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220 ps Stockfotos & Bilder

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Sopwith 2B2 Rhino, angetrieben von einem 220hp-BHP-Motor. Stockfoto
RM2M97GTD–Sopwith 2B2 Rhino, angetrieben von einem 220hp-BHP-Motor.
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 1 Stockfoto
RMEARHXR–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 1
Die Motorinstallation für den 220hp de Havilland Gipsy Six-Motor, der am Prototyp des Schulungsleiters Phillips & Powis T.15 (Meilen M.15) montiert ist. Stockfoto
RM2RG9R84–Die Motorinstallation für den 220hp de Havilland Gipsy Six-Motor, der am Prototyp des Schulungsleiters Phillips & Powis T.15 (Meilen M.15) montiert ist.
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 2 Stockfoto
RMJ7WC2J–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 2
Flaglor High-Tow N2840C in Groton, Connecticut. Gebaut von F.K. Chuck Flaglor bei des Plaines IL. 1957 war der High-Tow ein Hybrid mit einem Waco-Rumpf und Flügeln aus einem Flottenflugzeug, angetrieben von einem 220hp Continental R-760, speziell für das Schleppen von Segelflugzeugen. Stockfoto
RM2RG9K9P–Flaglor High-Tow N2840C in Groton, Connecticut. Gebaut von F.K. Chuck Flaglor bei des Plaines IL. 1957 war der High-Tow ein Hybrid mit einem Waco-Rumpf und Flügeln aus einem Flottenflugzeug, angetrieben von einem 220hp Continental R-760, speziell für das Schleppen von Segelflugzeugen.
Ein Geschwader von SE5A Kämpfer in Frankreich. Es wurde von vielen Piloten als beste britische Single- sitz Kämpfer des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Flugzeuge hatten die 150 hp Hispano-Suiza ausgestattet und waren SE5 bezeichnet. Die spätere SE5a hatte die 200 oder 220 PS oder 200 PS Hispani-Suiza Wolseley Viper Motor. Es wurde von 24 Staffeln der Royal Flying Corps und der Royal Air Force in Frankreich, Palästina, Mazedonien, Mesopotamien und dem Vereinigten Königreich verwendet. Die SE5 und SE5 eine von einigen der führenden britischen Piloten einschließlich Beauchamp-Proctor, Bischof, Mannock und McCudden geflogen wurden. Zusammen Stockfoto
RM2A8R7M5–Ein Geschwader von SE5A Kämpfer in Frankreich. Es wurde von vielen Piloten als beste britische Single- sitz Kämpfer des Zweiten Weltkriegs. Die ersten Flugzeuge hatten die 150 hp Hispano-Suiza ausgestattet und waren SE5 bezeichnet. Die spätere SE5a hatte die 200 oder 220 PS oder 200 PS Hispani-Suiza Wolseley Viper Motor. Es wurde von 24 Staffeln der Royal Flying Corps und der Royal Air Force in Frankreich, Palästina, Mazedonien, Mesopotamien und dem Vereinigten Königreich verwendet. Die SE5 und SE5 eine von einigen der führenden britischen Piloten einschließlich Beauchamp-Proctor, Bischof, Mannock und McCudden geflogen wurden. Zusammen
Dreiviertel Frontansicht eines Red, 1963, Rolls-Royce Silver Cloud MkIII, ausgestellt beim Silverstone Classic 2021 Stockfoto
RM2JFW5AA–Dreiviertel Frontansicht eines Red, 1963, Rolls-Royce Silver Cloud MkIII, ausgestellt beim Silverstone Classic 2021
BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan Stockfoto
RF2JJ09ME–BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan
. Die Straßenbahn Zeitschrift . DER NEUE 56-FUSS- EXPRESS- UND GEPÄCKWAGEN FÜR DIE UTICA & MOHAWK VALLEY BAHNTÜREN auf jeder Seite und Türen, die schräg gegenüber den Ecken nach außen schwingen. Sie ist auch als Lokomotive geeignet und mit radialen Zugstangen zum Schleppen von Elektroautos ausgestattet, sowie mit schweren Kupplungen zum Umschlag von Güterwagen von Dampfstraßen. Das Auto ist auf den Bauherren High-Speed-LKW montiert, Nr. 27-E-3, und hat eine viermotorige Ausrüstung Aggregation 220 PS. Diese Fahrzeuge sind 70 m.p.h. Die Länge des Wagens über den Kronenstücken ist 56 ft., und die Breite über der Ummantelung, 8 Stockfoto
RM2CH3FWT–. Die Straßenbahn Zeitschrift . DER NEUE 56-FUSS- EXPRESS- UND GEPÄCKWAGEN FÜR DIE UTICA & MOHAWK VALLEY BAHNTÜREN auf jeder Seite und Türen, die schräg gegenüber den Ecken nach außen schwingen. Sie ist auch als Lokomotive geeignet und mit radialen Zugstangen zum Schleppen von Elektroautos ausgestattet, sowie mit schweren Kupplungen zum Umschlag von Güterwagen von Dampfstraßen. Das Auto ist auf den Bauherren High-Speed-LKW montiert, Nr. 27-E-3, und hat eine viermotorige Ausrüstung Aggregation 220 PS. Diese Fahrzeuge sind 70 m.p.h. Die Länge des Wagens über den Kronenstücken ist 56 ft., und die Breite über der Ummantelung, 8
Ein Blue, 1966, Rolls Royce Silver Cloud III, ausgestellt auf der London Classic Car Show 2023 Stockfoto
RM2PGJ20G–Ein Blue, 1966, Rolls Royce Silver Cloud III, ausgestellt auf der London Classic Car Show 2023
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 2 Stockfoto
RMEARHYJ–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 2
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 1 Stockfoto
RMJ7WC2D–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 1
BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan Stockfoto
RF2PGEYDT–BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan
Dreiviertel Vorderansicht eines 1964, Red Rolls Royce Silver Cloud III, Two Door, Coupe, auf dem Hurst Park Stand, auf der London Classic Car Show 2023 Stockfoto
RM2PGJ1KW–Dreiviertel Vorderansicht eines 1964, Red Rolls Royce Silver Cloud III, Two Door, Coupe, auf dem Hurst Park Stand, auf der London Classic Car Show 2023
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 4 Stockfoto
RMEARJ0M–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 4
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 3 Stockfoto
RMJ7WC2M–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 3
BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan Stockfoto
RF2JJ09F5–BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 3 Stockfoto
RMEARJ05–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 3
1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 4 Stockfoto
RMJ7WC2R–1939-Maserati GP 4CL, 4 Zylinder, 1492cm 3, 220PS, 230kmh, Foto 4
1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo5 Stockfoto
RMJ32TMN–1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo5
BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan Stockfoto
RF2JJ09G9–BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan
1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo7 Stockfoto
RMJ32TN7–1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo7
BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan Stockfoto
RF2PGEYDG–BMW X1 25e, Hybrid, Plug-in-Auto, geparkt neben einem modernen Gebäude. Die Gesamtleistung beider Motoren beträgt 220HP. Elektrische Reichweite bis zu 52 km Katowice/Polan
1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo6 Stockfoto
RMJ32TMP–1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo6
1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo8 Stockfoto
RMJ32TTY–1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo8
1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo4 Stockfoto
RMJ32TMK–1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo4
1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo9 Stockfoto
RMJ32TW0–1953 Lancia D23 Spyder Pinin Farina 3litre 6Zylinder 220PS photo9
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic7 Stockfoto
RMJ32TPF–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic7
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic8 Stockfoto
RMJ32TT0–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic8
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic1 Stockfoto
RMJ32RFH–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic1
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic4 Stockfoto
RMJ32RWX–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic4
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic5 Stockfoto
RMJ32RX9–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic5
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic6 Stockfoto
RMJ32REA–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic6
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic3 Stockfoto
RMJ32RF6–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic3
1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic2 Stockfoto
RMJ32RH0–1933 Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Auto 8 Zylinder 220PS 3 Liter pic2

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