1930 riley Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Betreibende Schneeketten zu JE Lancaster Riley Brooklands während der Inter-Varsity-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT2K16–Betreibende Schneeketten zu JE Lancaster Riley Brooklands während der Inter-Varsity-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell.

Frau K Petre in ihrem Riley . 28. September 1935 Stockfoto

RM2BW3DM7–Frau K Petre in ihrem Riley . 28. September 1935

"Nationale Vereinigung Frauen Anwälte zu sehen Präsident Hoover durch vier Vertreter, Bevollmächtigten, die die Vereinigten Staaten nach Den Haag zu Stimmen für eine Welt der Gleichheit zwischen Männern und Frauen, L-R vordere Reihe: Frau Olive Stott Gabriel, Präsident, Frau James Garfield Riley, Dekan Washington Hochschule des Gesetzes, Miss Laura Berrien, und Frau Fidelma Shelton Matthews, Vizepräsident des Vereins, Staat, Krieg und Marine Building, Washington DC, USA, Harris & Ewing, 1930" Stockfoto

RMW2JXPF–"Nationale Vereinigung Frauen Anwälte zu sehen Präsident Hoover durch vier Vertreter, Bevollmächtigten, die die Vereinigten Staaten nach Den Haag zu Stimmen für eine Welt der Gleichheit zwischen Männern und Frauen, L-R vordere Reihe: Frau Olive Stott Gabriel, Präsident, Frau James Garfield Riley, Dekan Washington Hochschule des Gesetzes, Miss Laura Berrien, und Frau Fidelma Shelton Matthews, Vizepräsident des Vereins, Staat, Krieg und Marine Building, Washington DC, USA, Harris & Ewing, 1930"

Bundestagsabgeordnete der australischen Labour Party aus New South Wales. Hintere Reihe (L-R): Rowley James, Edward Riley Sr., James Tully, John Cusack. Erste Reihe (L-R): Bert Lazzarini, Albert Rowe, James Dunn, Edward Riley Jr. Ca. 1930 Stockfoto

RM2JAPYCM–Bundestagsabgeordnete der australischen Labour Party aus New South Wales. Hintere Reihe (L-R): Rowley James, Edward Riley Sr., James Tully, John Cusack. Erste Reihe (L-R): Bert Lazzarini, Albert Rowe, James Dunn, Edward Riley Jr. Ca. 1930

Prinz Birakongse von Siam [Prinz Bira von Siam / Thailand], Fahrende einer ÄRA [English Racing Automobiles] gewann den ersten London Grand Prix auf der neuen Crystal Palace Road Racing Circuit. I. F. Cornell (ERA) war zweiter und P. Maclure (Riley) Dritter. Prinz Birakongse trinkt nach seinem Sieg aus dem Cup. - 17. Juli 1937 Stockfoto

RM2BJ0421–Prinz Birakongse von Siam [Prinz Bira von Siam / Thailand], Fahrende einer ÄRA [English Racing Automobiles] gewann den ersten London Grand Prix auf der neuen Crystal Palace Road Racing Circuit. I. F. Cornell (ERA) war zweiter und P. Maclure (Riley) Dritter. Prinz Birakongse trinkt nach seinem Sieg aus dem Cup. - 17. Juli 1937

ARTHUR LUCAN und KITTY McShane am Set in Stoll Studios Cricklewood mit Besetzung und Crew am Ende der Dreharbeiten Von DER ALTEN MUTTER RILEY 1937 Regisseur OSWALD MITCHELL Originalgeschichte John Argyle Drehbuch Con West Kinematographie Jack Parker Hope-Bell Productions / Butcher´s Film Service Stockfoto

RM2DJK42X–ARTHUR LUCAN und KITTY McShane am Set in Stoll Studios Cricklewood mit Besetzung und Crew am Ende der Dreharbeiten Von DER ALTEN MUTTER RILEY 1937 Regisseur OSWALD MITCHELL Originalgeschichte John Argyle Drehbuch Con West Kinematographie Jack Parker Hope-Bell Productions / Butcher´s Film Service

Jean Harlow & William Powell Film: Reckless (1935) Charaktere: Mona Leslie, Ned Riley Regie: Victor Fleming 17. April 1935 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Verwendung bestimmt und unterliegt dem Copyright von METRO-GOLDWYN-MAYER und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde und darf nur durch Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an METRO-GOLDWYN-MAYER ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung der Film Company kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden. Stockfoto

RM2K82HNW–Jean Harlow & William Powell Film: Reckless (1935) Charaktere: Mona Leslie, Ned Riley Regie: Victor Fleming 17. April 1935 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Verwendung bestimmt und unterliegt dem Copyright von METRO-GOLDWYN-MAYER und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde und darf nur durch Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an METRO-GOLDWYN-MAYER ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung der Film Company kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden.

Riley Brooklands 2-Sitzer Sport JE Lancaster, die Teilnahme an der Inter-Varsity-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT2K13–Riley Brooklands 2-Sitzer Sport JE Lancaster, die Teilnahme an der Inter-Varsity-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell.

Ein W K von der Becke in seiner Riley. 28. September 1935 Stockfoto

RM2BW3DMD–Ein W K von der Becke in seiner Riley. 28. September 1935

William Powell & Jean Harlow Film: Reckless (1935) Charaktere: Ned Riley, Mona Leslie Regie: Victor Fleming 17. April 1935 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Verwendung bestimmt und unterliegt dem Copyright von METRO-GOLDWYN-MAYER und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde und darf nur durch Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an METRO-GOLDWYN-MAYER ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung der Film Company kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden. Stockfoto

RM2K82HPF–William Powell & Jean Harlow Film: Reckless (1935) Charaktere: Ned Riley, Mona Leslie Regie: Victor Fleming 17. April 1935 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Verwendung bestimmt und unterliegt dem Copyright von METRO-GOLDWYN-MAYER und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde und darf nur durch Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an METRO-GOLDWYN-MAYER ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung der Film Company kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden.

Riley Monaco im Wettbewerb in der JCC Halbtages-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT45CB–Riley Monaco im Wettbewerb in der JCC Halbtages-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell.

Herr H. L. Brooke fuhr mit einem MG Riley erneut auf dem neuen Crystal Palace Rennkurs und traf genau an der gleichen Stelle wie zuvor beim Grand Prix von London auf das Bankgeschäft. 17 Juli 1937 Stockfoto

RM2BW201A–Herr H. L. Brooke fuhr mit einem MG Riley erneut auf dem neuen Crystal Palace Rennkurs und traf genau an der gleichen Stelle wie zuvor beim Grand Prix von London auf das Bankgeschäft. 17 Juli 1937

Überland aus Australien. Australische Autofahrer kommen in London. Nach der Überlandreise in drei Riley-Autos für eine Strecke von 12000 Meilen, eine Gruppe von sechs Autofahrern aus Australien, vier Frauen und zwei Männer, sind in London angekommen. Die Autofahrer mit ihren Autos bei der Ankunft in London. 30. Januar 1932 Stockfoto

RM2BTPHF1–Überland aus Australien. Australische Autofahrer kommen in London. Nach der Überlandreise in drei Riley-Autos für eine Strecke von 12000 Meilen, eine Gruppe von sechs Autofahrern aus Australien, vier Frauen und zwei Männer, sind in London angekommen. Die Autofahrer mit ihren Autos bei der Ankunft in London. 30. Januar 1932

Jean Harlow, William Powell & Rosalind Russell Film: Reckless (1935) Charaktere: Mona Leslie, Ned Riley, Josephine 'Jo' Mercer Regie: Victor Fleming 17. April 1935 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Verwendung bestimmt und unterliegt dem Copyright von METRO-GOLDWYN-MAYER und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde und darf nur durch Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an METRO-GOLDWYN-MAYER ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden Stockfoto

RM2K82HT1–Jean Harlow, William Powell & Rosalind Russell Film: Reckless (1935) Charaktere: Mona Leslie, Ned Riley, Josephine 'Jo' Mercer Regie: Victor Fleming 17. April 1935 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Verwendung bestimmt und unterliegt dem Copyright von METRO-GOLDWYN-MAYER und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde und darf nur durch Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an METRO-GOLDWYN-MAYER ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden

Derby-Sport, Riley Monaco und Morris Cowley Limousine bei der JCC Halbtages-Verhandlung, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT45C5–Derby-Sport, Riley Monaco und Morris Cowley Limousine bei der JCC Halbtages-Verhandlung, 1930. Künstler: Bill Brunell.

RM2BTPGET–Überland aus Australien. Australische Autofahrer kommen in London. Nach der Überlandreise in drei Riley-Autos für eine Strecke von 12000 Meilen, eine Gruppe von sechs Autofahrern aus Australien, vier Frauen und zwei Männer, sind in London angekommen. Von links nach rechts - Herr R Beatson , Frau Jean Robertson , Frau P Richmond , Frau E Coldham , der Begleiter . 30. Januar 1932

Frau Weisheitsübungen in Brooklands . Vorbereitungen für internationale Trophäenrennen . Fahrer auf Brooklands Rennstrecke für die große internationale Trophäe vorbereitet ein Schlot morgen stattfinden (Samstag) . Foto zeigt, Frau Wisden, die während des Übungsprays in ihrem Riley über die Brooklands-Strecke rast. Mai 1936 Stockfoto

RM2BW3T55–Frau Weisheitsübungen in Brooklands . Vorbereitungen für internationale Trophäenrennen . Fahrer auf Brooklands Rennstrecke für die große internationale Trophäe vorbereitet ein Schlot morgen stattfinden (Samstag) . Foto zeigt, Frau Wisden, die während des Übungsprays in ihrem Riley über die Brooklands-Strecke rast. Mai 1936

Gnade in der Luft . Ein anmutiger Massentauchgang durch ein Quartett berühmter Schwimmer, die an den Olympischen Spielen Trials teilnehmen sollen, in einer Ausstellung in Palm Springs, Kalifornien, USA. Von links nach rechts - Marjorie Jegring , Jim Moller , Johnny Riley und Ruth Jump . 25. November 1935 Stockfoto

RM2BTPKX6–Gnade in der Luft . Ein anmutiger Massentauchgang durch ein Quartett berühmter Schwimmer, die an den Olympischen Spielen Trials teilnehmen sollen, in einer Ausstellung in Palm Springs, Kalifornien, USA. Von links nach rechts - Marjorie Jegring , Jim Moller , Johnny Riley und Ruth Jump . 25. November 1935

Die Fahrerin trotzt dem kalten Wind, als sie in Brookland praktiziert. Fahrer übten auf der Strecke in Brooklands für das Treffen des Brooklands Automobile Racing Club am Ostermontag. Foto zeigt, Frau Kay Petre ' s Gesicht gut vor der Kälte geschützt, als sie nahm ihre Riley in Brooklands. 11. April 1936 Stockfoto

RM2BW3GAN–Die Fahrerin trotzt dem kalten Wind, als sie in Brookland praktiziert. Fahrer übten auf der Strecke in Brooklands für das Treffen des Brooklands Automobile Racing Club am Ostermontag. Foto zeigt, Frau Kay Petre ' s Gesicht gut vor der Kälte geschützt, als sie nahm ihre Riley in Brooklands. 11. April 1936

RM2BW27H1–Prinz Birakongse von Siam [Prinz Bira von Siam / Thailand], Fahrende einer ÄRA [English Racing Automobiles] gewann den ersten London Grand Prix auf der neuen Crystal Palace Road Racing Circuit. I. F. Cornell (ERA) war zweiter und P. Maclure (Riley) Dritter. Prinz Birakongse trinkt nach seinem Sieg aus dem Cup. 17 Juli 1937

Riley von CJ Johannson im Wettbewerb mit der MCC Sporting Trial, Litton Slack, Derbyshire, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3HX6–Riley von CJ Johannson im Wettbewerb mit der MCC Sporting Trial, Litton Slack, Derbyshire, 1930. Künstler: Bill Brunell.

Seltsames Auto für Ostermontag Rennen in Brooklands . Herr H G Dobbs mit seinem " Riley " zeigt die besondere Körperbildung, die er entworfen. Der Auspuff ist (links) mit Auslässen im Heck eingeschlossen. Herr Dobbs wird sein Auto bei den Rennen am Ostermontag in Brooklands fahren. 30. März 1934 30er, 30er, 30er, 30er, 30er, 30er Jahre Stockfoto

RM2BW393M–Seltsames Auto für Ostermontag Rennen in Brooklands . Herr H G Dobbs mit seinem " Riley " zeigt die besondere Körperbildung, die er entworfen. Der Auspuff ist (links) mit Auslässen im Heck eingeschlossen. Herr Dobbs wird sein Auto bei den Rennen am Ostermontag in Brooklands fahren. 30. März 1934 30er, 30er, 30er, 30er, 30er, 30er Jahre

MG M Type und Riley Salon im Wettbewerb in der JCC Halbtages-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3JN9–MG M Type und Riley Salon im Wettbewerb in der JCC Halbtages-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell.

Frau gewinnt erstes Rennen bei Brooklands Meeting. Das Brooklands Automobile Racing Club ' s International Meeting, das von Ostermontag wegen des schlechten Wetters verschoben wurde, fand in Brooklands, Surrey, heute (Samstag) statt. Foto zeigt, Jubel für Frau G Briggs, die ihren Mann fuhr ' s Riley zum Sieg in der ersten Ostern Short Handicap. 18. April 1936 Stockfoto

RM2BW3MX9–Frau gewinnt erstes Rennen bei Brooklands Meeting. Das Brooklands Automobile Racing Club ' s International Meeting, das von Ostermontag wegen des schlechten Wetters verschoben wurde, fand in Brooklands, Surrey, heute (Samstag) statt. Foto zeigt, Jubel für Frau G Briggs, die ihren Mann fuhr ' s Riley zum Sieg in der ersten Ostern Short Handicap. 18. April 1936

Riley Brooklands außerhalb der Stonor Arms Hotel, Henley-on-Thames, Inter-Varsity Trial, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT2K1A–Riley Brooklands außerhalb der Stonor Arms Hotel, Henley-on-Thames, Inter-Varsity Trial, 1930. Künstler: Bill Brunell.

RM2BW3JM6–Frau gewinnt erstes Rennen bei Brooklands Meeting. Das Brooklands Automobile Racing Club ' s International Meeting, das von Ostermontag wegen des schlechten Wetters verschoben wurde, fand in Brooklands, Surrey, heute (Samstag) statt. Foto zeigt, Jubel für Frau G Briggs, die ihren Mann fuhr ' s Riley zum Sieg in der ersten Ostern Short Handicap. 18. April 1936

Riley Alpine sechs von CJS Montague-Johnson in der MCC sportlichen Trial, Litton Slack, Derbyshire, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3HYH–Riley Alpine sechs von CJS Montague-Johnson in der MCC sportlichen Trial, Litton Slack, Derbyshire, 1930. Künstler: Bill Brunell.

British Mountain Handicap in Brooklands . Die Brooklands Automobile Racing Club ' s, International Metting, die von Ostermontag wegen des schlechten Wetters verschoben wurde, fand in Brooklands, Surrey, heute (Samstag 0. Das Hauptevent war das British Mountain Handicap. Foto zeigt, Autos Rennen in der zweiten Hitze des British Mountain Handicap von H G Dobbs gewonnen (Riley) Nr. 6. 18. April 1936 Stockfoto

RM2BW3KW8–British Mountain Handicap in Brooklands . Die Brooklands Automobile Racing Club ' s, International Metting, die von Ostermontag wegen des schlechten Wetters verschoben wurde, fand in Brooklands, Surrey, heute (Samstag 0. Das Hauptevent war das British Mountain Handicap. Foto zeigt, Autos Rennen in der zweiten Hitze des British Mountain Handicap von H G Dobbs gewonnen (Riley) Nr. 6. 18. April 1936

Riley von CJS Montague-Johnson, B & HMC-Brighton-Bier-Trial, Simms Hill, Ilsington, Devon, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3HGM–Riley von CJS Montague-Johnson, B & HMC-Brighton-Bier-Trial, Simms Hill, Ilsington, Devon, 1930. Künstler: Bill Brunell.

RM2BW3MN1–British Mountain Handicap in Brooklands . Die Brooklands Automobile Racing Club ' s, International Metting, die von Ostermontag wegen des schlechten Wetters verschoben wurde, fand in Brooklands, Surrey, heute (Samstag 0. Das Hauptevent war das British Mountain Handicap. Foto zeigt, Autos Rennen in der zweiten Hitze des British Mountain Handicap von H G Dobbs gewonnen (Riley) Nr. 6. 18. April 1936

Fred Dixon führt im internationalen Rennen. 47 Autos wurden für 250 Meile internationalen Trophäenrennen in Brooklands eingegeben. Dies war das größte Feld, das jemals für die Veranstaltung empfangen wurde. Es wurde ein einzigartiges Handicapping System von fünf Kurven unterschiedlicher Intensität für die fünf verschiedenen Klassen eingesetzt. Foto zeigt, Fred Dixon (Riley) führt von H W Cook (E R A). Mai 1936 Stockfoto

RM2BW3R55–Fred Dixon führt im internationalen Rennen. 47 Autos wurden für 250 Meile internationalen Trophäenrennen in Brooklands eingegeben. Dies war das größte Feld, das jemals für die Veranstaltung empfangen wurde. Es wurde ein einzigartiges Handicapping System von fünf Kurven unterschiedlicher Intensität für die fünf verschiedenen Klassen eingesetzt. Foto zeigt, Fred Dixon (Riley) führt von H W Cook (E R A). Mai 1936

RM2BW212G–Prinz Birakongse von Siam [Prinz Bira von Siam / Thailand], Fahrende einer ÄRA [English Racing Automobiles] gewann den ersten London Grand Prix auf der neuen Crystal Palace Road Racing Circuit. I. F. Cornell (ERA) war zweiter und P. Maclure (Riley) Dritter. Prinz Birakongse erhält den Becher von Herrn Charles Follett. In der Mütze ist Prinz Chula von Siam [Prinz Chula Chakrabongse von Siam]. 17 Juli 1937

Triumph des J Cramer-Parry vorbei ein Beamter Riley, MCC Exeter Trial, Blackhill, Dorset, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3J58–Triumph des J Cramer-Parry vorbei ein Beamter Riley, MCC Exeter Trial, Blackhill, Dorset, 1930. Künstler: Bill Brunell.

C R Whitcroft gewinnt ulster Tourist Car Rennen nach dem Rennen Nervenkitzel. C R Whitcroft in einem Riley Auto war der Sieger und G E T Eyston, ebenfalls in einem Riley, wurde Zweiter in der Ulster Tourist Trophy Car Race in Belfast, Irland, nach einem der spannendsten Rennen je auf der berühmten Ards Circuit gesehen. Ein allgemeiner Blick wie Autos abgerundeten Quarry Corner während des Rennens. Bis 21. August 1932 Stockfoto

RM2BW340A–C R Whitcroft gewinnt ulster Tourist Car Rennen nach dem Rennen Nervenkitzel. C R Whitcroft in einem Riley Auto war der Sieger und G E T Eyston, ebenfalls in einem Riley, wurde Zweiter in der Ulster Tourist Trophy Car Race in Belfast, Irland, nach einem der spannendsten Rennen je auf der berühmten Ards Circuit gesehen. Ein allgemeiner Blick wie Autos abgerundeten Quarry Corner während des Rennens. Bis 21. August 1932

RMHT2K12–Riley Brooklands 2-Sitzer Sport JE Lancaster, die Teilnahme an der Inter-Varsity-Studie, 1930. Künstler: Bill Brunell.

RM2BW30E0–C R Whitcroft gewinnt ulster Tourist Car Rennen nach dem Rennen Nervenkitzel. C R Whitcroft in einem Riley Auto war der Sieger und G E T Eyston, ebenfalls in einem Riley, wurde Zweiter in der Ulster Tourist Trophy Car Race in Belfast, Irland, nach einem der spannendsten Rennen je auf der berühmten Ards Circuit gesehen. Ein allgemeiner Blick wie Autos abgerundeten Quarry Corner während des Rennens. Bis 21. August 1932

Riley öffnen 4-sitzigen Tourer bei der JCC Halbtages-Trial, Ranmore gemeinsamen, Dorking, Surrey, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT45BY–Riley öffnen 4-sitzigen Tourer bei der JCC Halbtages-Trial, Ranmore gemeinsamen, Dorking, Surrey, 1930. Künstler: Bill Brunell.

C R Whitcroft gewinnt Ulster Tourist Trophy nach dem Rennen des Nervenkitzel. C R Whitcroft in einem Riley-Auto war der Sieger und G E T Eyston auch in einem Riley wurde Zweiter in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast, Irland, nach einem der spannendsten Rennen je auf dem berühmten Ards Circuit gesehen. Die Menge in den Boxen beim Betrachten der Autos kurz vor dem Start. Bis 21. August 1932 Stockfoto

RM2BW326W–C R Whitcroft gewinnt Ulster Tourist Trophy nach dem Rennen des Nervenkitzel. C R Whitcroft in einem Riley-Auto war der Sieger und G E T Eyston auch in einem Riley wurde Zweiter in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast, Irland, nach einem der spannendsten Rennen je auf dem berühmten Ards Circuit gesehen. Die Menge in den Boxen beim Betrachten der Autos kurz vor dem Start. Bis 21. August 1932

Autos an der MCC-Lands End Trial, Launceston, Cornwall, 1930 geparkt. Artist: Bill Brunell. Stockfoto

RMMPRK67–Autos an der MCC-Lands End Trial, Launceston, Cornwall, 1930 geparkt. Artist: Bill Brunell.

Mrs Kay Petre , die berühmte Frau Rennfahrerin , die einen neuen Frauenrekord für die Shelsley Welsh Hill Klettern in ihrem Riley mit 45 und 1 / 5 Sekunden etabliert , spielt einen praktischen Witz auf Raymond Mays ( hinter ) , Dessen Rekord für den Aufstieg blieb ungeschlagen, wie sie eine völlig unverdiente Lernende Platte zu seiner ZEIT fixiert. Raymond Mays hat mit 41 Sekunden die beste Zeit des Tages für die Worcester-Besteigung. 29. September 1935 Stockfoto

RM2BW3DM4–Mrs Kay Petre , die berühmte Frau Rennfahrerin , die einen neuen Frauenrekord für die Shelsley Welsh Hill Klettern in ihrem Riley mit 45 und 1 / 5 Sekunden etabliert , spielt einen praktischen Witz auf Raymond Mays ( hinter ) , Dessen Rekord für den Aufstieg blieb ungeschlagen, wie sie eine völlig unverdiente Lernende Platte zu seiner ZEIT fixiert. Raymond Mays hat mit 41 Sekunden die beste Zeit des Tages für die Worcester-Besteigung. 29. September 1935

Autos auf der Startlinie an einem BARC Rennen treffen, Brooklands, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT2KAR–Autos auf der Startlinie an einem BARC Rennen treffen, Brooklands, 1930. Künstler: Bill Brunell.

RM2BW3472–C R Whitcroft gewinnt Ulster Tourist Trophy nach dem Rennen des Nervenkitzel. C R Whitcroft in einem Riley-Auto war der Sieger und G E T Eyston auch in einem Riley wurde Zweiter in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast, Irland, nach einem der spannendsten Rennen je auf dem berühmten Ards Circuit gesehen. C R Whitcroft garlanded nach dem Sieg des Rennens, mit seinem Mechaniker auf der rechten Seite, und G E T Eyston, der in der zweiten kam, auf der linken Seite, nach dem Rennen. Bis 21. August 1932

Riley von BG Marriott im Wettbewerb in der MCC Exeter Trial, Ibberton Hill, Dorset, 1930. Künstler: Bill Brunell. Stockfoto

RMHT3JEN–Riley von BG Marriott im Wettbewerb in der MCC Exeter Trial, Ibberton Hill, Dorset, 1930. Künstler: Bill Brunell.

Dixon ex Motorradfahrer, stürzt nach der Bereitstellung Nervenkitzel in Ulster Autorennen. Mechaniker verletzt . Freddy Dixon, der gewagte Motorradfahrer, der den großen Nervenkitzel in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast, Irland, sorgte, stürzte durch die Hecke und stürzte in Quarry Corner, als er um die Strecke fuhr. Er legte 175 Meilen in zwei Stunden in seinem Riley-Auto. Er und sein Mechaniker Len Ainsley, wurden hinausgeworfen und der Mechaniker wurde im Gesicht verletzt. Freddy Dixon und sein verletzten Mechaniker, Len Ainsley (mit der Hand auf sein verletzte Gesicht gesehen) verlassen ihre umgekippten Auto sofort Stockfoto

RM2BW960D–Dixon ex Motorradfahrer, stürzt nach der Bereitstellung Nervenkitzel in Ulster Autorennen. Mechaniker verletzt . Freddy Dixon, der gewagte Motorradfahrer, der den großen Nervenkitzel in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast, Irland, sorgte, stürzte durch die Hecke und stürzte in Quarry Corner, als er um die Strecke fuhr. Er legte 175 Meilen in zwei Stunden in seinem Riley-Auto. Er und sein Mechaniker Len Ainsley, wurden hinausgeworfen und der Mechaniker wurde im Gesicht verletzt. Freddy Dixon und sein verletzten Mechaniker, Len Ainsley (mit der Hand auf sein verletzte Gesicht gesehen) verlassen ihre umgekippten Auto sofort

RMMPRK6D–Autos an der MCC-Lands End Trial, Launceston, Cornwall, 1930 geparkt. Artist: Bill Brunell.

Ein Nervenkitzel des Ulster-Rennens. Bemerkenswerte Foto von Motorradfahrern Auto Absturz durch Banking . Freddy Dixon, der Dare Devil Motorradfahrer, der den großen Nervenkitzel in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast sorgte, stürzte durch die Hecke und in Quarry Corner, als er um die Strecke fuhr, um sich zu stürzen. Er legte 175 Meilen in seiner Riley in zwei Stunden. Er und sein Mechaniker wurden hinausgeworfen und der Mechaniker wurde im Gesicht verletzt. Ein bemerkenswertes Foto, das Dixon in seinem Riley Auto zeigt, das tatsächlich durch die Hecke stürzt, als sie die Strecke verlassen. Bis 21. August 1932 Stockfoto

RM2BW32H1–Ein Nervenkitzel des Ulster-Rennens. Bemerkenswerte Foto von Motorradfahrern Auto Absturz durch Banking . Freddy Dixon, der Dare Devil Motorradfahrer, der den großen Nervenkitzel in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast sorgte, stürzte durch die Hecke und in Quarry Corner, als er um die Strecke fuhr, um sich zu stürzen. Er legte 175 Meilen in seiner Riley in zwei Stunden. Er und sein Mechaniker wurden hinausgeworfen und der Mechaniker wurde im Gesicht verletzt. Ein bemerkenswertes Foto, das Dixon in seinem Riley Auto zeigt, das tatsächlich durch die Hecke stürzt, als sie die Strecke verlassen. Bis 21. August 1932

RM2BW96P2–Ein Nervenkitzel des Ulster-Rennens. Bemerkenswerte Foto von Motorradfahrern Auto Absturz durch Banking . Freddy Dixon, der Dare Devil Motorradfahrer, der den großen Nervenkitzel in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast sorgte, stürzte durch die Hecke und in Quarry Corner, als er um die Strecke fuhr, um sich zu stürzen. Er legte 175 Meilen in seiner Riley in zwei Stunden. Er und sein Mechaniker wurden hinausgeworfen und der Mechaniker wurde im Gesicht verletzt. Ein bemerkenswertes Foto, das Dixon in seinem Riley Auto zeigt, das tatsächlich durch die Hecke stürzt, als sie die Strecke verlassen. Bis 21. August 1932

RM2BW32D3–Dixon ex Motorradfahrer, stürzt nach der Bereitstellung Nervenkitzel in Ulster Autorennen. Mechaniker verletzt . Freddy Dixon, der gewagte Motorradfahrer, der den großen Nervenkitzel in der Ulster Tourist Trophy Autorennen in Belfast, Irland, sorgte, stürzte durch die Hecke und stürzte in Quarry Corner, als er um die Strecke fuhr. Er legte 175 Meilen in zwei Stunden in seinem Riley-Auto. Er und sein Mechaniker Len Ainsley, wurden hinausgeworfen und der Mechaniker wurde im Gesicht verletzt. Len Ainsley , der verletzte Mechaniker wird von der Szene des Absturzes unterstützt. Bis 21. August 1932

Seemann fahren einhändig, gewinnt British Empire Road Race. Fahren witout Erleichterung für die ganze 250 Meilen der Strecke, R J B Seaman (Maserati) gewann das British Empire Trophy Race, das erste große Autorennen der Saison in Donington Park, Derby. Er durchschnittlich 66.33 Meilen pro Stunde. P S Fairfield (E F A) war Zweiter und W C Everitt (Alfa Romeo) wurde Dritter. 27 der besten Fahrer Großbritanniens traten an der Veranstaltung an. Foto zeigt, Freddie Picom auf seiner Riley. April 1936 Stockfoto

RM2BW3GGG–Seemann fahren einhändig, gewinnt British Empire Road Race. Fahren witout Erleichterung für die ganze 250 Meilen der Strecke, R J B Seaman (Maserati) gewann das British Empire Trophy Race, das erste große Autorennen der Saison in Donington Park, Derby. Er durchschnittlich 66.33 Meilen pro Stunde. P S Fairfield (E F A) war Zweiter und W C Everitt (Alfa Romeo) wurde Dritter. 27 der besten Fahrer Großbritanniens traten an der Veranstaltung an. Foto zeigt, Freddie Picom auf seiner Riley. April 1936

Fahrer entkommt in 100 Meilen eine Stunde Absturz bei British Empire Trophäenrennen . Wel Handley hatte eine erstaunliche Flucht, vor dem Tod, als Freddie Dixon ' s Riley in der 250 Meile British Empire Trophy Race in Donington Park, Derby. Ein paar Minuten nach der Übernahme von Dixon Handley überschob eine Ecke, wenn die Reise mit 100 Meilen pro Stunde . Das Auto verließ die Straße, traf eine niedrige Obstruktion und Sprünge in der Luft umgedreht. Es geradte sich und drehte sich dann immer und immer wieder, um ein rauchendes Wrack zu beenden. Handley wurde praktisch unverletzt vom Fahrersitz gezogen. Wal Handley ist als ein Stockfoto

RM2BW3GG0–Fahrer entkommt in 100 Meilen eine Stunde Absturz bei British Empire Trophäenrennen . Wel Handley hatte eine erstaunliche Flucht, vor dem Tod, als Freddie Dixon ' s Riley in der 250 Meile British Empire Trophy Race in Donington Park, Derby. Ein paar Minuten nach der Übernahme von Dixon Handley überschob eine Ecke, wenn die Reise mit 100 Meilen pro Stunde . Das Auto verließ die Straße, traf eine niedrige Obstruktion und Sprünge in der Luft umgedreht. Es geradte sich und drehte sich dann immer und immer wieder, um ein rauchendes Wrack zu beenden. Handley wurde praktisch unverletzt vom Fahrersitz gezogen. Wal Handley ist als ein

RM2BW3GFX–Fahrer entkommt in 100 Meilen eine Stunde Absturz bei British Empire Trophäenrennen . Wel Handley hatte eine erstaunliche Flucht, vor dem Tod, als Freddie Dixon ' s Riley in der 250 Meile British Empire Trophy Race in Donington Park, Derby. Ein paar Minuten nach der Übernahme von Dixon Handley überschob eine Ecke, wenn die Reise mit 100 Meilen pro Stunde . Das Auto verließ die Straße, traf eine niedrige Obstruktion und Sprünge in der Luft umgedreht. Es geradte sich und drehte sich dann immer und immer wieder, um ein rauchendes Wrack zu beenden. Handley wurde praktisch unverletzt vom Fahrersitz gezogen. Wal Handley ist als ein

RM2BW3GGC–Fahrer entkommt in 100 Meilen eine Stunde Absturz bei British Empire Trophäenrennen . Wel Handley hatte eine erstaunliche Flucht, vor dem Tod, als Freddie Dixon ' s Riley in der 250 Meile British Empire Trophy Race in Donington Park, Derby. Ein paar Minuten nach der Übernahme von Dixon Handley überschob eine Ecke, wenn die Reise mit 100 Meilen pro Stunde . Das Auto verließ die Straße, traf eine niedrige Obstruktion und Sprünge in der Luft umgedreht. Es geradte sich und drehte sich dann immer und immer wieder, um ein rauchendes Wrack zu beenden. Handley wurde praktisch unverletzt vom Fahrersitz gezogen. Wal Handley ist als ein

RM2BW3GG8–Fahrer entkommt in 100 Meilen eine Stunde Absturz bei British Empire Trophäenrennen . Wel Handley hatte eine erstaunliche Flucht, vor dem Tod, als Freddie Dixon ' s Riley in der 250 Meile British Empire Trophy Race in Donington Park, Derby. Ein paar Minuten nach der Übernahme von Dixon Handley überschob eine Ecke, wenn die Reise mit 100 Meilen pro Stunde . Das Auto verließ die Straße, traf eine niedrige Obstruktion und Sprünge in der Luft umgedreht. Es geradte sich und drehte sich dann immer und immer wieder, um ein rauchendes Wrack zu beenden. Handley wurde praktisch unverletzt vom Fahrersitz gezogen. Wal Handley ist als ein

RM2BW3GGE–Seemann fahren einhändig, gewinnt British Empire Road Race. Fahren witout Erleichterung für die ganze 250 Meilen der Strecke, R J B Seaman (Maserati) gewann das British Empire Trophy Race, das erste große Autorennen der Saison in Donington Park, Derby. Er durchschnittlich 66.33 Meilen pro Stunde. P S Fairfield (E F A) war Zweiter und W C Everitt (Alfa Romeo) wurde Dritter. 27 der besten Fahrer Großbritanniens traten an der Veranstaltung an. Foto zeigt, Prinz Bira von Siam fahren und ÄRA (Nr. 16) führt während des Rennens dicht gefolgt von Wal Handley fahren eine Riley (Nr. 5). Handley stürzte kurz ab

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