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Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0P7–Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0P8–Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

Ein HC-130J Combat King II Flugzeug betankt einen HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0R1–Ein HC-130J Combat King II Flugzeug betankt einen HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0RD–Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0RC–Die Piloten der 301st Rescue Squadron positionieren ihren HH-60G Pave Hawk Hubschrauber, um sich mit dem HC-130J Combat King II Flugzeug zu verbinden, um mit dem Luft-Luft-Tanken über dem Atlantischen Ozean zu beginnen 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0R9–Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0PX–Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0R5–Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0PP–Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

Ein HC-130J Combat King II-Flugzeug bereitet sich darauf vor, HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber über dem Atlantik aufzutanken 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0PB–Ein HC-130J Combat King II-Flugzeug bereitet sich darauf vor, HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber über dem Atlantik aufzutanken 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

RM2CFD0R0–Ein HC-130J Combat King II Flugzeuge Positionen, um zwei HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantischen Ozean aufzutanken September 3, 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

Ein 301st Rescue Squadron Special Mission Aviator beobachtet ein HC-130J Combat King II Flugzeug, das sich darauf vorbereitet, HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantik aufzutanken 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan) Stockfoto

RM2CFD0R3–Ein 301st Rescue Squadron Special Mission Aviator beobachtet ein HC-130J Combat King II Flugzeug, das sich darauf vorbereitet, HH-60G Pave Hawk Hubschrauber über dem Atlantik aufzutanken 3. September 2020. Die Flugzeuge werden dem 920. Rettungsflügel zugewiesen, der sich auf der Patrick Air Force Base befindet. Fla. Air Force Rescue ist die einzige Organisation des Verteidigungsministeriums, die speziell organisiert, geschult und ausgestattet ist, um Personalaufholungsoperationen in feindliche oder verwehrte Gebiete als primäre Mission durchzuführen. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Kelly Goonan)

Ein Stovetanker der US-Luftwaffe KC-135 mit 912 Luftbetankungsgeschwader, 92nd Operations Group, 452nd Air Mobility Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 anzubringen und Kraftstoff zu liefern. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen einen Peer- oder Near-Peer-Gegner trainieren soll Stockfoto

RM2TBW7PY–Ein Stovetanker der US-Luftwaffe KC-135 mit 912 Luftbetankungsgeschwader, 92nd Operations Group, 452nd Air Mobility Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 anzubringen und Kraftstoff zu liefern. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen einen Peer- oder Near-Peer-Gegner trainieren soll

Ein HH-60G Pave Hawk Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, erhält Treibstoff von einem HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW, während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe trainieren und bestehende lebende Tannen verbessern soll Stockfoto

RM2TBW7NY–Ein HH-60G Pave Hawk Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, erhält Treibstoff von einem HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW, während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe trainieren und bestehende lebende Tannen verbessern soll

Ein HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 zu befestigen und zu erhalten. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe und enh trainieren soll Stockfoto

RM2TBW7N1–Ein HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 zu befestigen und zu erhalten. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe und enh trainieren soll

RM2TBW7R2–Ein HH-60G Pave Hawk-Hubschrauber der US Air Force mit 301st Rescue Squadron, 920th Rescue Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 zu befestigen und zu erhalten. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen eine Peer- oder Near-Peer-Gegner-Kampftruppe und enh trainieren soll

RM2TBW7P0–Ein Stovetanker der US-Luftwaffe KC-135 mit 912 Luftbetankungsgeschwader, 92nd Operations Group, 452nd Air Mobility Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 anzubringen und Kraftstoff zu liefern. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen Peer- oder Near-Peer-Gegner trainieren soll

RM2TBW7RB–Ein Stovetanker der US-Luftwaffe KC-135 mit 912 Luftbetankungsgeschwader, 92nd Operations Group, 452nd Air Mobility Wing, bereitet sich darauf vor, ein HC-130J Combat King II Flugzeug mit 39th RQS, 920th RQW während des gemeinsamen Kampfsuch- und Rettungstrainings zur Unterstützung der Übung Steel Knight 23.2 anzubringen und Kraftstoff zu liefern. in Verbindung mit Übung Distant Fury Hengst 23.2, vor der Küste von San Diego, 7. Dezember 2023. Steel Knight 23,2 ist eine dreiphasige Übung, die die I Marine Expeditionary Force in der Planung, dem Einsatz und der Kontrolle einer gemeinsamen Truppe gegen einen Peer- oder Near-Peer-Gegner trainieren soll

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