abgestellt. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBACF–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen ist von der Landebahn während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 abgestellt. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

US Air Force Tech Sgt. Fallon Cornelius, ein Client Systeme Techniker zur 354. Expeditionary Fighter Squadron versetzt, entfaltet eine amerikanische Flagge während der Eröffnungsfeier der Dacian Thunder 2015 bei Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Cornelius und 300 anderen Flieger und Zusatzausrüstung von 355th Kämpfer-Flügel an der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, unterstützen das Theater-Sicherheitspaket im Rahmen der Operation Atlantic zu beheben. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBAD0–US Air Force Tech Sgt. Fallon Cornelius, ein Client Systeme Techniker zur 354. Expeditionary Fighter Squadron versetzt, entfaltet eine amerikanische Flagge während der Eröffnungsfeier der Dacian Thunder 2015 bei Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Cornelius und 300 anderen Flieger und Zusatzausrüstung von 355th Kämpfer-Flügel an der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, unterstützen das Theater-Sicherheitspaket im Rahmen der Operation Atlantic zu beheben. Staff Sgt Joe W. McFadden

Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen feuert seine 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz während einer Theater Security Paket-Bereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBAD4–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen feuert seine 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz während einer Theater Security Paket-Bereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen fliegt während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBAD6–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen fliegt während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

Ein dummy-Fahrzeug zeigt Schäden, die aus runden von einem 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II zugeordnet der 354. Expeditionary Jagdstaffel während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung über das Angebot an Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 gefeuert. Die Piloten verwendet das Auto als Ziel für die USA und rumänische Luftwaffe während mit dem Ziel, die Interoperabilität zu stärken und die Länder zeigen Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa geteilt. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBADC–Ein dummy-Fahrzeug zeigt Schäden, die aus runden von einem 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II zugeordnet der 354. Expeditionary Jagdstaffel während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung über das Angebot an Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 gefeuert. Die Piloten verwendet das Auto als Ziel für die USA und rumänische Luftwaffe während mit dem Ziel, die Interoperabilität zu stärken und die Länder zeigen Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa geteilt. Staff Sgt Joe W. McFadden

US Air Force a-10 Thunderbolt II Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen zieht aus der Flightline während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 aus. US-Flieger werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBACK–US Air Force a-10 Thunderbolt II Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen zieht aus der Flightline während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 aus. US-Flieger werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Joe W. McFadden

Ein dummy-Fahrzeug und seine Umgebung wird von runden abgefeuert von einem 30mm GAU-8 Avenger rotierenden Kanone auf einem US Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Fighter Squadron während einer Theater Security Paket-Bereitstellung auf der Range an Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 zugewiesen beeinflusst. Die USA und rumänischen Luftstreitkräfte dirigiert Training zur Stärkung der Interoperabilität und gemeinsamen Engagement der Länder für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBAD3–Ein dummy-Fahrzeug und seine Umgebung wird von runden abgefeuert von einem 30mm GAU-8 Avenger rotierenden Kanone auf einem US Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Fighter Squadron während einer Theater Security Paket-Bereitstellung auf der Range an Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 zugewiesen beeinflusst. Die USA und rumänischen Luftstreitkräfte dirigiert Training zur Stärkung der Interoperabilität und gemeinsamen Engagement der Länder für die Sicherheit und Stabilität in Europa. Staff Sgt Joe W. McFadden

RMHEBACJ–US Air Force a-10 Thunderbolt II Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen zieht aus der Flightline während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 aus. US-Flieger werden Schulungen mit NATO-Verbündeten zu stärken Interoperabilität und US-Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa durchführen. Staff Sgt Joe W. McFadden

RMHEBAD1–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen feuert seine 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz während einer Theater Security Paket-Bereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

Eine Reihe von US Air Force a-10 Thunderbolt IIs zugewiesen 354. Expeditionary Kämpfer-Squadronare von der Landebahn während ein Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 abgestellt. Das Flugzeug nach Rumänien zur Unterstützung der Operation Atlantic lösen, Air Power-Funktionen zu stärken, während unterstreicht das US-Engagement für europäische Sicherheit und Stabilität im Einsatz. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBACE–Eine Reihe von US Air Force a-10 Thunderbolt IIs zugewiesen 354. Expeditionary Kämpfer-Squadronare von der Landebahn während ein Theater Sicherheit Paketbereitstellung bei Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 abgestellt. Das Flugzeug nach Rumänien zur Unterstützung der Operation Atlantic lösen, Air Power-Funktionen zu stärken, während unterstreicht das US-Engagement für europäische Sicherheit und Stabilität im Einsatz. Staff Sgt Joe W. McFadden

RMHEBADE–Ein dummy-Fahrzeug zeigt Schäden, die aus runden von einem 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz auf ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II zugeordnet der 354. Expeditionary Jagdstaffel während einer Theater-Security-Paket-Bereitstellung über das Angebot an Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 gefeuert. Die Piloten verwendet das Auto als Ziel für die USA und rumänische Luftwaffe während mit dem Ziel, die Interoperabilität zu stärken und die Länder zeigen Engagement für die Sicherheit und Stabilität in Europa geteilt. Staff Sgt Joe W. McFadden

RMHEBAD2–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen fliegt während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

Eine 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz von einem US-Air Force a-10 Thunderbolt IIs, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen wird während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 angezeigt. Die a-10 unterstützt Air Force Missionen auf der ganzen Welt im Rahmen der aktuellen Bestand der US Air Force Streik Plattformen, darunter Kampfflugzeuge f-15 Strike Eagle und die f-16 Fighting Falcon. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBACD–Eine 30-mm-GAU-8 Avenger rotary Geschütz von einem US-Air Force a-10 Thunderbolt IIs, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen wird während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015 angezeigt. Die a-10 unterstützt Air Force Missionen auf der ganzen Welt im Rahmen der aktuellen Bestand der US Air Force Streik Plattformen, darunter Kampfflugzeuge f-15 Strike Eagle und die f-16 Fighting Falcon. Staff Sgt Joe W. McFadden

RMHEBADA–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen fliegt während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

US Air Force a-10 Thunderbolt II Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen bereitet Flug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Über 300 Flieger und Support unterstützen Ausrüstung von 355th Kämpfer-Flügel an der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, die Bereitstellung InCampiaTurzii. Staff Sgt Joe W. McFadden Stockfoto

RMHEBACH–US Air Force a-10 Thunderbolt II Pilot, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen bereitet Flug während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Über 300 Flieger und Support unterstützen Ausrüstung von 355th Kämpfer-Flügel an der Davis-Monthan Air Force Base, Arizona und der 52. Kämpfer-Flügel an Spangdahlem Air Base, Deutschland, die Bereitstellung InCampiaTurzii. Staff Sgt Joe W. McFadden

RMHEBAD7–Ein US-Air Force a-10 Thunderbolt II, 354. Expeditionary Kämpfer-Geschwader zugewiesen fliegt während einer Theater Sicherheit Paketbereitstellung am Campia Turzii, Rumänien, 1. April 2015. Das Flugzeug wird nach vorne an Orten im östlichen europäischen NATO-Staaten im Rahmen des TSP bereitstellen. Staff Sgt Joe W. McFadden

USA Dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flugzeuge entladen F-35A Lightning II Flugzeugwartungs- und Logistikausrüstung der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 4. Juni 2022. Die AEW 354. hat 18 F-35As zusammen mit Piloten und Hilfspersonal in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MATGRP–USA Dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flugzeuge entladen F-35A Lightning II Flugzeugwartungs- und Logistikausrüstung der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 4. Juni 2022. Die AEW 354. hat 18 F-35As zusammen mit Piloten und Hilfspersonal in MCAS Iwakuni eingesetzt, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flieger übergibt einem anderen Flieger eine PGU 48 25mm-Runde, um in einen F-35A Lightning II Kampfflugjet zu verladen, der der 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 11. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. schickte 18 F-35s und ein Team von Mitarbeitern nach Iwakuni, um in agilen Kampftechniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MB46BC–EIN US-AMERIKANISCHER Der dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilte Flieger übergibt einem anderen Flieger eine PGU 48 25mm-Runde, um in einen F-35A Lightning II Kampfflugjet zu verladen, der der 356. Expeditionary Fighter Squadron in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 11. Juni 2022 zugeteilt wurde. Die AEW 354. schickte 18 F-35s und ein Team von Mitarbeitern nach Iwakuni, um in agilen Kampftechniken und -Verfahren zu trainieren.

USA Flugzeuge, die dem 354. Luftwaffenflügel zugeteilt sind, schützen sich vor dem Regen unter einem F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das der 356. Expeditionary Fighter Squadron auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugeteilt wurde, 11. Juni 2022. Die AEW 354. schickte 18 F-35s und ein Team von Mitarbeitern nach Iwakuni, um in agilen Kampftechniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MB46XG–USA Flugzeuge, die dem 354. Luftwaffenflügel zugeteilt sind, schützen sich vor dem Regen unter einem F-35A Lightning II Kampfflugzeug, das der 356. Expeditionary Fighter Squadron auf der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, zugeteilt wurde, 11. Juni 2022. Die AEW 354. schickte 18 F-35s und ein Team von Mitarbeitern nach Iwakuni, um in agilen Kampftechniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugjet, zugewiesen zu den 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Fluglinie der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing schickte 18 F-35s und ein Team von Mitarbeitern nach Iwakuni, um in agilen Kampftechniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MB471A–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugjet, zugewiesen zu den 356. Expeditionary Fighter Squadron Taxis auf der Fluglinie der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 11. Juni 2022. Der 354. Air Expeditionary Wing schickte 18 F-35s und ein Team von Mitarbeitern nach Iwakuni, um in agilen Kampftechniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeuge, die der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt sind, sitzen in den frühen Stunden des 10. Juni 2022 an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan. Im Rahmen einer Schulung für agile Kampfhandlungen in Iwakuni arbeiteten die dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilten Flugzeuge in Schichten 24/7, um sicherzustellen, dass die Jets sofort einsatzbereit waren. Stockfoto

RM2MB2TB1–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Kampfflugzeuge, die der 356. Expeditionary Fighter Squadron zugeteilt sind, sitzen in den frühen Stunden des 10. Juni 2022 an der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan. Im Rahmen einer Schulung für agile Kampfhandlungen in Iwakuni arbeiteten die dem 354. Air Expeditionary Wing zugeteilten Flugzeuge in Schichten 24/7, um sicherzustellen, dass die Jets sofort einsatzbereit waren.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Pilot der 356. Expeditionary Fighter Squadron, 354. Air Expeditionary Wing bereitet sich auf den Start in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 8. Juni 2022 vor. Die AEW 354. schickte Ausrüstung und Personal nach MCAS Iwakuni, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MAYJJ8–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II Pilot der 356. Expeditionary Fighter Squadron, 354. Air Expeditionary Wing bereitet sich auf den Start in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 8. Juni 2022 vor. Die AEW 354. schickte Ausrüstung und Personal nach MCAS Iwakuni, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der 356. Expeditionary Fighter Squadron, 354. Air Expeditionary Wing bereitet sich auf den Start in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 8. Juni 2022 vor. Die AEW 354. schickte Ausrüstung und Personal nach MCAS Iwakuni, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MAYJJC–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-35A Lightning II-Kampfflugzeug der 356. Expeditionary Fighter Squadron, 354. Air Expeditionary Wing bereitet sich auf den Start in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, 8. Juni 2022 vor. Die AEW 354. schickte Ausrüstung und Personal nach MCAS Iwakuni, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug bereitet sich darauf vor, während Nachtoperationen in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 8. Juni 2022 einen Jet in seinen Parkplatz zu marschieren. Die AEW 354. schickte Ausrüstung und Personal nach MCAS Iwakuni, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren. Stockfoto

RM2MAYK23–EIN US-AMERIKANISCHER Ein dem 354. Air Expeditionary Wing zugeordnetes Luftfahrzeug bereitet sich darauf vor, während Nachtoperationen in der Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, am 8. Juni 2022 einen Jet in seinen Parkplatz zu marschieren. Die AEW 354. schickte Ausrüstung und Personal nach MCAS Iwakuni, um in agilen Kampftaktiken, -Techniken und -Verfahren zu trainieren.

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