3 ctcs -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

1st Lt. Christina Norbygaard, ein Luft-Waffen-Offizier von der 552nd Air Control Wing bei Tinker Air Force Base in Oklahoma, nutzt eine Control Panel zur Überwachung und Verwaltung Flugzeuge Status während eine rote Fahne 12-2 Flugbetrieb an Bord einer e-3 Sentry AWACS in der Nähe von Nellis Air Force Base, Nevada ausüben Stockfoto

RMFFGW9N–1st Lt. Christina Norbygaard, ein Luft-Waffen-Offizier von der 552nd Air Control Wing bei Tinker Air Force Base in Oklahoma, nutzt eine Control Panel zur Überwachung und Verwaltung Flugzeuge Status während eine rote Fahne 12-2 Flugbetrieb an Bord einer e-3 Sentry AWACS in der Nähe von Nellis Air Force Base, Nevada ausüben

Isaac Barney, Senior Airman der US Air Force, 968. der Betreiber des Expeditionary Airborne Air Control Squadron-Missionssystems überprüft seine Sauerstoffmaske vor dem Flug, 27. Juli 2022. Der E-3 Sentry des EAACS 968. ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und das Bewusstsein für das Schlachtfeld für Vermögenswerte der USA und der Partnerstaaten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan) Stockfoto

RM2JKYWE8–Isaac Barney, Senior Airman der US Air Force, 968. der Betreiber des Expeditionary Airborne Air Control Squadron-Missionssystems überprüft seine Sauerstoffmaske vor dem Flug, 27. Juli 2022. Der E-3 Sentry des EAACS 968. ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und das Bewusstsein für das Schlachtfeld für Vermögenswerte der USA und der Partnerstaaten. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Aircrew-Mitglied, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt ist, führt am 27. Juli 2022 Vorflugkontrollen durch. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder. Stockfoto

RM2NH8YNE–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Aircrew-Mitglied, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt ist, führt am 27. Juli 2022 Vorflugkontrollen durch. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder.

Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Luftoperationen durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan) Stockfoto

RM2JJ0T0A–Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Luftoperationen durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, gibt Erläuterungen bei einem Befehl Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Underwood serviert als 4. CTCS Kommandant von 2014 bis 2015 und erneut von 2017 bis 2018 nachdem das Gerät wieder aktiviert. Stockfoto

RMPKF0HN–Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, gibt Erläuterungen bei einem Befehl Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Underwood serviert als 4. CTCS Kommandant von 2014 bis 2015 und erneut von 2017 bis 2018 nachdem das Gerät wieder aktiviert.

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kommunizieren Sie 1st Lt. Ryan Smith und Christina Norbygaard, beide Luft Waffen Offiziere aus der 552nd Air Control Wing bei Tinker Air Force Base in Oklahoma, feindliche Flugzeugpositionen, um alliierte Kampfflugzeuge während eine rote Fahne 12-2 Flugbetrieb an Bord einer e-3 Sentry AWACS in der Nähe von Nellis Air Force Base, Nevada ausüben Stockfoto

RMFFGW9T–kommunizieren Sie 1st Lt. Ryan Smith und Christina Norbygaard, beide Luft Waffen Offiziere aus der 552nd Air Control Wing bei Tinker Air Force Base in Oklahoma, feindliche Flugzeugpositionen, um alliierte Kampfflugzeuge während eine rote Fahne 12-2 Flugbetrieb an Bord einer e-3 Sentry AWACS in der Nähe von Nellis Air Force Base, Nevada ausüben

Eine US-Air Force e-3 Sentry aus der 964th Expeditionary Air Control Squadron erhält Kraftstoff von einer KC-10 Extender aus der 908t Stockfoto

RME0JTYX–Eine US-Air Force e-3 Sentry aus der 964th Expeditionary Air Control Squadron erhält Kraftstoff von einer KC-10 Extender aus der 908t

RM2JJ0T0Y–Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Lufttankung durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

USA Air Force Senior Airman Isaac Barney, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Systems Operator überprüft seine Sauerstoffmaske vor dem Flug, 27. Juli 2022. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten. Stockfoto

RM2NH8YNP–USA Air Force Senior Airman Isaac Barney, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Systems Operator überprüft seine Sauerstoffmaske vor dem Flug, 27. Juli 2022. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten.

Maj. Ryan McCreight, 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit. Stockfoto

RMCRWCCA–Maj. Ryan McCreight, 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

Oberstleutnant Tschad Gibson, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, gibt Erläuterungen bei einem Befehl Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Gibson vorher diente als stellvertretender Direktor für Air Force Reserve Command Public Affairs bei Robins Air Force Base, Ga. Stockfoto

RMPKF0HC–Oberstleutnant Tschad Gibson, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, gibt Erläuterungen bei einem Befehl Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Gibson vorher diente als stellvertretender Direktor für Air Force Reserve Command Public Affairs bei Robins Air Force Base, Ga.

. Bulletin (Pennsylvania Abteilung der Forstwirtschaft), No. 14-16. Die Wälder und die Forstwirtschaft. CO 00 op OO^t -> * CO w in rd! l â ¢ â ¦ il ift uns tC 1-1 Ol CO jH. ;^â J3e -. Kgâ: Â £ xi. c c u Mb^c a i o C G = - Ctcs s>. e< Â" oc in 3 3 r c B a o c B (I) 4-1 rc t-00 00 OO UNS â ¢ V us tS M uns OS 05 t - 1-4 W t^CI 1-1 rl i-ieo zu ICH Â"-a; i-â¢â¢â i: Ein • 3^^ bCh Ogj^ igh J c - eine O& iMCHfiMaifaH "^^n^K s. a E a c S3B. §^O s,^C B01 Hi<'" B-M B s5 U3 U3 uscA irs Tl Â"-> ein i-tusT-I ftCO 1 CO C' B B B &Lt;U*S C A I hi B B B "S a oi q a-l1-1P* "^r^ CO rH I Stockfoto

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RM2JJ0T04–Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Lufttankung durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

USA Air Force E-3 Sentry Aircrew für das 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron führt während der Übung Yellow Sands am 27. Juli 2022 Punkte der Abflugcheckliste durch. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder. Stockfoto

RM2NH8YHN–USA Air Force E-3 Sentry Aircrew für das 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron führt während der Übung Yellow Sands am 27. Juli 2022 Punkte der Abflugcheckliste durch. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder.

153. Airlift Wing von Cheyenne WY verwenden eine modulare Luft Brandbekämpfung System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit. Stockfoto

RMFFGT0B–153. Airlift Wing von Cheyenne WY verwenden eine modulare Luft Brandbekämpfung System ausgestattet-c-130 Hercules-Flugzeuge zur Unterstützung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier MAFFS ausgestatteten Flugzeugen aus dem 302. und 153. Luftbrücke Flügel flog zur Unterstützung des U.S. Forest Service, wie sie Brände in Colorado kämpften. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit.

Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, macht einen letzten Gruß zu seiner Einheit Mitglieder während eines Befehls Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. Underwood übergeben das Kommando über die 4. Ctcs zu Oberstleutnant Tschad Gibson, der bisher als stellvertretender Direktor für Air Force Reserve Command öffentlichen Angelegenheiten serviert. Die 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Stockfoto

RMPKF0HJ–Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, macht einen letzten Gruß zu seiner Einheit Mitglieder während eines Befehls Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. Underwood übergeben das Kommando über die 4. Ctcs zu Oberstleutnant Tschad Gibson, der bisher als stellvertretender Direktor für Air Force Reserve Command öffentlichen Angelegenheiten serviert. Die 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation.

US-Marine mit dem 3. Bataillon, 4. Marineregiment teilnehmen in integrierten Training Übung (ITX) 3: 1 bei Twentynine Pal Stockfoto

RME1HT71–US-Marine mit dem 3. Bataillon, 4. Marineregiment teilnehmen in integrierten Training Übung (ITX) 3: 1 bei Twentynine Pal

RM2JJ0T2B–Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Lufttankung durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

USA Air Force Captain Juan Gainsback, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry, ein Flugzeugpilot für das Warn- und Kontrollsystem, nähert sich einem US-Flugzeugführer Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader zugeteilt, um Luft zu tanken, 27. Juli 2022. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder. Stockfoto

RM2NH8YEC–USA Air Force Captain Juan Gainsback, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry, ein Flugzeugpilot für das Warn- und Kontrollsystem, nähert sich einem US-Flugzeugführer Air Force KC-135 Stratotanker wurde der 50. Expeditionary Air Tanken Geschwader zugeteilt, um Luft zu tanken, 27. Juli 2022. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder.

Oberst Stephen Lanier, 315 Operationen Gruppenkommandant, präsentiert ein Meritorious Service Medal, Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, die während eines Befehls Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Underwood serviert als 4. CTCS Kommandant von 2014 bis 2015 und erneut von 2017 bis 2018 nachdem das Gerät wieder aktiviert. Stockfoto

RMPKF0JF–Oberst Stephen Lanier, 315 Operationen Gruppenkommandant, präsentiert ein Meritorious Service Medal, Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4. Bekämpfung der Kamera Squadron Commander, die während eines Befehls Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Underwood serviert als 4. CTCS Kommandant von 2014 bis 2015 und erneut von 2017 bis 2018 nachdem das Gerät wieder aktiviert.

US Marine Corps Sergeant Vincent Scognamiglio, 3. Bataillon 4. Marine 134I Unternehmen Joint Tactical Air Controller mit Flugzeugen, die Bereitstellung von Luftunterstützung kommuniziert während der Teilnahme in der integrierten Training Übung (ITX) 13-1 Twentynine PA Stockfoto

RMD2MGY9–US Marine Corps Sergeant Vincent Scognamiglio, 3. Bataillon 4. Marine 134I Unternehmen Joint Tactical Air Controller mit Flugzeugen, die Bereitstellung von Luftunterstützung kommuniziert während der Teilnahme in der integrierten Training Übung (ITX) 13-1 Twentynine PA

RM2JJ0T26–Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Luftoperationen durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

USA Air Force Airman 1. Class Jose Resto Abreu, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Systems Operator, überprüft seinen Computer während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten. Stockfoto

RM2NH8YHT–USA Air Force Airman 1. Class Jose Resto Abreu, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Systems Operator, überprüft seinen Computer während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten.

Oberst Stephen Lanier, links, 315 Operationen Gruppenkommandant, erhält die 4. Bekämpfung der Kamera Squadron guidon von Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4 CTCS Commander, die während eines Befehls Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Underwood trat die Einheit im März 2001 und serviert eine Vielzahl von Positionen, bevor Sie den Befehl zum ersten Mal im Jahr 2014. Stockfoto

RMPKF0J5–Oberst Stephen Lanier, links, 315 Operationen Gruppenkommandant, erhält die 4. Bekämpfung der Kamera Squadron guidon von Oberstleutnant Hamilton Underwood, 4 CTCS Commander, die während eines Befehls Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. 4 CTCS ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Underwood trat die Einheit im März 2001 und serviert eine Vielzahl von Positionen, bevor Sie den Befehl zum ersten Mal im Jahr 2014.

RMD2KDM9–US Marine Corps Sergeant Vincent Scognamiglio, 3. Bataillon 4. Marine 134I Unternehmen Joint Tactical Air Controller mit Flugzeugen, die Bereitstellung von Luftunterstützung kommuniziert während der Teilnahme in der integrierten Training Übung (ITX) 13-1 Twentynine PA

Ein Flugzeug der US Air Force e-3 Sentry aus der 964th Expeditionary Luft Air Control Squadron startet von einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG18XM–Ein Flugzeug der US Air Force e-3 Sentry aus der 964th Expeditionary Luft Air Control Squadron startet von einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Staff Sgt Eric Harris

RM2JJ0T2C–Ein Flugzeug der US Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, das dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugewiesen wurde, führt während einer Unterstützungsmission des US-Präsidenten im zentralen Verantwortungsbereich der US Air Forces am 15. Juli 2022 Luftoperationen durch. Die AFCENT-Kräfte sind nach wie vor bemüht, die diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Christian Sullivan)

RM2NH8YJ4–USA Air Force Airman 1. Class Jose Resto Abreu, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Systems Operator, überprüft seinen Computer während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten.

Ein AWACS-System (Sentry Airborne Warning and Control System) der US Air Force E-3 steigt nach dem Auftanken aus der Luft über dem Verantwortungsbereich des United States Central Command, 18. November 2021, in eine sichere Höhe. Der E-3 Sentry ist ein Luftwarn- und Kontrollsystem oder AWACS, ein Flugzeug mit integrierter Command and Control Battle Management- oder C2BM-, Überwachungs-, Zielerkennungs- und Tracking-Plattform. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Frank Rohrig) Stockfoto

RM2H8KETF–Ein AWACS-System (Sentry Airborne Warning and Control System) der US Air Force E-3 steigt nach dem Auftanken aus der Luft über dem Verantwortungsbereich des United States Central Command, 18. November 2021, in eine sichere Höhe. Der E-3 Sentry ist ein Luftwarn- und Kontrollsystem oder AWACS, ein Flugzeug mit integrierter Command and Control Battle Management- oder C2BM-, Überwachungs-, Zielerkennungs- und Tracking-Plattform. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Frank Rohrig)

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, führt Lufteinsätze während eines US-amerikanischen Flugbetriebs durch Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. Stockfoto

RM2MDBMPR–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, führt Lufteinsätze während eines US-amerikanischen Flugbetriebs durch Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

Oberstleutnant Tschad Gibson, rechts, erhält die 4. Bekämpfung der Kamera Squadron guidon von Oberst Stephen Lanier, 315 Operationen Gruppenkommandant, während eine Änderung der Befehl Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. durch das Akzeptieren der Guidon, Gibson offiziell das Kommando des 4. Ctcs. Zuvor war er als stellvertretender Direktor für Air Force Reserve Command Public Affairs bei Robins Air Force Base, Ga 4 CTCS serviert ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation. Stockfoto

RMPKF0J9–Oberstleutnant Tschad Gibson, rechts, erhält die 4. Bekämpfung der Kamera Squadron guidon von Oberst Stephen Lanier, 315 Operationen Gruppenkommandant, während eine Änderung der Befehl Zeremonie Aug 3, 2018, in gemeinsamen Basis Charleston, S.C. durch das Akzeptieren der Guidon, Gibson offiziell das Kommando des 4. Ctcs. Zuvor war er als stellvertretender Direktor für Air Force Reserve Command Public Affairs bei Robins Air Force Base, Ga 4 CTCS serviert ist die einzige Reserve, auf die Bekämpfung der Kamera und ist eine schnelle Eingreiftruppe, spezialisiert auf Antenne Dokumentation.

Flugzeuge der US Air Force e-3 Sentry sitzen auf der Rampe Parkplatz an einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Die Betreuer sind von Tinker Air Force Base in Oklahoma bereitgestellt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG18XJ–Flugzeuge der US Air Force e-3 Sentry sitzen auf der Rampe Parkplatz an einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Die Betreuer sind von Tinker Air Force Base in Oklahoma bereitgestellt. Staff Sgt Eric Harris

Ein Airborne Warning and Control System (AWACS) der US Air Force E-3 nähert sich einem US Air Force KC-135R Stratotanker, um Kraftstoff über dem Verantwortungsbereich des U.S. Central Command zu erhalten, 18. November 2021. Der E-3 Sentry ist ein Luftwarn- und Kontrollsystem oder AWACS, ein Flugzeug mit integrierter Command and Control Battle Management- oder C2BM-, Überwachungs-, Zielerkennungs- und Tracking-Plattform. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Frank Rohrig) Stockfoto

RM2H8KETH–Ein Airborne Warning and Control System (AWACS) der US Air Force E-3 nähert sich einem US Air Force KC-135R Stratotanker, um Kraftstoff über dem Verantwortungsbereich des U.S. Central Command zu erhalten, 18. November 2021. Der E-3 Sentry ist ein Luftwarn- und Kontrollsystem oder AWACS, ein Flugzeug mit integrierter Command and Control Battle Management- oder C2BM-, Überwachungs-, Zielerkennungs- und Tracking-Plattform. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Frank Rohrig)

RM2MDBMPP–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, betankt in den USA Luftverkehr Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch eine über den Strand Angriff eines zusammengesetzten während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, 3. Mai 2017. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten. Stockfoto

RMP13Y1Y–Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch eine über den Strand Angriff eines zusammengesetzten während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, 3. Mai 2017. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

US Air Force Staff Sgt Chase Shands aus 380. Aircraft Maintenance Squadron Marschälle eine e-3 Sentry-Flugzeuge für den Start von einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Die Betreuer sind von Tinker Air Force Base in Oklahoma bereitgestellt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG18XH–US Air Force Staff Sgt Chase Shands aus 380. Aircraft Maintenance Squadron Marschälle eine e-3 Sentry-Flugzeuge für den Start von einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Die Betreuer sind von Tinker Air Force Base in Oklahoma bereitgestellt. Staff Sgt Eric Harris

RM2H8KET7–Ein Airborne Warning and Control System (AWACS) der US Air Force E-3 nähert sich einem US Air Force KC-135R Stratotanker, um Kraftstoff über dem Verantwortungsbereich des U.S. Central Command zu erhalten, 18. November 2021. Der E-3 Sentry ist ein Luftwarn- und Kontrollsystem oder AWACS, ein Flugzeug mit integrierter Command and Control Battle Management- oder C2BM-, Überwachungs-, Zielerkennungs- und Tracking-Plattform. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Frank Rohrig)

RM2MDBMR1–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, betankt in den USA Luftverkehr Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

Der US Marine Corps Capt. Edwin Myers, Pilot, Marine Aerial Refueller Transport Squadron-352, (VMGR-352), fliegt einen KC-130 J Super Hercules über Ostafrika, nachdem er eine erfolgreiche Jump-Mission mit dem Expeditionary Rescue Squadron 82d durchgeführt hatte, 3. Dezember 2021. VMGR-352 unterstützt die kombinierte Joint Task Force - Horn von Afrika (CJTF-HOA) durch die Bereitstellung von Luftbetankungs-, Fallschirm- und Rettungskapazitäten für den Verantwortungsbereich. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Harrison Winchell) Stockfoto

RM2HBWKJ2–Der US Marine Corps Capt. Edwin Myers, Pilot, Marine Aerial Refueller Transport Squadron-352, (VMGR-352), fliegt einen KC-130 J Super Hercules über Ostafrika, nachdem er eine erfolgreiche Jump-Mission mit dem Expeditionary Rescue Squadron 82d durchgeführt hatte, 3. Dezember 2021. VMGR-352 unterstützt die kombinierte Joint Task Force - Horn von Afrika (CJTF-HOA) durch die Bereitstellung von Luftbetankungs-, Fallschirm- und Rettungskapazitäten für den Verantwortungsbereich. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Harrison Winchell)

Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch militärische freien Fall Operationen an Bord einer US Air Force Special Operations Command MC-130 Talon II vom 19 Special Operations Squadron während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, Mai 3, 2017 geflogen fliegen. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten. Stockfoto

RMMXFDAE–Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch militärische freien Fall Operationen an Bord einer US Air Force Special Operations Command MC-130 Talon II vom 19 Special Operations Squadron während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, Mai 3, 2017 geflogen fliegen. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

US Air Force Staff Sgt Chase Shands aus 380. Aircraft Maintenance Squadron bereitet sich auf eine e-3 Sentry-Flugzeuge für den Start von einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010 zu marshallen. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Sergeant Shands wird bereitgestellt von Tinker Air Force Base in Oklahoma Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG18XK–US Air Force Staff Sgt Chase Shands aus 380. Aircraft Maintenance Squadron bereitet sich auf eine e-3 Sentry-Flugzeuge für den Start von einem unbekannten Ort in Südwest-Asien am 23. November 2010 zu marshallen. Die e-3 ist ein Airborne Warning and Control System AWACS, die Allwetter-Überwachung, Befehl, Steuerung und Kommunikation bietet. Sergeant Shands wird bereitgestellt von Tinker Air Force Base in Oklahoma Staff Sgt Eric Harris

Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit. Stockfoto

RMCRWCFE–Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

RM2MDBMR8–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, führt Lufteinsätze während eines US-amerikanischen Flugbetriebs durch Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

Ein dem Expeditionary Rescue Squadron 82nd zugeordneter Pararescueman springt aus einem KC-130 J Super Hercules über einen ostafrikanischen Ozean, 3. Dezember 2021. Pararescuemen verfügen über Sprungkenntnisse, um eine schnelle Personalwiederherstellung zu ermöglichen, sichere, zuverlässige und flexible Kampfsuchungs- und Rettungskapazitäten bereitzustellen und schnell an kargen Orten einzusetzen, um die US- und Partnerkräfte innerhalb der gemeinsamen gemeinsamen Task Force - Horn von Afrika – im Verantwortungsbereich zu unterstützen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Harrison Winchell) Stockfoto

RM2HBWKFE–Ein dem Expeditionary Rescue Squadron 82nd zugeordneter Pararescueman springt aus einem KC-130 J Super Hercules über einen ostafrikanischen Ozean, 3. Dezember 2021. Pararescuemen verfügen über Sprungkenntnisse, um eine schnelle Personalwiederherstellung zu ermöglichen, sichere, zuverlässige und flexible Kampfsuchungs- und Rettungskapazitäten bereitzustellen und schnell an kargen Orten einzusetzen, um die US- und Partnerkräfte innerhalb der gemeinsamen gemeinsamen Task Force - Horn von Afrika – im Verantwortungsbereich zu unterstützen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Harrison Winchell)

RMMXFD91–Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch militärische freien Fall Operationen an Bord einer US Air Force Special Operations Command MC-130 Talon II vom 19 Special Operations Squadron während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, Mai 3, 2017 geflogen fliegen. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

220903-F-LN908-0349 WALVIS BAY, Namibia (Sep. 3, 2022) die USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) in der Lewis B. Puller-Klasse im Hafen nach der Ankunft in Namibia am 3. September 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2K05B66–220903-F-LN908-0349 WALVIS BAY, Namibia (Sep. 3, 2022) die USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) in der Lewis B. Puller-Klasse im Hafen nach der Ankunft in Namibia am 3. September 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

Ein C-130 Hercules der US-Luftwaffe, der vom Dobbins Air Reserve Base, Georgia, dem Luftlift-Flügel 94th zugewiesen wurde, landet während der Übung Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille) Stockfoto

RM2HMR4HG–Ein C-130 Hercules der US-Luftwaffe, der vom Dobbins Air Reserve Base, Georgia, dem Luftlift-Flügel 94th zugewiesen wurde, landet während der Übung Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

RMCRWCCN–Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

RM2MDBMR7–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, führt Lufteinsätze während eines US-amerikanischen Flugbetriebs durch Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

RMR6P8WE–Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch eine über den Strand Angriff eines zusammengesetzten während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, 3. Mai 2017. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

Eine F-16 Kampffalke der US-Luftstreitkräfte, die dem 35th-Kampfflügel des japanischen Luftwaffenstützpunkts Misawa zugewiesen wurde, landet während der Übung Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille) Stockfoto

RM2HMR4FE–Eine F-16 Kampffalke der US-Luftstreitkräfte, die dem 35th-Kampfflügel des japanischen Luftwaffenstützpunkts Misawa zugewiesen wurde, landet während der Übung Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

RMCRWCH1–Die 731. Luftlift Squadron, 302. Luftlift Wing bei Peterson AFB verwenden modulare Luftfeuerwehr-System ausgestattet C-130 Hercules Flugzeuge, um auf den Waldo Canyon Wildbrand in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012 reagieren. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

220903-F-LN908-0070 WALVIS BAY, Namibia (Sep. 3, 2022) Master-at-Arms 3. Klasse Morgan Dvorak aus Waldron, Ark., steht an Bord der Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) in der Lewis B. Puller-Klasse, 3. September 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2K05B60–220903-F-LN908-0070 WALVIS BAY, Namibia (Sep. 3, 2022) Master-at-Arms 3. Klasse Morgan Dvorak aus Waldron, Ark., steht an Bord der Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) in der Lewis B. Puller-Klasse, 3. September 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

220726-F-LN908-0326 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2JN466W–220726-F-LN908-0326 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

RM2MDBMR0–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System, dem 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron zugeteilt, betankt in den USA Luftverkehr Präsidentschaftsunterstützungsmission innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

USA Air Force 1. LT. Hayden Fry, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry, ein Flugzeugführer nähert sich einem US-Flugzeugführer Air Force KC-10 Extender zugewiesen an die 908. Expeditionary Air Tanken Geschwader für Luftbetankung, 27. Juli 2022. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder. Stockfoto

RM2NH8YCY–USA Air Force 1. LT. Hayden Fry, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry, ein Flugzeugführer nähert sich einem US-Flugzeugführer Air Force KC-10 Extender zugewiesen an die 908. Expeditionary Air Tanken Geschwader für Luftbetankung, 27. Juli 2022. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder.

RMR6P8Y4–Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch militärische freien Fall Operationen an Bord einer US Air Force Special Operations Command MC-130 Talon II vom 19 Special Operations Squadron während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, Mai 3, 2017 geflogen fliegen. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

Squadron loadmaster mit dem 302. Airlift Wing auf Peterson AFB lädt die in das modulare Luftfeuerwehrsystem ausgestatteten C-130 Hercules Flugzeuge zur Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit. Stockfoto

RMCRWCGC–Squadron loadmaster mit dem 302. Airlift Wing auf Peterson AFB lädt die in das modulare Luftfeuerwehrsystem ausgestatteten C-130 Hercules Flugzeuge zur Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit.

220726-F-LN908-0297 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2JN466D–220726-F-LN908-0297 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

USA Air Force Captain Juan Gainsback, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry, ein Flugzeug mit Flugwarnungs- und Kontrollsystem, Pilot überprüft sich über seiner Schulter, bevor er aus der Luft betankt, während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten. Stockfoto

RM2NH8YET–USA Air Force Captain Juan Gainsback, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron E-3 Sentry, ein Flugzeug mit Flugwarnungs- und Kontrollsystem, Pilot überprüft sich über seiner Schulter, bevor er aus der Luft betankt, während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Der E-3 Sentry des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und die Wahrnehmung von Kampffeldern für US-amerikanische und Partner-Nationalitäten.

RMR6P8Y2–Us-Marine Meer, Luft und Land Team Mitglieder durch militärische freien Fall Operationen an Bord einer US Air Force Special Operations Command MC-130 Talon II vom 19 Special Operations Squadron während TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Florida, Mai 3, 2017 geflogen fliegen. TRIDENT17 ist Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces (SOF) und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem System zur Verwaltung von Kampfangriffen ausgerichteten Kampfsystemen, und Victor Biro, Enterprise Architect Dejero, haben einen Turm von Anduril Industries eingerichtet, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Grayling, Michigan, 9. Juli 2021 unterstützen wird. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Erhöhung der Abschreckung rasch entwickeln sollten Stockfoto

RM2GKWGXY–Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem System zur Verwaltung von Kampfangriffen ausgerichteten Kampfsystemen, und Victor Biro, Enterprise Architect Dejero, haben einen Turm von Anduril Industries eingerichtet, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Grayling, Michigan, 9. Juli 2021 unterstützen wird. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Erhöhung der Abschreckung rasch entwickeln sollten

LT Col. James Steward 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit Stockfoto

RMCRWCD9–LT Col. James Steward 731. Airlift Squadron Pilot mit dem 302nd Airlift Wing auf Peterson AFB fliegt ein modulares Luftfeuerbekämpfungssystem ausgestattet C-130 Hercules Aircraftin Unterstützung des Waldo Canyon Wildfeuer in Colorado Springs, CO am 27. Juni 2012. Vier mit MAFFS ausgestattete Flugzeuge der 302. Und 153. Airlift Wings flogen zur Unterstützung des U.S. Forest Service, als sie in Colorado Brände bekämpften. MAFFS ist ein eigenständiges Luftbrandbekämpfungssystem, das 3,000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden entladen kann, und deckt einen Bereich ein Viertel einer Meile lang durch 100 Fuß breit

US Air Force Staff Sgt Christopher Bankston Uhren aus einer c-17 Globemaster III 3. März 2011, fällt als Luft Lieferung Fracht auf einer abgelegenen operative Basis in Afghanistan. Sergeant Bankston ist ein Loadmaster zur 816th Expeditionary Airlift Squadron versetzt. Master Sergeant Adrian Cadiz Stockfoto

RMEG1FJ9–US Air Force Staff Sgt Christopher Bankston Uhren aus einer c-17 Globemaster III 3. März 2011, fällt als Luft Lieferung Fracht auf einer abgelegenen operative Basis in Afghanistan. Sergeant Bankston ist ein Loadmaster zur 816th Expeditionary Airlift Squadron versetzt. Master Sergeant Adrian Cadiz

220726-F-LN908-0306 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2JN4665–220726-F-LN908-0306 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

Die modulare Airborne Brandbekämpfung System MAFFS, wie die hier abgebildete, befindet sich an Bord einer c-130 Hercules und ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als 5 Sekunden. Flieger werden MAFFS ausgestattete c-130 s verwenden, um Waldbrände zu bekämpfen, die in den Teilen von Texas ausgebreitet haben und mehr als 1.000 Quadratmeilen Land verbrannt haben. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CFR–Die modulare Airborne Brandbekämpfung System MAFFS, wie die hier abgebildete, befindet sich an Bord einer c-130 Hercules und ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als 5 Sekunden. Flieger werden MAFFS ausgestattete c-130 s verwenden, um Waldbrände zu bekämpfen, die in den Teilen von Texas ausgebreitet haben und mehr als 1.000 Quadratmeilen Land verbrannt haben. Staff Sgt Eric Harris

US-Flieger aus der 302 Airlift Wing von Peterson Air Force Base verwenden die MAFFS ausgestattete c-130 Hercules-Flugzeuge zur Beantwortung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, Colorado, 27. Juni 2012. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung-System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit. Stockfoto

RMEG2DB5–US-Flieger aus der 302 Airlift Wing von Peterson Air Force Base verwenden die MAFFS ausgestattete c-130 Hercules-Flugzeuge zur Beantwortung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, Colorado, 27. Juni 2012. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung-System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit.

Eine C - 130H Herkules aus der 302. Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, landet bei Dyess Air Force Base, Texas um zu tanken und Nachfüllen der modularen Airborne Brandbekämpfung System MAFFS, 28. April 2011. MAFFS ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CKW–Eine C - 130H Herkules aus der 302. Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, landet bei Dyess Air Force Base, Texas um zu tanken und Nachfüllen der modularen Airborne Brandbekämpfung System MAFFS, 28. April 2011. MAFFS ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris

RMEG2DB4–US-Flieger aus der 302 Airlift Wing von Peterson Air Force Base verwenden die MAFFS ausgestattete c-130 Hercules-Flugzeuge zur Beantwortung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, Colorado, 27. Juni 2012. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung-System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit. Staff Sgt Stephany Richards

Master Sergeant Chuck Watkins verbindet Kraftstoffschlauch mit einer c-130 Hercules, während der Vorbereitung des Flugzeugs für Lauffeuer kämpfen Operationen über Texas 18. April 2011, bei Dyess Air Force Base, Texas. Der c-130 ist mit dem Airborne Brandbekämpfung Baukastensystem ausgestattet was ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als 5 Sekunden. Sergeant Watkins ist der California Air National Guard 115. Airlift Squadron zugewiesen. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CG2–Master Sergeant Chuck Watkins verbindet Kraftstoffschlauch mit einer c-130 Hercules, während der Vorbereitung des Flugzeugs für Lauffeuer kämpfen Operationen über Texas 18. April 2011, bei Dyess Air Force Base, Texas. Der c-130 ist mit dem Airborne Brandbekämpfung Baukastensystem ausgestattet was ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als 5 Sekunden. Sergeant Watkins ist der California Air National Guard 115. Airlift Squadron zugewiesen. Staff Sgt Eric Harris

RMEG2DB2–US-Flieger aus der 302 Airlift Wing von Peterson Air Force Base verwenden die MAFFS ausgestattete c-130 Hercules-Flugzeuge zur Beantwortung der Waldo Canyon Lauffeuer in Colorado Springs, Colorado, 27. Juni 2012. MAFFS ist eine eigenständige Antenne Brandbekämpfung-System, kann 3.000 Gallonen Wasser zu entladen oder fire Retardant in weniger als fünf Sekunden für einen Bereich ein Viertel einer Meile, lange von 100 Fuß breit. Staff Sgt Stephany Richards

Ein US-Air Force AC-130U Gunship aus der 4. Special Operations Squadron landet nach einem lokalen Ausbildungsmission 3. Februar 2011, am Hurlburt Field, Florida Die AC-130U "Spooky" Gunship ist die Hauptwaffe des Air Force Special Operations Command. Seine Hauptaufgaben sind Luftnahunterstützung, air Interdiction und bewaffnete Aufklärung. Das U-Modell ist eine verbesserte Version des H und ist mit Seite feuern, trainierbar 25 mm, 40 mm und 105 mm Kanonen ausgestattet. Master Sgt. Jeremy T. Lock Stockfoto

RMEG19KY–Ein US-Air Force AC-130U Gunship aus der 4. Special Operations Squadron landet nach einem lokalen Ausbildungsmission 3. Februar 2011, am Hurlburt Field, Florida Die AC-130U "Spooky" Gunship ist die Hauptwaffe des Air Force Special Operations Command. Seine Hauptaufgaben sind Luftnahunterstützung, air Interdiction und bewaffnete Aufklärung. Das U-Modell ist eine verbesserte Version des H und ist mit Seite feuern, trainierbar 25 mm, 40 mm und 105 mm Kanonen ausgestattet. Master Sgt. Jeremy T. Lock

RM2GKWH05–Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem System zur Verwaltung von Kampfangriffen ausgerichteten Kampfsystemen, und Victor Biro, Enterprise Architect Dejero, haben einen Turm von Anduril Industries eingerichtet, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Grayling, Michigan, 9. Juli 2021 unterstützen wird. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Erhöhung der Abschreckung rasch entwickeln sollten

Ein US-Air Force AC-130U Gunship aus der 4. Special Operations Squadron zieht 3. Februar 2011, für eine lokale Ausbildungsmission in Hurlburt Field, Florida Die AC-130U "Spooky" Gunship ist die Hauptwaffe des Air Force Special Operations Command. Seine Hauptaufgaben sind Luftnahunterstützung, air Interdiction und bewaffnete Aufklärung. Das U-Modell ist eine verbesserte Version des H und ist mit Seite feuern, trainierbar 25 mm, 40 mm und 105 mm Kanonen ausgestattet. Master Sgt. Jeremy T. Lock Stockfoto

RMEG19M3–Ein US-Air Force AC-130U Gunship aus der 4. Special Operations Squadron zieht 3. Februar 2011, für eine lokale Ausbildungsmission in Hurlburt Field, Florida Die AC-130U "Spooky" Gunship ist die Hauptwaffe des Air Force Special Operations Command. Seine Hauptaufgaben sind Luftnahunterstützung, air Interdiction und bewaffnete Aufklärung. Das U-Modell ist eine verbesserte Version des H und ist mit Seite feuern, trainierbar 25 mm, 40 mm und 105 mm Kanonen ausgestattet. Master Sgt. Jeremy T. Lock

HURLBURT FIELD, Fla (2. Mai 2017) Seal Team Mitglieder durch Proof-of-Concept für Entwicklung und Test mit einem in Wasser Aufklärungsdrohne während der Übung TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Fla. TRIDENT 17 ist der Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten. Stockfoto

RMR6NMJT–HURLBURT FIELD, Fla (2. Mai 2017) Seal Team Mitglieder durch Proof-of-Concept für Entwicklung und Test mit einem in Wasser Aufklärungsdrohne während der Übung TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Fla. TRIDENT 17 ist der Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

Zwei C - 130H Hercules Flugzeug aus der 302. Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, Umlaufbahn in der Nähe von Deaton Cole Wildfire während des Wartens auf fallen Feuer Retardant in Val Verde County, Texas, April 29. Die c-130 s sind mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, die ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CMC–Zwei C - 130H Hercules Flugzeug aus der 302. Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, Umlaufbahn in der Nähe von Deaton Cole Wildfire während des Wartens auf fallen Feuer Retardant in Val Verde County, Texas, April 29. Die c-130 s sind mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, die ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris

220726-F-LN908-0213 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2JN466E–220726-F-LN908-0213 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditions-Seebasis USS Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse und die Expeditions-Seebasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) segeln nebeneinander, 26. Juli 2022. Hershel 'Woody' Williams wird im Einsatzgebiet der US Naval Forces Africa, das von der US Sixth Fleet eingesetzt wird, rotationell eingesetzt, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

US Air Force Airmen beobachten, wie ein F-16 Kampffalcon der US Air Force, der dem 35th Fighter Wing von der japanischen Misawa Air Base zugewiesen wurde, während der Übung Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022 landet. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille) Stockfoto

RM2HMR4FG–US Air Force Airmen beobachten, wie ein F-16 Kampffalcon der US Air Force, der dem 35th Fighter Wing von der japanischen Misawa Air Base zugewiesen wurde, während der Übung Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022 landet. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

220726-F-LN908-0229 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditionsbasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) fährt im Golf von Aden, 26. Juli 2022. Lewis B. Puller traf sich mit dem Expeditions-Stützpunkt Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse, der im Einsatzgebiet der U.S. Naval Forces Africa, beschäftigt von der U.S. Sixth Fleet, rotativ eingesetzt wird, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben) Stockfoto

RM2JN466K–220726-F-LN908-0229 GOLF VON ADEN (26. Juli 2022) die Expeditionsbasis USS Lewis B. Puller (ESB 3) fährt im Golf von Aden, 26. Juli 2022. Lewis B. Puller traf sich mit dem Expeditions-Stützpunkt Hershel 'Woody' Williams (ESB 4) der Lewis B. Puller-Klasse, der im Einsatzgebiet der U.S. Naval Forces Africa, beschäftigt von der U.S. Sixth Fleet, rotativ eingesetzt wird, um die Interessen der USA, der Alliierten und der Partner zu verteidigen. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Dylan Murakami/Freigegeben)

Ein C-130 Hercules der US-Luftwaffe, der dem Luftlift-Flügel 94th von der Dobbins Air Reserve Base, Georgia, zugewiesen wurde, pumpt während des Trainings Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022, Kraftstoff zu einem R-11-Tankwagen. Der von der C-130 abgeladener Kraftstoff lieferte Kraftstoff für Flugzeuge, die auf dem abgelegenen Flugplatz landeten. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luft Für Stockfoto

RM2HMR4FK–Ein C-130 Hercules der US-Luftwaffe, der dem Luftlift-Flügel 94th von der Dobbins Air Reserve Base, Georgia, zugewiesen wurde, pumpt während des Trainings Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022, Kraftstoff zu einem R-11-Tankwagen. Der von der C-130 abgeladener Kraftstoff lieferte Kraftstoff für Flugzeuge, die auf dem abgelegenen Flugplatz landeten. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luft Für

Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem System zur Steuerung und Verwaltung erweiterter Kampfsysteme, und Jared Brody, Business Development Advisor Dejero, haben einen Turm von Anduril Industries eingerichtet, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Greyling, Michigan, unterstützen wird, 9. Juli 2021. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur globalen Informationsdominanz an, die darauf ausgelegt waren, schnell die Fähigkeiten zu entwickeln, die für eine Erhöhung erforderlich sind Stockfoto

RM2GKWH0Y–Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem System zur Steuerung und Verwaltung erweiterter Kampfsysteme, und Jared Brody, Business Development Advisor Dejero, haben einen Turm von Anduril Industries eingerichtet, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Greyling, Michigan, unterstützen wird, 9. Juli 2021. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur globalen Informationsdominanz an, die darauf ausgelegt waren, schnell die Fähigkeiten zu entwickeln, die für eine Erhöhung erforderlich sind

HURLBURT FIELD, Fla (2. Mai 2017) Seal Team Mitglieder durch Proof of Concept Entwicklung Tests mit einer in-water Aufklärungsdrohne während der Übung TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Fla. TRIDENT 17 ist der Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten. Stockfoto

RMR6NMK2–HURLBURT FIELD, Fla (2. Mai 2017) Seal Team Mitglieder durch Proof of Concept Entwicklung Tests mit einer in-water Aufklärungsdrohne während der Übung TRIDENT 17 auf hurlburt Field, Fla. TRIDENT 17 ist der Naval Special Warfare Premiere gemeinsame Ausbildung, umfasst mehrere Special Operations Forces und konventionelle militärische Teilnehmer sowie Partner Nationen und Partner Agenturen realistisch zu erstellen, kombiniert - Aufwand Szenarien für die operativen Einheiten.

Flieger aus der 302. Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, entfernen der Füller Schlauch nach der Befüllung einer C - 130H Herkules mit Feuer Retardant Dyess Air Force Base, Texas, 28. April 2011. Der c-130 verfügt über modulare Airborne Feuerwehr-System-MAFFS ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CKT–Flieger aus der 302. Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, entfernen der Füller Schlauch nach der Befüllung einer C - 130H Herkules mit Feuer Retardant Dyess Air Force Base, Texas, 28. April 2011. Der c-130 verfügt über modulare Airborne Feuerwehr-System-MAFFS ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris

US Air Force Airmen mit dem 374th Operations Support Squadron, beobachten, wie ein F-16 Kampffalcon der US Air Force, der dem 35th Fighter Wing von der Misawa Air Base, Japan, zugewiesen wurde, während des Trainings Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022 landet. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille) Stockfoto

RM2HMR4F2–US Air Force Airmen mit dem 374th Operations Support Squadron, beobachten, wie ein F-16 Kampffalcon der US Air Force, der dem 35th Fighter Wing von der Misawa Air Base, Japan, zugewiesen wurde, während des Trainings Cope North 22 auf dem Northwest Field, Guam, 3. Februar 2022 landet. Cope North verbessert die Beziehungen der USA zu unseren regionalen Verbündeten und Partnern, indem der Informationsaustausch gefördert und gemeinsame Taktiken, Techniken und Verfahren verfeinert werden, um multilaterale Verteidigungsfähigkeiten besser zu integrieren und die Interoperabilität zur Unterstützung der regionalen Sicherheit zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

Ein 3-Schiff der US Air Force Fighting Falcons zugeordnet. bis 18 Aggressor Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, fliegen neben einer KC-135 Stratotanker beim Tanken eine Mission für Red Flag - Alaska 19-2, 20. Juni 2019 fortzusetzen. 18 AGR bereitet Combat Air Force, gemeinsame und alliierten Besatzungen durch Anspruchsvolle, realistische Bedrohung Replikation, Training, Test, Akademiker und Feedback. RF-A ist ein Pacific Air Forces - geförderte Übung der Tests, die gemeinsame und internationale Teilnehmer Multi-domain-Operationen in einer simulierten bekämpfen Umwelt auszuführen. (U.S. Air Force Foto von Mas Stockfoto

RMTWNCE0–Ein 3-Schiff der US Air Force Fighting Falcons zugeordnet. bis 18 Aggressor Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, fliegen neben einer KC-135 Stratotanker beim Tanken eine Mission für Red Flag - Alaska 19-2, 20. Juni 2019 fortzusetzen. 18 AGR bereitet Combat Air Force, gemeinsame und alliierten Besatzungen durch Anspruchsvolle, realistische Bedrohung Replikation, Training, Test, Akademiker und Feedback. RF-A ist ein Pacific Air Forces - geförderte Übung der Tests, die gemeinsame und internationale Teilnehmer Multi-domain-Operationen in einer simulierten bekämpfen Umwelt auszuführen. (U.S. Air Force Foto von Mas

Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem Kommandosystem und ein erweitertes Kampfmanagementsystem, richtet einen Turm von Anduril Industries ein, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Greyling, Michigan, am 9. Juli 2021 unterstützen wird. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Kommandos den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die darauf ausgelegt waren, schnell die erforderlichen Fähigkeiten zu entwickeln, um Abschreckungsoptionen im Wettbewerb und in Krisen zu erhöhen Stockfoto

RM2GKWH0C–Greg Gillenger, ein kombiniertes, auf alle Domänen ausgerüstetem Kommandosystem und ein erweitertes Kampfmanagementsystem, richtet einen Turm von Anduril Industries ein, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Greyling, Michigan, am 9. Juli 2021 unterstützen wird. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Kommandos den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die darauf ausgelegt waren, schnell die erforderlichen Fähigkeiten zu entwickeln, um Abschreckungsoptionen im Wettbewerb und in Krisen zu erhöhen

US Air Force major Mark Hutton, 115. Airlift Squadron, California Air National Guard, bereitet sich auf eine Linie oder feuerhemmende aus einer C-130J Hercules in der Nähe von Dyess Air Force Base, Texas, 22. April 2011 fallen zu lassen. Der c-130 ist mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Die feuerhemmende wirkt wie eine Barriere, die verhindert, dass Waldbrände über sie verbreiten. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CJH–US Air Force major Mark Hutton, 115. Airlift Squadron, California Air National Guard, bereitet sich auf eine Linie oder feuerhemmende aus einer C-130J Hercules in der Nähe von Dyess Air Force Base, Texas, 22. April 2011 fallen zu lassen. Der c-130 ist mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Die feuerhemmende wirkt wie eine Barriere, die verhindert, dass Waldbrände über sie verbreiten. Staff Sgt Eric Harris

Ein 3-Schiff der US Air Force kämpfenden Falken zur 18. Aggressor Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska zugeordnet, fliegen in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplexe während einer Mission für Red Flag - Alaska 19-2, 20. Juni 2019. 18 AGR bereitet Combat Air Force, gemeinsame und alliierten Besatzungen durch Anspruchsvolle, realistische Bedrohung Replikation, Training, Test, Akademiker und Feedback. RF-A ist ein Pacific Air Forces - geförderte Übung für realistisches Training in einer simulierten bekämpfen Umwelt zur Verfügung zu stellen. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Burt Traynor) Stockfoto

RMTWNCCM–Ein 3-Schiff der US Air Force kämpfenden Falken zur 18. Aggressor Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska zugeordnet, fliegen in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplexe während einer Mission für Red Flag - Alaska 19-2, 20. Juni 2019. 18 AGR bereitet Combat Air Force, gemeinsame und alliierten Besatzungen durch Anspruchsvolle, realistische Bedrohung Replikation, Training, Test, Akademiker und Feedback. RF-A ist ein Pacific Air Forces - geförderte Übung für realistisches Training in einer simulierten bekämpfen Umwelt zur Verfügung zu stellen. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Burt Traynor)

Victor Biro, Enterprise Architect Dejero, bringt Ausrüstung nach oben, um einen Turm von Anduril Industries einzurichten, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Grayling, Michigan, unterstützen wird, 9. Juli 2021. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Erhöhung der Abschreckungsmöglichkeiten im Wettbewerb und in Krisen durch eine datenzentrierte Software- Stockfoto

RM2GKWGYB–Victor Biro, Enterprise Architect Dejero, bringt Ausrüstung nach oben, um einen Turm von Anduril Industries einzurichten, der das Global Information Dominance Experiment 3 und die Architect Demonstration Evaluation 5 in Camp Grayling, Michigan, unterstützen wird, 9. Juli 2021. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Zusammenarbeit mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Erhöhung der Abschreckungsmöglichkeiten im Wettbewerb und in Krisen durch eine datenzentrierte Software-

USA Air Force Capt. Shawn Storey, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Planning Cell Chief, durchläuft vor dem Flug Systemprüfungen an einem E-3 Sentry, einem Flugzeug mit Warn- und Kontrollsystem während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder. Stockfoto

RM2NH8YE0–USA Air Force Capt. Shawn Storey, 968. Expeditionary Airborne Air Control Squadron Mission Planning Cell Chief, durchläuft vor dem Flug Systemprüfungen an einem E-3 Sentry, einem Flugzeug mit Warn- und Kontrollsystem während der Übung Yellow Sands, 27. Juli 2022. Übung Yellow Sands testet die Fähigkeiten der Flugbesatzung, unbemannte Luftfahrtsysteme zu erkennen und zu bekämpfen. Die E-3 des 968. EAACS ermöglicht taktische Entscheidungen in Echtzeit und ein Bewusstsein für Schlachtfelder für US-amerikanische und Partner-Länder.

Flieger aus California Air National Guard 115. Airlift Squadron, durchführen Pre-Flight-Checks an Bord einer C-130J Hercules während Operationen auf der Dyess Air Force Base, Texas, 22. April 2011 zur Brandbekämpfung. Der c-130 ist mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben mehr als 1.000 Quadratmeilen Land gebrannt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CJB–Flieger aus California Air National Guard 115. Airlift Squadron, durchführen Pre-Flight-Checks an Bord einer C-130J Hercules während Operationen auf der Dyess Air Force Base, Texas, 22. April 2011 zur Brandbekämpfung. Der c-130 ist mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben mehr als 1.000 Quadratmeilen Land gebrannt. Staff Sgt Eric Harris

USA Air Force Airman 1. Class Trissa Bennett, KC-135 Spezialist für Luftbetankung, der der 340. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, liefert Kraftstoff in die USA Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System während eines US-amerikanischen Flugzeugs Präsidentschaftsunterstützungsaktion innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen. Stockfoto

RM2MDBMA1–USA Air Force Airman 1. Class Trissa Bennett, KC-135 Spezialist für Luftbetankung, der der 340. Expeditionary Air Tanken Squadron zugeteilt wurde, liefert Kraftstoff in die USA Air Force E-3 Sentry Airborne Warning and Control System während eines US-amerikanischen Flugzeugs Präsidentschaftsunterstützungsaktion innerhalb der USA Zentrale Zuständigkeit der Luftwaffe 15. Juli 2022. Die Streitkräfte der AFCENT sind nach wie vor bemüht, sämtliche diplomatischen Bemühungen der Regierung zur Förderung der Sicherheit und der regionalen Stabilität im Nahen Osten zu unterstützen.

Joe McArdel, Kapitän der US-Luftwaffe, 171. Flugtanker, fliegt einen KC-135-Stratotanker zur Unterstützung des Global Information Dominance Experiments 3 und der Architecture Demonstration and Evaluation 5-Veranstaltung auf der Selfridge National Guard Base, Harrison Township, Michigan, Juli 16, 2021. Das North American Aerospace Defence Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Partnerschaft mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die darauf ausgelegt waren, schnell die Fähigkeiten zu entwickeln, die zur Erhöhung der Abschreckungsoptionen in Compe erforderlich sind Stockfoto

RM2GKX8T0–Joe McArdel, Kapitän der US-Luftwaffe, 171. Flugtanker, fliegt einen KC-135-Stratotanker zur Unterstützung des Global Information Dominance Experiments 3 und der Architecture Demonstration and Evaluation 5-Veranstaltung auf der Selfridge National Guard Base, Harrison Township, Michigan, Juli 16, 2021. Das North American Aerospace Defence Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Partnerschaft mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die darauf ausgelegt waren, schnell die Fähigkeiten zu entwickeln, die zur Erhöhung der Abschreckungsoptionen in Compe erforderlich sind

Ein 3-Schiff der US Air Force kämpfenden Falken zur 18. Aggressor Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, Tanken über die Gemeinsame Pacific Alaska Range Komplex mit einer KC-135 Stratotanker mit Die 168 Air Refuelling Squadron während einer Mission für Red Flag - Alaska 19-2, Juni 20, 2019 zugewiesen. Die 168 ARS ist eine Einheit der Alaska Air National Guard 168 Luftbetankung Flügel. RF-A ist ein Pacific Air Forces - geförderte Übung für realistisches Training in einer simulierten bekämpfen Umwelt zur Verfügung zu stellen. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Burt Traynor) Stockfoto

RMTWNCG2–Ein 3-Schiff der US Air Force kämpfenden Falken zur 18. Aggressor Squadron, Eielson Air Force Base, Alaska, Tanken über die Gemeinsame Pacific Alaska Range Komplex mit einer KC-135 Stratotanker mit Die 168 Air Refuelling Squadron während einer Mission für Red Flag - Alaska 19-2, Juni 20, 2019 zugewiesen. Die 168 ARS ist eine Einheit der Alaska Air National Guard 168 Luftbetankung Flügel. RF-A ist ein Pacific Air Forces - geförderte Übung für realistisches Training in einer simulierten bekämpfen Umwelt zur Verfügung zu stellen. (U.S. Air Force Foto von Master Sgt. Burt Traynor)

US Air Force Staff Sgt Abel Medellia, 146. Aircraft Maintenance Squadron, California Air National Guard, Marschälle einen C-130J Hercules in eine Parklücke auf der Dyess Air Force Base, Texas, 20. April 2011. Der c-130 verfügt über modulare Airborne Feuerwehr-System-MAFFS ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden. MAFFS ist ein wertvolles Werkzeug in dem Bemühen, die Waldbrände zu steuern, die über Texas brennen. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CJ4–US Air Force Staff Sgt Abel Medellia, 146. Aircraft Maintenance Squadron, California Air National Guard, Marschälle einen C-130J Hercules in eine Parklücke auf der Dyess Air Force Base, Texas, 20. April 2011. Der c-130 verfügt über modulare Airborne Feuerwehr-System-MAFFS ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in weniger als fünf Sekunden. MAFFS ist ein wertvolles Werkzeug in dem Bemühen, die Waldbrände zu steuern, die über Texas brennen. Staff Sgt Eric Harris

US Air Force AC-130U Gunship Besatzungsmitglieder aus dem 4. Special Operations Squadron verlassen das Flugzeug nach einer lokalen Trainingsmission 3. Februar 2011, am Hurlburt Field, Florida Die AC-130U "Spooky" Gunship ist die Hauptwaffe des Air Force Special Operations Command. Seine Hauptaufgaben sind Luftnahunterstützung, air Interdiction und bewaffnete Aufklärung. Das U-Modell ist eine verbesserte Version des H und ist mit Seite feuern, trainierbar 25 mm, 40 mm und 105 mm Kanonen ausgestattet. Master Sgt. Jeremy T. Lock Stockfoto

RMEG19M0–US Air Force AC-130U Gunship Besatzungsmitglieder aus dem 4. Special Operations Squadron verlassen das Flugzeug nach einer lokalen Trainingsmission 3. Februar 2011, am Hurlburt Field, Florida Die AC-130U "Spooky" Gunship ist die Hauptwaffe des Air Force Special Operations Command. Seine Hauptaufgaben sind Luftnahunterstützung, air Interdiction und bewaffnete Aufklärung. Das U-Modell ist eine verbesserte Version des H und ist mit Seite feuern, trainierbar 25 mm, 40 mm und 105 mm Kanonen ausgestattet. Master Sgt. Jeremy T. Lock

Joe McArdel, der Kapitän der US-Luftwaffe, 171. Flugtanker, startet die Triebwerke auf einem KC-135 Startotanker zu Beginn einer Mission zur Unterstützung des Global Information Dominance Experiments 3 und der Architecture Demonstration and Evaluation 5-Veranstaltung auf der Selfridge National Guard Base, Harrison Township, Michigan, Juli, 16, 2021. Das North American Aerospace Defence Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Partnerschaft mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur globalen Informationsdominanz an, die darauf ausgelegt waren, die Anforderungen an die Fähigkeiten schnell zu entwickeln Stockfoto

RM2GKX8P4–Joe McArdel, der Kapitän der US-Luftwaffe, 171. Flugtanker, startet die Triebwerke auf einem KC-135 Startotanker zu Beginn einer Mission zur Unterstützung des Global Information Dominance Experiments 3 und der Architecture Demonstration and Evaluation 5-Veranstaltung auf der Selfridge National Guard Base, Harrison Township, Michigan, Juli, 16, 2021. Das North American Aerospace Defence Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Partnerschaft mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur globalen Informationsdominanz an, die darauf ausgelegt waren, die Anforderungen an die Fähigkeiten schnell zu entwickeln

Eine C - 130H Herkules aus der 302. bricht Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, aus der Formation um sich mit einer Blei-Ebene über die Deaton Cole ein Lauffeuer in Val Verde County, Texas, April 29. Die c-130 s sind mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, die ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris Stockfoto

RMEG1CM9–Eine C - 130H Herkules aus der 302. bricht Airlift Wing, Colorado Springs Air Force Reserve, aus der Formation um sich mit einer Blei-Ebene über die Deaton Cole ein Lauffeuer in Val Verde County, Texas, April 29. Die c-130 s sind mit dem Baukastensystem der Airborne Brandbekämpfung ausgestattet, die ist in der Lage, Verzicht auf 3.000 Gallonen Wasser oder feuerhemmende in unter 5 Sekunden. Waldbrände haben in verschiedenen Teilen von Texas verteilt und haben seit Januar mehr als 1,5 Millionen Hektar verbrannt. Staff Sgt Eric Harris

Der Kapitän der US-Luftwaffe Jeremy Wierzbowski, 171. Pilot der Lufttankerschwadron, klettert zu Beginn einer Mission zur Unterstützung des Global Information Dominance Experiments 3 und der Architecture Demonstration and Evaluation 5-Veranstaltung auf der Selfridge National Guard Base, Harrison Township, Michigan, Juli 16, einen KC-135-Startotanker ins Ausland 2021. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Partnerschaft mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die darauf ausgelegt sind, die erforderlichen Fähigkeiten schnell zu entwickeln Stockfoto

RM2GKX8PC–Der Kapitän der US-Luftwaffe Jeremy Wierzbowski, 171. Pilot der Lufttankerschwadron, klettert zu Beginn einer Mission zur Unterstützung des Global Information Dominance Experiments 3 und der Architecture Demonstration and Evaluation 5-Veranstaltung auf der Selfridge National Guard Base, Harrison Township, Michigan, Juli 16, einen KC-135-Startotanker ins Ausland 2021. Das North American Aerospace Defense Command und das U.S. Northern Command, NORAD und USNORTHCOM führten in Partnerschaft mit allen 11 Combatant-Befehlen den dritten in einer Reihe von Experimenten zur Dominanz globaler Informationen an, die darauf ausgelegt sind, die erforderlichen Fähigkeiten schnell zu entwickeln

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