2 geschwader -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Geschwader Nr. 2 auf einem deutschen Flugplatz 1918. Stockfoto

RM2M98FHM–Geschwader Nr. 2 auf einem deutschen Flugplatz 1918.

North American Aviation P-51 Mustangs von No. 2 Squadron RAF mit Sitz in Sawbridgeworth, Hertfordshire. Ein Langstreckenjäger und Jagdbomber mit einem Sitz, der unter anderem während des Zweiten Weltkriegs und des Koreakrieges eingesetzt wurde. Es wurde im April 1940 von einem Team von North American Aviation (NAA) als Reaktion auf eine Anforderung der britischen Einkaufskommission entworfen. Stockfoto

RM2JJG6K8–North American Aviation P-51 Mustangs von No. 2 Squadron RAF mit Sitz in Sawbridgeworth, Hertfordshire. Ein Langstreckenjäger und Jagdbomber mit einem Sitz, der unter anderem während des Zweiten Weltkriegs und des Koreakrieges eingesetzt wurde. Es wurde im April 1940 von einem Team von North American Aviation (NAA) als Reaktion auf eine Anforderung der britischen Einkaufskommission entworfen.

USS Langley (CV-1) - Landung oder möglicherweise einer versuchten Landung an Bord LANGLEY. Es sieht so aus, als wenn die Ebene gekommen ist eine Douglas DT Torpedo Bomber sein; ein DT-2 wurde zu kämpfen Squadron Six (VF-6B) 1927 als ein Dienstprogramm Ebene angebracht. Stockfoto

RM2ANR861–USS Langley (CV-1) - Landung oder möglicherweise einer versuchten Landung an Bord LANGLEY. Es sieht so aus, als wenn die Ebene gekommen ist eine Douglas DT Torpedo Bomber sein; ein DT-2 wurde zu kämpfen Squadron Six (VF-6B) 1927 als ein Dienstprogramm Ebene angebracht.

Tornado GR Mk 4 Offensive Strike Luftfahrzeuge betreiben von 2 Squadron RAF Stockfoto

RMEX61TK–Tornado GR Mk 4 Offensive Strike Luftfahrzeuge betreiben von 2 Squadron RAF

ZA400, ein Panavia Tornado GR4, der die Markierungen von 2 Squadron, Royal Air Force, bei RAF Leuchars 2013 trägt. Stockfoto

RM2BTKJ79–ZA400, ein Panavia Tornado GR4, der die Markierungen von 2 Squadron, Royal Air Force, bei RAF Leuchars 2013 trägt.

Corp Bill Rossetter von 2 Squadron RAF Regiment probiert die neuen Ration Packs bei Thetford Range in Suffolk aus. Stockfoto

RMG7B09K–Corp Bill Rossetter von 2 Squadron RAF Regiment probiert die neuen Ration Packs bei Thetford Range in Suffolk aus.

1942 SCHLACHT DER BRITISCHEN Spitfire Fighter Aircraft Squadron auf Patrouille des Zweiten Weltkriegs während der 'Schlacht von Großbritannien' 2. Weltkrieg Spitfire Aircraft enge Formation über Großbritannien verteidigt gegen die Luftangriffe der deutschen Luftwaffe und V1-Raketen, die vom Flügel abgefeuert oder gekippt werden sollten Stockfoto

RMKJNGAX–1942 SCHLACHT DER BRITISCHEN Spitfire Fighter Aircraft Squadron auf Patrouille des Zweiten Weltkriegs während der 'Schlacht von Großbritannien' 2. Weltkrieg Spitfire Aircraft enge Formation über Großbritannien verteidigt gegen die Luftangriffe der deutschen Luftwaffe und V1-Raketen, die vom Flügel abgefeuert oder gekippt werden sollten

4 2 Squadron RAAF Hudson aircrew Hughes NT AWM NWA 0194 Stockfoto

RMPDPDNM–4 2 Squadron RAAF Hudson aircrew Hughes NT AWM NWA 0194

2 Squadron RAAF Hudson aircrew Hughes NT AWM NWA 0194 Stockfoto

RMKF8YE4–2 Squadron RAAF Hudson aircrew Hughes NT AWM NWA 0194

Negative - Kapitän Cole, Flugzeug Pilot, Isisford, Queensland, 31 Aug 1920, Kapitän Adrian 'König' Cole (rechts) Cole war eine dekorierte Australian Flying Corps Piloten mit Nr. 2 Squadron AFC, die später mit der raaf serviert. Stockfoto

RM2A2WN4B–Negative - Kapitän Cole, Flugzeug Pilot, Isisford, Queensland, 31 Aug 1920, Kapitän Adrian 'König' Cole (rechts) Cole war eine dekorierte Australian Flying Corps Piloten mit Nr. 2 Squadron AFC, die später mit der raaf serviert.

Nr. 1. Light Horse Squadron Armory, Milwaukee, Wis., Nr. 2. Central Police Station, Milwaukee, Wis., Nr. 3. Milwaukee County Ja… Stockfoto

RFKXDJJ2–Nr. 1. Light Horse Squadron Armory, Milwaukee, Wis., Nr. 2. Central Police Station, Milwaukee, Wis., Nr. 3. Milwaukee County Ja…

RFA8W2HA–JAGUAR. RAF. 2 SQUADRON

Winston Churchill im Gespräch mit Piloten bei seinem Besuch bei RAF 615 Squadron, 25. September 1941 Stockfoto

RFWEEFEY–Winston Churchill im Gespräch mit Piloten bei seinem Besuch bei RAF 615 Squadron, 25. September 1941

Kipling träumen von der Marine. Die 2 Besuche machte er den Channel Squadron 1898 wurden geschrieben und veröffentlicht, dass der Herbst als Flotte im Sein Stockfoto

RMWHAG0D–Kipling träumen von der Marine. Die 2 Besuche machte er den Channel Squadron 1898 wurden geschrieben und veröffentlicht, dass der Herbst als Flotte im Sein

Der Tornado GR4 A durch 2 betrieben Squadron an RAF Marham markiert für ihr 100-jähriges Jubiläum in Rollen bei einem Besuch in RAF Coningsby. Stockfoto

RFM0PNC6–Der Tornado GR4 A durch 2 betrieben Squadron an RAF Marham markiert für ihr 100-jähriges Jubiläum in Rollen bei einem Besuch in RAF Coningsby.

No 2 Squadron Pilot posiert in einem E-7A Wedgetail in 2019. Stockfoto

RM2EBEB26–No 2 Squadron Pilot posiert in einem E-7A Wedgetail in 2019.

2 Squadron Op Biloxi 2018 Typhoon Spearhead Patch Stockfoto

RM2HCF061–2 Squadron Op Biloxi 2018 Typhoon Spearhead Patch

Vought F8U-1 P "Crusader" VMCJ-2 Squadron. Stockfoto

RMD5W3DN–Vought F8U-1 P "Crusader" VMCJ-2 Squadron.

Erster Golfkrieg: 10. März 1991 Ein Hubschrauberflugzeug der US Navy Combat Support Squadron 2 (HC-2), bekannt als Fleet Angels, Sea King Helikopter, der am Anjafa Beach in Kuwait City vorbeifliegt. Stockfoto

RM2YGPANF–Erster Golfkrieg: 10. März 1991 Ein Hubschrauberflugzeug der US Navy Combat Support Squadron 2 (HC-2), bekannt als Fleet Angels, Sea King Helikopter, der am Anjafa Beach in Kuwait City vorbeifliegt.

Gruppenfoto, Nr. 2 Squadron, Luftwaffe, WW1 Stockfoto

RMDRHPBB–Gruppenfoto, Nr. 2 Squadron, Luftwaffe, WW1

Tornado GR4T Flugzeuge von 2 Squadron der RAF betrieben Klettern, die nach dem Start von der RAF Fairford, England. Stockfoto

RME80JN3–Tornado GR4T Flugzeuge von 2 Squadron der RAF betrieben Klettern, die nach dem Start von der RAF Fairford, England.

Nordamerikanische F-51D Mustang-Kämpfer der 2. Staffel der südafrikanischen Luftwaffe in Korea, am 1. Mai 1951. Stockfoto

RM2F3RPG1–Nordamerikanische F-51D Mustang-Kämpfer der 2. Staffel der südafrikanischen Luftwaffe in Korea, am 1. Mai 1951.

Vickers Armstrong Wellington Spitfire WW 2 Anzeige Stockfoto

RMF6TG9A–Vickers Armstrong Wellington Spitfire WW 2 Anzeige

Die Insignien der 41. Staffel, Royal Air Force, auf ZA400, einem Panavia Tornado GR4, bei RAF Leuchars im Jahr 2013. Stockfoto

RM2BTKJ91–Die Insignien der 41. Staffel, Royal Air Force, auf ZA400, einem Panavia Tornado GR4, bei RAF Leuchars im Jahr 2013.

Der Sarg des Senior Aircraftman (SAC) Luke Southgate vom 2 Squadron RAF Regiment in der St. Mary's Church, während seiner Beerdigung in Bury St. Edmunds, Suffolk. Stockfoto

RMGCC1M3–Der Sarg des Senior Aircraftman (SAC) Luke Southgate vom 2 Squadron RAF Regiment in der St. Mary's Church, während seiner Beerdigung in Bury St. Edmunds, Suffolk.

1944 Spitfire Mk XIV der Royal Airforce 610 Squadron Flügel gegen Ende des Krieges, bewaffnet mit den mächtigen Spitfire Mk XIV über Südengland fliegen In 1944 der Männer und Maschinen von 610 Squadron wurden gefeiert für extrem erfolgreich Abfangen der gefürchteten V1 Fliegen buzz Bomben, bevor Sie London erreichen, Einschlag, sie mit ihren mächtigen Griffon zweimotorigen Spitfire Mk. XIVs mit allen Mitteln. Stockfoto

RMKJNGD5–1944 Spitfire Mk XIV der Royal Airforce 610 Squadron Flügel gegen Ende des Krieges, bewaffnet mit den mächtigen Spitfire Mk XIV über Südengland fliegen In 1944 der Männer und Maschinen von 610 Squadron wurden gefeiert für extrem erfolgreich Abfangen der gefürchteten V1 Fliegen buzz Bomben, bevor Sie London erreichen, Einschlag, sie mit ihren mächtigen Griffon zweimotorigen Spitfire Mk. XIVs mit allen Mitteln.

4 2 Squadron RAAF aircrew Hughes NT Mar 1943 AWM NWA 0180 Stockfoto

RMPDPDNH–4 2 Squadron RAAF aircrew Hughes NT Mar 1943 AWM NWA 0180

Waffenschmieden mit 2 Squadron RAAF Hudson dorsalen Geschützturm AWM NWA 0175 Stockfoto

RMKF7WA0–Waffenschmieden mit 2 Squadron RAAF Hudson dorsalen Geschützturm AWM NWA 0175

RAF FOWLMERE, ENGLAND, Großbritannien - September 1940 - Piloten der 19. Staffel der RAF entspannen sich im Besatzungsraum von Fowlmere, dem Satellitenflugplatz nach Duxford in ca. Stockfoto

RM2H718E8–RAF FOWLMERE, ENGLAND, Großbritannien - September 1940 - Piloten der 19. Staffel der RAF entspannen sich im Besatzungsraum von Fowlmere, dem Satellitenflugplatz nach Duxford in ca.

Panavia, Tornado, F4, XZ631, Yorkshire Air Museum, England, Stockfoto

RM2K61EHX–Panavia, Tornado, F4, XZ631, Yorkshire Air Museum, England,

Ein seltenes Bild aus dem 2. Weltkrieg - 1942 von einem Geschwader von Spitfire in Aktion mit den neu eingeführten vier-Blatt-Propellor-Versionen der verbesserten Spitfire. Aus den Archiven des Press Portrait Service (vorbildlich Press Portrait Bureau) Stockfoto

RM2D6D3F8–Ein seltenes Bild aus dem 2. Weltkrieg - 1942 von einem Geschwader von Spitfire in Aktion mit den neu eingeführten vier-Blatt-Propellor-Versionen der verbesserten Spitfire. Aus den Archiven des Press Portrait Service (vorbildlich Press Portrait Bureau)

Marineschlacht zwischen Niederländern und Franzosen auf der Nordsee (Platte 2), 1694, NEAT Image, der Schlacht zwischen dem Geschwader niederländischer Kriegsschiffe unter dem Konteradmiral Hidde de Vries: Und Agt Franssen unter dem Kapitän Jan Bart; fand am 29. Juni 1694 in der Nordsee statt. Die ständigen Änderungen, neben den Namen der Kapitäne, wurden in vierzehn Schildern (Serientitel auf Objekt), Seeschlacht zwischen den Niederländern und den Franzosen auf der Nordsee genau angegeben. Platte Nr. 2 in einer Serie von 14 nummerierten Schildern einer Seeschlacht, die zwischen einem niederländischen Geschwader unter Hidde Sjoerds de Vries und Franzosen stattfand Stockfoto

RM2X6XA7W–Marineschlacht zwischen Niederländern und Franzosen auf der Nordsee (Platte 2), 1694, NEAT Image, der Schlacht zwischen dem Geschwader niederländischer Kriegsschiffe unter dem Konteradmiral Hidde de Vries: Und Agt Franssen unter dem Kapitän Jan Bart; fand am 29. Juni 1694 in der Nordsee statt. Die ständigen Änderungen, neben den Namen der Kapitäne, wurden in vierzehn Schildern (Serientitel auf Objekt), Seeschlacht zwischen den Niederländern und den Franzosen auf der Nordsee genau angegeben. Platte Nr. 2 in einer Serie von 14 nummerierten Schildern einer Seeschlacht, die zwischen einem niederländischen Geschwader unter Hidde Sjoerds de Vries und Franzosen stattfand

Die Royal Australian Air Force Nr. 2 Squadron E-7A Wedgetail Flugzeuge, nimmt von der Nellis Air Force Base, Nevada, 31. Juli 2019. Die raaf Nr. 2 Squadron reformiert wurde die Boeing 737 Serie Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle E-7A Wedgetail zu betreiben. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Dwane R. Young) Stockfoto

RMW86EW6–Die Royal Australian Air Force Nr. 2 Squadron E-7A Wedgetail Flugzeuge, nimmt von der Nellis Air Force Base, Nevada, 31. Juli 2019. Die raaf Nr. 2 Squadron reformiert wurde die Boeing 737 Serie Luftgestützte Frühwarnung und Kontrolle E-7A Wedgetail zu betreiben. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Dwane R. Young)

RFM0PNBW–Der Tornado GR4 A durch 2 betrieben Squadron an RAF Marham markiert für ihr 100-jähriges Jubiläum in Rollen bei einem Besuch in RAF Coningsby.

RMC0TFBT–Sikorsky h-2 Hubschrauber

2 Squadron Royal Australian Air Force Back to the Desert Einsatzflugbesatzung Patch, Al Udeid ab 2019 Stockfoto

RM2FWKGHB–2 Squadron Royal Australian Air Force Back to the Desert Einsatzflugbesatzung Patch, Al Udeid ab 2019

Capt. Ross Franquemont, ein Pilot der U-2 Dragon Lady des 99. Expeditionary Reconnaissance Squadron auf einer Luftbasis in Südwestasien, schüttelt die Hände der Mannschaftschefs vom 5. März, die seinen Jet für eine Erkundungsmission vorbereitet haben. Der 380. Air Expeditionary Wing beherbergt die einzige U-2-Staffel im Verantwortungsbereich, die hochgelegene Aufklärung, Überwachung und Aufklärung bietet, um den Krieg gegen den Terror zu gewinnen. Stockfoto

RMCBKP42–Capt. Ross Franquemont, ein Pilot der U-2 Dragon Lady des 99. Expeditionary Reconnaissance Squadron auf einer Luftbasis in Südwestasien, schüttelt die Hände der Mannschaftschefs vom 5. März, die seinen Jet für eine Erkundungsmission vorbereitet haben. Der 380. Air Expeditionary Wing beherbergt die einzige U-2-Staffel im Verantwortungsbereich, die hochgelegene Aufklärung, Überwachung und Aufklärung bietet, um den Krieg gegen den Terror zu gewinnen.

DE HAVILLAND MOSQUITO Nr. 105 Squadron RAF mit ihren B.IV Serie 2 Bomber Moskito Flugzeug in Horsham St. Glauben im Mai 1942 Stockfoto

RMCXTGGG–DE HAVILLAND MOSQUITO Nr. 105 Squadron RAF mit ihren B.IV Serie 2 Bomber Moskito Flugzeug in Horsham St. Glauben im Mai 1942

Kanadische Luftwaffe - die versammelten Männer und Maschinen der Kanadischen Luftwaffe Nr. 2 (1918-1920), wahrscheinlich am Shoreham-Flugplatz (oder, weniger wahrscheinlich, Upper Heyford). Die kanadische Luftwaffe (CAF) war ein Kontingent von zwei kanadischen Luftwaffengeschwadern - einem Kämpfer und einem Bomber -, das im August 1918 während des Endes des Ersten Weltkriegs vom britischen Luftfahrtministerium genehmigt wurde. Die Einheit war unabhängig von der Canadian Expeditionary Force und der Royal Air Force (RAF). Die 2. Geschwader der kanadischen Luftwaffe war mit Airco DH.9A-Tagesbombern ausgerüstet und war während des kurzen Lebens der C. Stockfoto

RM2RG9TB8–Kanadische Luftwaffe - die versammelten Männer und Maschinen der Kanadischen Luftwaffe Nr. 2 (1918-1920), wahrscheinlich am Shoreham-Flugplatz (oder, weniger wahrscheinlich, Upper Heyford). Die kanadische Luftwaffe (CAF) war ein Kontingent von zwei kanadischen Luftwaffengeschwadern - einem Kämpfer und einem Bomber -, das im August 1918 während des Endes des Ersten Weltkriegs vom britischen Luftfahrtministerium genehmigt wurde. Die Einheit war unabhängig von der Canadian Expeditionary Force und der Royal Air Force (RAF). Die 2. Geschwader der kanadischen Luftwaffe war mit Airco DH.9A-Tagesbombern ausgerüstet und war während des kurzen Lebens der C.

Deutsche Bombardierung Geschwader von Messerschmitt ME110 fliegen aus, um anzugreifen. (Original-Bildunterschrift auf Spanisch: "Una Escuadrilla Destructora Messerschmidtt ME110 de Vuelo de Ataque"). Gedruckt in Deutschland für die spanische Verteilung im Rahmen der deutsch - spanische Zusammenarbeit während des 2. Weltkrieges. Bildnachweis liest: PK. C. Berger (Datum unbekannt) Stockfoto

RMHHW3P7–Deutsche Bombardierung Geschwader von Messerschmitt ME110 fliegen aus, um anzugreifen. (Original-Bildunterschrift auf Spanisch: "Una Escuadrilla Destructora Messerschmidtt ME110 de Vuelo de Ataque"). Gedruckt in Deutschland für die spanische Verteilung im Rahmen der deutsch - spanische Zusammenarbeit während des 2. Weltkrieges. Bildnachweis liest: PK. C. Berger (Datum unbekannt)

Nordamerikanische F-51D Mustang-Kämpfer der Squadron Nr. 2 der südafrikanischen Luftwaffe in Korea, am 1. Mai 1951 Stockfoto

RM2J15AFR–Nordamerikanische F-51D Mustang-Kämpfer der Squadron Nr. 2 der südafrikanischen Luftwaffe in Korea, am 1. Mai 1951

Winston Churchill erhebt seinen Hut in Salut während einer Inspektion der 1. Amerikanischen Staffel der Heimatwache bei Horse Guards Parade in London, 9. Januar 1941. Stockfoto

RM2M5F9BD–Winston Churchill erhebt seinen Hut in Salut während einer Inspektion der 1. Amerikanischen Staffel der Heimatwache bei Horse Guards Parade in London, 9. Januar 1941.

Die Insignien der 41 Squadron der Royal Air Force, auf ZA398, einem Panavia Tornado GR4. Stockfoto

RMFG61D0–Die Insignien der 41 Squadron der Royal Air Force, auf ZA398, einem Panavia Tornado GR4.

Die Familie des Senior Aircraftman Ryan Tomlin aus dem 2 Squadron, Royal Air Force Regiment, platziert Blumen auf dem Leichenwagen, während sein Sarg nach seiner Rückführung nach Großbritannien den Memorial Garden in Carterton, Oxfordshire, passiert. Stockfoto

RMG506BJ–Die Familie des Senior Aircraftman Ryan Tomlin aus dem 2 Squadron, Royal Air Force Regiment, platziert Blumen auf dem Leichenwagen, während sein Sarg nach seiner Rückführung nach Großbritannien den Memorial Garden in Carterton, Oxfordshire, passiert.

Ein geschwader an der Tankstelle vor Beginn einer Ausbildung Flug, ihre Flugzeuge sind Heinkel He 51. Die Er51 war zwischen 1934 und 1937 produziert, ab 1936 wurde zum Teil von der Arado Ar 68 ersetzt und ab 1937 intensiv von der Messerschmitt Bf 109 als Standard Kampfflugzeuge ersetzt. Das Bild ist aus der Serie: "Ein Tag am Jagdgeschwader Richthofen'. Zu dieser Zeit ist das fliegergeschwader Doeberitz erhielt die Auszeichnung 'Richthofen', erhielt aber der endgültige Name JG 2 "richthofen" nur auf 1.5.1939, unter dem er später im Zweiten Weltkrieg beteiligt. Stockfoto

RMTA37CD–Ein geschwader an der Tankstelle vor Beginn einer Ausbildung Flug, ihre Flugzeuge sind Heinkel He 51. Die Er51 war zwischen 1934 und 1937 produziert, ab 1936 wurde zum Teil von der Arado Ar 68 ersetzt und ab 1937 intensiv von der Messerschmitt Bf 109 als Standard Kampfflugzeuge ersetzt. Das Bild ist aus der Serie: "Ein Tag am Jagdgeschwader Richthofen'. Zu dieser Zeit ist das fliegergeschwader Doeberitz erhielt die Auszeichnung 'Richthofen', erhielt aber der endgültige Name JG 2 "richthofen" nur auf 1.5.1939, unter dem er später im Zweiten Weltkrieg beteiligt.

14 Waffenschmieden mit 2 Squadron RAAF Hudson dorsalen Geschützturm AWM NWA 0175 Stockfoto

RMPDPWE4–14 Waffenschmieden mit 2 Squadron RAAF Hudson dorsalen Geschützturm AWM NWA 0175

2 Squadron RAAF Hudson aircrew Hughes NT Mar 1943 NWA 0190 Stockfoto

RMKF7W6F–2 Squadron RAAF Hudson aircrew Hughes NT Mar 1943 NWA 0190

USAAF Bomber 'Marauder' B-26 war ein US-amerikanischer Krieg zweimotorigen mittlerer Bomber von der Glenn L. Martin Unternehmen von 1941 bis 1945 USA Army Air Force gesehen umzustürzen, nach Erhalt eines direkten Treffer im linken Motor Kraftstofftank über Deutschland" 497 Squadron Bombardierung Gruppe 27/2/1945' Stockfoto

RMKTXG6J–USAAF Bomber 'Marauder' B-26 war ein US-amerikanischer Krieg zweimotorigen mittlerer Bomber von der Glenn L. Martin Unternehmen von 1941 bis 1945 USA Army Air Force gesehen umzustürzen, nach Erhalt eines direkten Treffer im linken Motor Kraftstofftank über Deutschland" 497 Squadron Bombardierung Gruppe 27/2/1945'

RM2K61EHN–Panavia, Tornado, F4, XZ631, Yorkshire Air Museum, England,

E-7A Royal Australian Air Force bei der Royal International Air Tattoo Stockfoto

RFJTBN1A–E-7A Royal Australian Air Force bei der Royal International Air Tattoo

Kampf zwischen einer holländischen Staffel unter Hidde Sjoerds de Vries und französischen Schiffen unter Jan Bart in der Nordsee, 29. Juni 1694 die Franzosen besteigen ein holländisches Schiff mit einer Beschriftung in 2 Spalten auf Französisch oben rechts: Nr. 30, Schlachten zwischen Hollanders und Franzosen, 1694 Jean Bart enleve aux Hollandois un convoi dont ils s', Druckerei: Jean Baptiste Morret, (auf Objekt erwähnt), Zeichner: Jacques François Joseph Swebach, (auf Objekt erwähnt), Drucker: Pierre Bland, (auf Objekt erwähnt), Druckerei: Frankreich, Drucker: Paris, 1789, Papier, Gravur, H 247 mm × B 166 mm Stockfoto

RM2JCAPNP–Kampf zwischen einer holländischen Staffel unter Hidde Sjoerds de Vries und französischen Schiffen unter Jan Bart in der Nordsee, 29. Juni 1694 die Franzosen besteigen ein holländisches Schiff mit einer Beschriftung in 2 Spalten auf Französisch oben rechts: Nr. 30, Schlachten zwischen Hollanders und Franzosen, 1694 Jean Bart enleve aux Hollandois un convoi dont ils s', Druckerei: Jean Baptiste Morret, (auf Objekt erwähnt), Zeichner: Jacques François Joseph Swebach, (auf Objekt erwähnt), Drucker: Pierre Bland, (auf Objekt erwähnt), Druckerei: Frankreich, Drucker: Paris, 1789, Papier, Gravur, H 247 mm × B 166 mm

Die Royal Australian Air Force Nr. 2 Squadron E-7A Wedgetail Flugzeuge Taxis auf der Flightline auf der Nellis Air Force Base, Nevada, 31. Juli 2019. Die E-7A Wedgetail in der Lage ist, die Kommunikation mit anderen Flugzeugen, die aus dem Himmel, und Millionen Quadratmeilen während einer einzigen Mission abdecken. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Dwane R. Young) Stockfoto

RMW86F1N–Die Royal Australian Air Force Nr. 2 Squadron E-7A Wedgetail Flugzeuge Taxis auf der Flightline auf der Nellis Air Force Base, Nevada, 31. Juli 2019. Die E-7A Wedgetail in der Lage ist, die Kommunikation mit anderen Flugzeugen, die aus dem Himmel, und Millionen Quadratmeilen während einer einzigen Mission abdecken. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Dwane R. Young)

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Waffenexperten von Nr. 2 Squadron SAAF Vorbereitung Munition Riemen für ihre Supermarine Spitfire Mark IXs an Trigno, Landeplatz, Italien. Stockfoto

RM2T1KC27–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Waffenexperten von Nr. 2 Squadron SAAF Vorbereitung Munition Riemen für ihre Supermarine Spitfire Mark IXs an Trigno, Landeplatz, Italien.

Sept. 09, 1957 - Avro - Vulcan Boomer Geschwader der R.a.f in der Ausbildung. Luft Luft Blick auf Dachdecker .wadding-Tonne. Männer Nr. 83 Squadron R.A.F R.A. F. Watte Tonne auf das größte Delta Flugzeug der Welt - die Avro Vulcan ausgebildet sind - der Mittelstrecken-Bomber bekannt als '' Flying Triangle'' Es ist das erste Delta Düsentriebwerke - gefunden zu haben, in diesem Fall Spoolen der Bristol Olympus zwei Turbo - Jet. die Flugzeugträger eine Besatzung von fünf-zwei Piloten, zwei Navagatroes und ein Luft-Elektronik-Offizier. Der Vulkan hat einen Flügel f umfassen 99 ft und Länge von 9 1/2 ft Stockfoto

RME0R17D–Sept. 09, 1957 - Avro - Vulcan Boomer Geschwader der R.a.f in der Ausbildung. Luft Luft Blick auf Dachdecker .wadding-Tonne. Männer Nr. 83 Squadron R.A.F R.A. F. Watte Tonne auf das größte Delta Flugzeug der Welt - die Avro Vulcan ausgebildet sind - der Mittelstrecken-Bomber bekannt als '' Flying Triangle'' Es ist das erste Delta Düsentriebwerke - gefunden zu haben, in diesem Fall Spoolen der Bristol Olympus zwei Turbo - Jet. die Flugzeugträger eine Besatzung von fünf-zwei Piloten, zwei Navagatroes und ein Luft-Elektronik-Offizier. Der Vulkan hat einen Flügel f umfassen 99 ft und Länge von 9 1/2 ft

Der Blackburn B 26 Botha, eine britische 4-Sitz der Aufklärung und Torpedobomber. Service Prüfung zeigte schwerwiegende Problem, mit schlechter Seitenstabilität untermotorisiert, während der Blick zur Seite oder nach hinten war nicht existent aufgrund der Lage von Triebwerken der Flugzeuge, die schlechte Aussicht so nutzlos wie ein Aufklärer. Die Botha eingegeben squadron Service im Juni 1940 mit 608 Squadron RAF, die einzige Staffel, dass Botha operativ eingesetzt, auf Konvoi escort Pflichten, bis nach einer Reihe von tödlichen Unfälle von Frontline Service zurückgezogen wurde. Stockfoto

RMWFX0NF–Der Blackburn B 26 Botha, eine britische 4-Sitz der Aufklärung und Torpedobomber. Service Prüfung zeigte schwerwiegende Problem, mit schlechter Seitenstabilität untermotorisiert, während der Blick zur Seite oder nach hinten war nicht existent aufgrund der Lage von Triebwerken der Flugzeuge, die schlechte Aussicht so nutzlos wie ein Aufklärer. Die Botha eingegeben squadron Service im Juni 1940 mit 608 Squadron RAF, die einzige Staffel, dass Botha operativ eingesetzt, auf Konvoi escort Pflichten, bis nach einer Reihe von tödlichen Unfälle von Frontline Service zurückgezogen wurde.

Senior Airman Jonathan Cantrell, ein Mannschaftsleiter der 99. Flugzeugwartungseinheit auf einem Luftwaffenstützpunkt in Südwestasien, entfernt das Kühlrohr aus einem U-2 Dragon Lady Sensor Pod 5. März, während der Pilot sich auf den Start für eine Mission vorbereitet. Der 380. Air Expeditionary Wing beherbergt die einzige U-2-Staffel im Verantwortungsbereich, die hochgelegene Aufklärung, Überwachung und Aufklärung bietet, um den Krieg gegen den Terror zu gewinnen. Stockfoto

RMCBKP4J–Senior Airman Jonathan Cantrell, ein Mannschaftsleiter der 99. Flugzeugwartungseinheit auf einem Luftwaffenstützpunkt in Südwestasien, entfernt das Kühlrohr aus einem U-2 Dragon Lady Sensor Pod 5. März, während der Pilot sich auf den Start für eine Mission vorbereitet. Der 380. Air Expeditionary Wing beherbergt die einzige U-2-Staffel im Verantwortungsbereich, die hochgelegene Aufklärung, Überwachung und Aufklärung bietet, um den Krieg gegen den Terror zu gewinnen.

DIE BOEING B-17G der USAAF 834th Bombardment Squadron, die von der RAF Sudbury aus in England fliegt, trifft am 2. November 1944 direkt von Flak auf einer Mission über Deutschland. Die anderen Flugzeuge werfen Bomben durch die Wolke, nachdem das Ziel durch den Hauptbomber angepasst wurde. Foto von S/Sgt Bill Stewart aus seinem Hüftfenster. Stockfoto

RM2WE4TR9–DIE BOEING B-17G der USAAF 834th Bombardment Squadron, die von der RAF Sudbury aus in England fliegt, trifft am 2. November 1944 direkt von Flak auf einer Mission über Deutschland. Die anderen Flugzeuge werfen Bomben durch die Wolke, nachdem das Ziel durch den Hauptbomber angepasst wurde. Foto von S/Sgt Bill Stewart aus seinem Hüftfenster.

Douglas A3D-2 Skywarrior, 138930, von Staffel VAH-9 von der USS Saratoga über der Insel Capri. Stockfoto

RM2M98DEY–Douglas A3D-2 Skywarrior, 138930, von Staffel VAH-9 von der USS Saratoga über der Insel Capri.

Hans Joachim Marseille - ein Anwesen ein geschwader Genosse Award Dokument für die Italo-German Kampagne Medaille in Afrika mit Original Unterschrift von Marseille als squadron Commander der 3./JG 27 nachfolgende pilot Künzel. Feld Post bestehend aus drei Buchstaben mit Umschlägen, bekanntgegeben und mit gestanzten Impressum. Ein Buch 'Mein Freund Marseille', die Hälfte - Leder Edition 1944 von Fritz Dettmann, John Jahr Presse, Berlin. Ein Foto mit eingeschrieben. Auf das Ausstellungsdatum des award Dokument (2. September 1942), "Jochen" Marseille erreicht seine 126 antenne Sieg, worauf er die f wurde, Editorial-Use - Nur Stockfoto

RMTAA683–Hans Joachim Marseille - ein Anwesen ein geschwader Genosse Award Dokument für die Italo-German Kampagne Medaille in Afrika mit Original Unterschrift von Marseille als squadron Commander der 3./JG 27 nachfolgende pilot Künzel. Feld Post bestehend aus drei Buchstaben mit Umschlägen, bekanntgegeben und mit gestanzten Impressum. Ein Buch 'Mein Freund Marseille', die Hälfte - Leder Edition 1944 von Fritz Dettmann, John Jahr Presse, Berlin. Ein Foto mit eingeschrieben. Auf das Ausstellungsdatum des award Dokument (2. September 1942), "Jochen" Marseille erreicht seine 126 antenne Sieg, worauf er die f wurde, Editorial-Use - Nur

Winston Churchill im zweiten Weltkrieg Winston Churchill prüft ein Cromwell Mk IV tank Nr. 2 Squadron, 2 (gepanzerte Aufklärer) Bataillon, Welsh Guards, Pickering in Yorkshire, 31. März 1944. Der Tank wird mit dem Namen 'Blenheim'. Der Tank wurde der Berg von Major John Ogilvie Spencer, befehlen Nr. 2 Geschwader, und später in Belgien am 9. September 1944 getötet. Stockfoto

RM2J3Y7TN–Winston Churchill im zweiten Weltkrieg Winston Churchill prüft ein Cromwell Mk IV tank Nr. 2 Squadron, 2 (gepanzerte Aufklärer) Bataillon, Welsh Guards, Pickering in Yorkshire, 31. März 1944. Der Tank wird mit dem Namen 'Blenheim'. Der Tank wurde der Berg von Major John Ogilvie Spencer, befehlen Nr. 2 Geschwader, und später in Belgien am 9. September 1944 getötet.

Mitglieder der 'French Squadron SAS' (1ere Compagnie de Chasseurs Parachutistes) während der Verbindung zwischen fortgeschrittenen Einheiten der 1. und 8. britischen Armeen im tunesischen Gebiet Gabès-Tozeur. Das französische SAS-Geschwader, das früher ein Unternehmen von Freien französischen Fallschirmjägern war, war das erste einer Reihe von Einheiten, die Major Stirling bei der Erweiterung des SAS "erworben" hatte. Stockfoto

RM2JMCYBW–Mitglieder der 'French Squadron SAS' (1ere Compagnie de Chasseurs Parachutistes) während der Verbindung zwischen fortgeschrittenen Einheiten der 1. und 8. britischen Armeen im tunesischen Gebiet Gabès-Tozeur. Das französische SAS-Geschwader, das früher ein Unternehmen von Freien französischen Fallschirmjägern war, war das erste einer Reihe von Einheiten, die Major Stirling bei der Erweiterung des SAS "erworben" hatte.

RFEADHXA–Royal Airforce memorial

Ein strategisches Aufklärungsflugzeug der Marke Victor B/Mark 2, als sie sich abschält, um die offene Bucht darunter zu zeigen. Die Neuausstattung der Staffel Nr. 543 bei RAF, Wyton, Huntingdon, mit diesem neuen Flugzeug hat der RAF die beste Luftaufklärungsfähigkeit gegeben, die sie je hatte. Stockfoto

RMG8BHJR–Ein strategisches Aufklärungsflugzeug der Marke Victor B/Mark 2, als sie sich abschält, um die offene Bucht darunter zu zeigen. Die Neuausstattung der Staffel Nr. 543 bei RAF, Wyton, Huntingdon, mit diesem neuen Flugzeug hat der RAF die beste Luftaufklärungsfähigkeit gegeben, die sie je hatte.

RMEX61TJ–RAF Tornado GR Mk 4

68 Inspektion am 2. Staffel RAAF Hudson Mar 1943 AWM NWA 0171 Stockfoto

RMPDR5Y3–68 Inspektion am 2. Staffel RAAF Hudson Mar 1943 AWM NWA 0171

2 Squadron RAAF aircrew Hughes NT Apr 1943 AWM NWA 0246 Stockfoto

RMKF7W6D–2 Squadron RAAF aircrew Hughes NT Apr 1943 AWM NWA 0246

Hawk T.2 No.4(R) Squadron RAF Valley Stockfoto

RMFK1THJ–Hawk T.2 No.4(R) Squadron RAF Valley

Panavia Tornado GR4, ZA452, im Midland Air Museum, Coventry, Stockfoto

RM2JKAW48–Panavia Tornado GR4, ZA452, im Midland Air Museum, Coventry,

3. Logoment 2 Geschwader K 3. Name auf dem Kartencover. Stockfoto

RM2JJN53C–3. Logoment 2 Geschwader K 3. Name auf dem Kartencover.

Us-Flieger der 820th Sicherheitskräfte Gruppe und britischen Fliegern aus dem Nr. 2 Squadron, Royal Air Force Regiment Board eine C-17 Globemaster III Flugzeuge vor der Durchführung einer statischen-line Fallschirmsprung bei Moody Air Force Base in Georgien vom 5. Februar 2009. (UPI Foto/Bretagne Barker/U.S. Air Force) Stockfoto

RMW0ME48–Us-Flieger der 820th Sicherheitskräfte Gruppe und britischen Fliegern aus dem Nr. 2 Squadron, Royal Air Force Regiment Board eine C-17 Globemaster III Flugzeuge vor der Durchführung einer statischen-line Fallschirmsprung bei Moody Air Force Base in Georgien vom 5. Februar 2009. (UPI Foto/Bretagne Barker/U.S. Air Force)

Eine Royal Australian Air Force E-7A Wedgetail, die der Squadron No. 2 zugewiesen wurde, bereitet sich auf die Landung auf der Andersen Air Force Base, Guam, 29. Januar 2022 vor. Das Flugzeug flog zur Teilnahme an der Übung Cope North 22 ein. Cope North bietet ein optimales Umfeld, um mögliche Chancen für eine langfristige Weiterentwicklung unserer gemeinsamen Interessen zu verbessern. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Micaja Anthony) Stockfoto

RM2HKJRBA–Eine Royal Australian Air Force E-7A Wedgetail, die der Squadron No. 2 zugewiesen wurde, bereitet sich auf die Landung auf der Andersen Air Force Base, Guam, 29. Januar 2022 vor. Das Flugzeug flog zur Teilnahme an der Übung Cope North 22 ein. Cope North bietet ein optimales Umfeld, um mögliche Chancen für eine langfristige Weiterentwicklung unserer gemeinsamen Interessen zu verbessern. (USA Air Force Foto von Tech. Sgt. Micaja Anthony)

Luft Ministerium Zweiten Weltkrieg Offizielle Sammlung Hawker Hurricane Mark I, Z 4575 'L', Nr. 2 Squadron RIAF in Risalpur, während sie mit dem Hurrikan konvertieren und bevor Sie zum östlichen Indien für die Ausbildung in der Unterstützung der Chindits Stockfoto

RM2T1KA0Y–Luft Ministerium Zweiten Weltkrieg Offizielle Sammlung Hawker Hurricane Mark I, Z 4575 'L', Nr. 2 Squadron RIAF in Risalpur, während sie mit dem Hurrikan konvertieren und bevor Sie zum östlichen Indien für die Ausbildung in der Unterstützung der Chindits

Hurrikane des 73. Geschwaders über Frankreich 1939-40. Weltkrieg 2. Royal Air Force 1953 Stockfoto

RF2AGNEYB–Hurrikane des 73. Geschwaders über Frankreich 1939-40. Weltkrieg 2. Royal Air Force 1953

Handley Page Heyford Bomber von 99B Squadron , mit Sitz in RAF Mildenhall , werden in Vorbereitung auf König George V, der an die Basis kommen wird, um die erste Royal Review der RAF am 6. Juli 1935 durchzuführen, überprüft. Juli 1935 Stockfoto

RM2BW3GMW–Handley Page Heyford Bomber von 99B Squadron , mit Sitz in RAF Mildenhall , werden in Vorbereitung auf König George V, der an die Basis kommen wird, um die erste Royal Review der RAF am 6. Juli 1935 durchzuführen, überprüft. Juli 1935

Personal Sgt. Nikolina Kreager, eine Life-Support-Spezialistin des 99. Expeditionary Reconnaissance Squadron auf einem Luftstützpunkt in Südwestasien, sorgt dafür, dass ein Pilot der U-2 Dragon Lady für die Tagesmission gerüstet ist, indem er den Fluganzug überprüft, um sicherzustellen, dass er in großen Höhen richtig unter Druck gesetzt werden kann. Der 380. Air Expeditionary Wing beherbergt die einzige U-2-Staffel im Verantwortungsbereich, die hochgelegene Aufklärung, Überwachung und Aufklärung bietet, um den Krieg gegen den Terror zu gewinnen Stockfoto

RMCBKP6M–Personal Sgt. Nikolina Kreager, eine Life-Support-Spezialistin des 99. Expeditionary Reconnaissance Squadron auf einem Luftstützpunkt in Südwestasien, sorgt dafür, dass ein Pilot der U-2 Dragon Lady für die Tagesmission gerüstet ist, indem er den Fluganzug überprüft, um sicherzustellen, dass er in großen Höhen richtig unter Druck gesetzt werden kann. Der 380. Air Expeditionary Wing beherbergt die einzige U-2-Staffel im Verantwortungsbereich, die hochgelegene Aufklärung, Überwachung und Aufklärung bietet, um den Krieg gegen den Terror zu gewinnen

Ein EA-18G Growler Jagdflugzeug der US-Marine, das dem Rooks of Electronic Attack Squadron 137 zugewiesen wurde, landet auf dem Flugdeck des Nimitz-Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 2. Juni 2020, der im Atlantik operiert. Stockfoto

RF2BXXMA9–Ein EA-18G Growler Jagdflugzeug der US-Marine, das dem Rooks of Electronic Attack Squadron 137 zugewiesen wurde, landet auf dem Flugdeck des Nimitz-Flugzeugträgers USS Harry S. Truman 2. Juni 2020, der im Atlantik operiert.

Royal Air Force - Handley Page Victor K.2 XH672 "Maid Marian", von Nr. 55 Geschwader, in Formation mit: Panavia Tornado GR.1 "S" von Nr.2 Geschwader, "JM" von Nr. 27 Geschwader, "AJ-Y" von Nr.617 Geschwader, aus dem Marham-Flügel. Stockfoto

RM2M9AFEN–Royal Air Force - Handley Page Victor K.2 XH672 "Maid Marian", von Nr. 55 Geschwader, in Formation mit: Panavia Tornado GR.1 "S" von Nr.2 Geschwader, "JM" von Nr. 27 Geschwader, "AJ-Y" von Nr.617 Geschwader, aus dem Marham-Flügel.

Ein Geschwader Verschluss für weiträumige Nacht Piloten, mit Anhänger für 300 Flüge feine Zink Problem mit geschwärzter Kranz, genietet, dunkel patiniert Pfeil appliqué, taillierte Bügeleisen attachment Pin. Vergoldung bleibt nur an der Handstation und den Anhang. Verschluss für Nacht Kämpfer auf den Kopf gestellt, wenn sich die Handstation gelötet oben (Nie 7.07.28). Enthalten ist der Preis für die Nacht Fighter Karabinerverschluss in Gold mit Anhänger für ein Feldwebel (NCO) in 6./N.J.G. 2 vom 5. Mai 1944 mit Signatur in Tinte von Radusch. Seltene Form mit dem schwarzen Kranz in der Abbildung. Hallo, No-Exclusive - | Editorial-Use - Nur Stockfoto

RMT3FWBW–Ein Geschwader Verschluss für weiträumige Nacht Piloten, mit Anhänger für 300 Flüge feine Zink Problem mit geschwärzter Kranz, genietet, dunkel patiniert Pfeil appliqué, taillierte Bügeleisen attachment Pin. Vergoldung bleibt nur an der Handstation und den Anhang. Verschluss für Nacht Kämpfer auf den Kopf gestellt, wenn sich die Handstation gelötet oben (Nie 7.07.28). Enthalten ist der Preis für die Nacht Fighter Karabinerverschluss in Gold mit Anhänger für ein Feldwebel (NCO) in 6./N.J.G. 2 vom 5. Mai 1944 mit Signatur in Tinte von Radusch. Seltene Form mit dem schwarzen Kranz in der Abbildung. Hallo, No-Exclusive - | Editorial-Use - Nur

DOUGLAS DT-2 (#A -6584) gebaut von L.W.F. Engineering Corp., Dies ist ein Torpedo Bomber der frühen 1920er Jahre. Diese Flugzeuge wurden mit auswechselbaren Rädern gebaut-/float Gang. Frühe torpedo Flugzeuge auf die Schwimmer in der squadron Service betrieben wird; an dieser Stelle unsere einzige Flugzeugträger, die USS LANGLEY (CV-1), war zu klein, so schwere Flugzeuge zu behandeln. Diese Ebene wird offensichtlich in nonsquadron Service, da es keine squadron Markierungen trägt. Stockfoto

RM2ANR876–DOUGLAS DT-2 (#A -6584) gebaut von L.W.F. Engineering Corp., Dies ist ein Torpedo Bomber der frühen 1920er Jahre. Diese Flugzeuge wurden mit auswechselbaren Rädern gebaut-/float Gang. Frühe torpedo Flugzeuge auf die Schwimmer in der squadron Service betrieben wird; an dieser Stelle unsere einzige Flugzeugträger, die USS LANGLEY (CV-1), war zu klein, so schwere Flugzeuge zu behandeln. Diese Ebene wird offensichtlich in nonsquadron Service, da es keine squadron Markierungen trägt.

8. August 1952 - Hubschrauberstaffel für Malaya. Die neu gebildeten Hubschrauberstaffel der Marine zu Malaya am Mittwoch in der Flugzeugträger Perseus, sendet war heute privat in Gosport zu sehen. Keystone-Foto zeigt: Drei der Sikorsky HRS 2 Hubschrauber, die in Malaya, heute im Flug bei Gosport angesehen werden. Stockfoto

RME0KY05–8. August 1952 - Hubschrauberstaffel für Malaya. Die neu gebildeten Hubschrauberstaffel der Marine zu Malaya am Mittwoch in der Flugzeugträger Perseus, sendet war heute privat in Gosport zu sehen. Keystone-Foto zeigt: Drei der Sikorsky HRS 2 Hubschrauber, die in Malaya, heute im Flug bei Gosport angesehen werden.

Kapitän Ross-Smith (links) und Beobachter der 1. Squadron A.F.C. Palästina, 1918 mit ihrem Bristol F.2 Fighter, einem zweisitzigen britischen Doppeldecker-Kämpfer und Aufklärungsflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg, das oft als „Biff“ bezeichnet wird. Stockfoto

RM2K182NE–Kapitän Ross-Smith (links) und Beobachter der 1. Squadron A.F.C. Palästina, 1918 mit ihrem Bristol F.2 Fighter, einem zweisitzigen britischen Doppeldecker-Kämpfer und Aufklärungsflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg, das oft als „Biff“ bezeichnet wird.

Verteidigungsminister Adam Ingram sitzt auf einem Challenger 2 Panzer mit der 6. Truppe, der D-Staffel der Königlichen Hussaren der Königin, an ihrem Stützpunkt im Shatt-al-arab Hotel in Basra. Der moralaufmurrende Besuch im Vorfeld von Weihnachten beinhaltete eine Wirbelwind-Tour durch die südliche Provinz Basra, wo mehr als 8,000 britische Soldaten stationiert sind. Stockfoto

RMG6MYPA–Verteidigungsminister Adam Ingram sitzt auf einem Challenger 2 Panzer mit der 6. Truppe, der D-Staffel der Königlichen Hussaren der Königin, an ihrem Stützpunkt im Shatt-al-arab Hotel in Basra. Der moralaufmurrende Besuch im Vorfeld von Weihnachten beinhaltete eine Wirbelwind-Tour durch die südliche Provinz Basra, wo mehr als 8,000 britische Soldaten stationiert sind.

CAMBRIDGESHIRE, ENGLAND, UK - 1938 - Eine K9795 Supermarine Spitfire im Flug über Ostengland im Jahr 1938. Die 9. Produktion Mk I Supermarine Spitfire Stockfoto

RM2H69BJ6–CAMBRIDGESHIRE, ENGLAND, UK - 1938 - Eine K9795 Supermarine Spitfire im Flug über Ostengland im Jahr 1938. Die 9. Produktion Mk I Supermarine Spitfire

26 Bombardierung bis 2 Squadron RAAF Hudson Mar 1943 AWM NWA 0179 Stockfoto

RMPDPXH7–26 Bombardierung bis 2 Squadron RAAF Hudson Mar 1943 AWM NWA 0179

2 Squadron RAAF aircrew Hughes NT Mar 1943 AWM NWA 0180 Stockfoto

RMKFAFBB–2 Squadron RAAF aircrew Hughes NT Mar 1943 AWM NWA 0180

RMFK1TH7–Hawk T.2 No.4(R) Squadron RAF Valley

RM2JKAW4C–Panavia Tornado GR4, ZA452, im Midland Air Museum, Coventry,

Lebenshäuser mit zugeordneter Fußgänger aus dem Jahr 2. Geschwader vor dem Geschwader. Stockfoto

RM2JJMYGJ–Lebenshäuser mit zugeordneter Fußgänger aus dem Jahr 2. Geschwader vor dem Geschwader.

Spanisch-Amerikanischer Krieg (1898). Kuba. Eingang und Bucht von Santiago de Cuba. 1- Santiago de Cuba, 2- Punta Blanca, 3- Spanische Staffel, 4- Cayo Ratones, 5- Cayo Smith, 6- Punta Soldado, 7- Burg Santa Catalina, 8- Estrella-Batterie, 9- Caleta Estrella, 10-Vigía, 11- Leuchtturm, 12- Festung Morro, 13- Punta del Morrillo, 14- La Socapa, 15- Kai El Cobre, 16- Punta Sal, 17- Arenavista, 18- Schiff Soberano, 19- Fluss Gascón, 20 - Matadero. Zeichnung von A. de Caula. Fotogravur von Laporta. La Ilustración Española y Americana, 1898. Stockfoto

RM2J4H6HY–Spanisch-Amerikanischer Krieg (1898). Kuba. Eingang und Bucht von Santiago de Cuba. 1- Santiago de Cuba, 2- Punta Blanca, 3- Spanische Staffel, 4- Cayo Ratones, 5- Cayo Smith, 6- Punta Soldado, 7- Burg Santa Catalina, 8- Estrella-Batterie, 9- Caleta Estrella, 10-Vigía, 11- Leuchtturm, 12- Festung Morro, 13- Punta del Morrillo, 14- La Socapa, 15- Kai El Cobre, 16- Punta Sal, 17- Arenavista, 18- Schiff Soberano, 19- Fluss Gascón, 20 - Matadero. Zeichnung von A. de Caula. Fotogravur von Laporta. La Ilustración Española y Americana, 1898.

Ein Royal Australian Air Force E-7A Wedgetail, betrieben von Staffel Nr. 2 am RAAF-Stützpunkt Williamtown, Australien, Taxis zur Landebahn am 7. Dezember 2022 am Honolulu International Airport, Hawaii, während der Übung PACIFIC EDGE 23. Die USA Die Air Force trainiert regelmäßig mit Partnern wie der RAAF und ist bestrebt, auf Krisen und Eventualitäten in den USA zu reagieren Kommando Indo-Pazifik. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. John Linzmeier) Stockfoto

RM2M3TY22–Ein Royal Australian Air Force E-7A Wedgetail, betrieben von Staffel Nr. 2 am RAAF-Stützpunkt Williamtown, Australien, Taxis zur Landebahn am 7. Dezember 2022 am Honolulu International Airport, Hawaii, während der Übung PACIFIC EDGE 23. Die USA Die Air Force trainiert regelmäßig mit Partnern wie der RAAF und ist bestrebt, auf Krisen und Eventualitäten in den USA zu reagieren Kommando Indo-Pazifik. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. John Linzmeier)

Flugzeuge der Royal Air Force 1939-1945, Westland Lysander. Lysander Mark III, T1532 ?KO-D?, von der No. 2 Squadron RAF in Sawbridgeworth, Hertfordshire, im Flug, während er einen Übungsangriff auf einen Straßenkonvoi in Odiham, Hampshire, durchführte. Stockfoto

RM2T1KE0K–Flugzeuge der Royal Air Force 1939-1945, Westland Lysander. Lysander Mark III, T1532 ?KO-D?, von der No. 2 Squadron RAF in Sawbridgeworth, Hertfordshire, im Flug, während er einen Übungsangriff auf einen Straßenkonvoi in Odiham, Hampshire, durchführte.

Foto-Graben, 'No 2 Post', Gallipoli, Türkei, Trooper George Simpson Millar, der Erste Weltkrieg, 1915, Foto in ein Album, das in eine Australische Soldaten in der 5. Australian Light House während des Ersten Weltkrieges das Album enthält 103 kleine schwarz-weiß Fotografien gehörte, vor allem von Gallipoli 1915 und einige von Frankreich und Belgien. Sie werden geglaubt von Trooper George Simpson Millar, service Nr. genommen worden zu sein 160, 'A', 'C' Squadron, 5th Australian Light Horse Regiment Stockfoto

RM2A2WDD0–Foto-Graben, 'No 2 Post', Gallipoli, Türkei, Trooper George Simpson Millar, der Erste Weltkrieg, 1915, Foto in ein Album, das in eine Australische Soldaten in der 5. Australian Light House während des Ersten Weltkrieges das Album enthält 103 kleine schwarz-weiß Fotografien gehörte, vor allem von Gallipoli 1915 und einige von Frankreich und Belgien. Sie werden geglaubt von Trooper George Simpson Millar, service Nr. genommen worden zu sein 160, 'A', 'C' Squadron, 5th Australian Light Horse Regiment

RM2BW3GMF–Handley Page Heyford Bomber von 99B Squadron , mit Sitz in RAF Mildenhall , werden in Vorbereitung auf König George V, der an die Basis kommen wird, um die erste Royal Review der RAF am 6. Juli 1935 durchzuführen, überprüft. Juli 1935

SIGONELLA, Sizilien (13. Oktober 2014) - Segler, Patrol Squadron vier (VP-4) zugewiesen und Captain Lance Scott, Commodore Flügel 2, posieren für ein Foto für die Marine 239. Geburtstag. VP-4 führt Marinebetriebe in den USA 6. Flotte Bereich der Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Vereinigten Staaten interessiert in Europa Stockfoto

RMFTEHAA–SIGONELLA, Sizilien (13. Oktober 2014) - Segler, Patrol Squadron vier (VP-4) zugewiesen und Captain Lance Scott, Commodore Flügel 2, posieren für ein Foto für die Marine 239. Geburtstag. VP-4 führt Marinebetriebe in den USA 6. Flotte Bereich der Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Vereinigten Staaten interessiert in Europa

USAF Thunderbirds air Demonstration Squadron, die Piloten mit ehemaliger NASA-Astronaut Buzz Aldrin vor seinem Flug 2. April 2017 in Melbourne, Florida darstellen. (Foto von Jason Couillard EURO1 Air Force über Planetpix) Stockfoto

RMJ3E3BD–USAF Thunderbirds air Demonstration Squadron, die Piloten mit ehemaliger NASA-Astronaut Buzz Aldrin vor seinem Flug 2. April 2017 in Melbourne, Florida darstellen. (Foto von Jason Couillard EURO1 Air Force über Planetpix)

United States Air Force (USAF) - Boeing RC-135U 'Combat Sent 2' 64-14849 (msn 18789), Aufklärungsgeschwader 45. Stockfoto

RM2M9B8A8–United States Air Force (USAF) - Boeing RC-135U 'Combat Sent 2' 64-14849 (msn 18789), Aufklärungsgeschwader 45.

RMT3FWCA–Ein Geschwader Verschluss für weiträumige Nacht Piloten, mit Anhänger für 300 Flüge feine Zink Problem mit geschwärzter Kranz, genietet, dunkel patiniert Pfeil appliqué, taillierte Bügeleisen attachment Pin. Vergoldung bleibt nur an der Handstation und den Anhang. Verschluss für Nacht Kämpfer auf den Kopf gestellt, wenn sich die Handstation gelötet oben (Nie 7.07.28). Enthalten ist der Preis für die Nacht Fighter Karabinerverschluss in Gold mit Anhänger für ein Feldwebel (NCO) in 6./N.J.G. 2 vom 5. Mai 1944 mit Signatur in Tinte von Radusch. Seltene Form mit dem schwarzen Kranz in der Abbildung. Hallo, No-Exclusive - | Editorial-Use - Nur

Bugansicht des britischen Flugzeugträgers der Royal Navy, HMS Victorious (R38), der zwischen dem 15. Und 20. Juli 1959 in der Nähe von Norfolk, Virginia (USA) operiert. An Deck befinden sich mehrere Flugzeuge der Luftgruppe Victorious: Eine Douglas Skyraider AEW.1 von 849 Naval Air Squadron, fünf de Havilland Sea Venom Kämpfer von 893 NAS, zwei Supermarine Scimtar Kämpfer von 803 NAS und eine Westland Dragnonfly HR.5 von Schiffen Flug 1 (Suche und Rettung). Ebenfalls an Deck sind serverale Flugzeuge der US-Marine (Steuerbordbogen): Eine McDonnell F3H-2 Demon der Fighter Squadron 31 (VF-31) "Tomcatters" und ein kaum sichtbarer Vought F8U-1E Crusader (BuNo 145544) Stockfoto

RM2AN4JHF–Bugansicht des britischen Flugzeugträgers der Royal Navy, HMS Victorious (R38), der zwischen dem 15. Und 20. Juli 1959 in der Nähe von Norfolk, Virginia (USA) operiert. An Deck befinden sich mehrere Flugzeuge der Luftgruppe Victorious: Eine Douglas Skyraider AEW.1 von 849 Naval Air Squadron, fünf de Havilland Sea Venom Kämpfer von 893 NAS, zwei Supermarine Scimtar Kämpfer von 803 NAS und eine Westland Dragnonfly HR.5 von Schiffen Flug 1 (Suche und Rettung). Ebenfalls an Deck sind serverale Flugzeuge der US-Marine (Steuerbordbogen): Eine McDonnell F3H-2 Demon der Fighter Squadron 31 (VF-31) "Tomcatters" und ein kaum sichtbarer Vought F8U-1E Crusader (BuNo 145544)

7. Juli 1966 - eine F-8E '' Crusader'' von Fighter Squadron VF-162, basierend auf der USS Oriskany (CVA-34), Brände 2,75 Inch Raketen zur Unterstützung der Bodentruppen In Südvietnam. Oriskany und ihr Rekord-Geschwader, Caw-16, sind im ersten Monat der Kampfhandlungen seit der Rückkehr von einem fünfmonatigen Aufenthalt In San Diego, Kalifornien Stockfoto

RME0XERX–7. Juli 1966 - eine F-8E '' Crusader'' von Fighter Squadron VF-162, basierend auf der USS Oriskany (CVA-34), Brände 2,75 Inch Raketen zur Unterstützung der Bodentruppen In Südvietnam. Oriskany und ihr Rekord-Geschwader, Caw-16, sind im ersten Monat der Kampfhandlungen seit der Rückkehr von einem fünfmonatigen Aufenthalt In San Diego, Kalifornien

Thunderbolt Mark II von No. 30 Squadron RAF, bereitet sich darauf vor, für einen Sortie aus Cox's Bazaar, Indien, abzuheben. Die Republic P-47 Thunderbolt war ein Kampfflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg, das von 1941 bis 1945 vom amerikanischen Luftfahrtunternehmen Republic Aviation hergestellt wurde. Es könnte eine Bombenlast von 2.500 lb (1.100 kg) machen es zu einem der schwersten Kämpfer des Krieges. Stockfoto

RM2JJG6P0–Thunderbolt Mark II von No. 30 Squadron RAF, bereitet sich darauf vor, für einen Sortie aus Cox's Bazaar, Indien, abzuheben. Die Republic P-47 Thunderbolt war ein Kampfflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg, das von 1941 bis 1945 vom amerikanischen Luftfahrtunternehmen Republic Aviation hergestellt wurde. Es könnte eine Bombenlast von 2.500 lb (1.100 kg) machen es zu einem der schwersten Kämpfer des Krieges.

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