15 flugzeugwartungseinheit -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Personal Sgt. Coel Lewis stellt sicher, dass eine Flosse auf einem Air Intercept Missile-120 richtig installiert ist, bevor sie am 2. April 2010 auf einen F-15 Eagle auf der Elmendorf Air Force Base, Alaska, geladen wird. Sergeant Lewis ist ein Spezialist für Flugzeugrüstungen mit der 19. Flugzeuginstandhaltung. Stockfoto

RMCBXXGR–Personal Sgt. Coel Lewis stellt sicher, dass eine Flosse auf einem Air Intercept Missile-120 richtig installiert ist, bevor sie am 2. April 2010 auf einen F-15 Eagle auf der Elmendorf Air Force Base, Alaska, geladen wird. Sergeant Lewis ist ein Spezialist für Flugzeugrüstungen mit der 19. Flugzeuginstandhaltung.

Eine Reihe von 125. Kämpfer-Flügel f-15 Schwänzen bilden eine Linie entlang der Eglin Air Force Base Flightline Okt. 7, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard-Einheit aus Jacksonville, Florida geschickt 15 Flugzeuge Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 übermittelt die Basis für die Beherbergung sowie 10 F-35Bs aus South Carolina. 96. Aircraft Maintenance Squadron-f-15-Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützte die transiente Flugzeuge. (U.S. Air Force Photo/Samuel King Jr.). Stockfoto

RMH53RM2–Eine Reihe von 125. Kämpfer-Flügel f-15 Schwänzen bilden eine Linie entlang der Eglin Air Force Base Flightline Okt. 7, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard-Einheit aus Jacksonville, Florida geschickt 15 Flugzeuge Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 übermittelt die Basis für die Beherbergung sowie 10 F-35Bs aus South Carolina. 96. Aircraft Maintenance Squadron-f-15-Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützte die transiente Flugzeuge. (U.S. Air Force Photo/Samuel King Jr.).

Die US-Luftwaffe, die der 125th Aircraft Maintenance Squadron zugeordnet sind, bereiten am 11. Juli 2024 eine F-15C Eagle für den Flug auf der Jacksonville Air National Guard Base in Florida vor. Die F-15 Eagles verlässt die 125th FW gegen Ende 2024 und die Einheit wird voraussichtlich Anfang 2025 F-35 Lightning II erhalten. Umbauschulungen und Infrastrukturänderungen sind derzeit im Gange, um Airmen auf den Missionswechsel vorzubereiten. (Foto der US Air National Guard von Senior Airman Brooke Keisler) Stockfoto

RM2XJGXGW–Die US-Luftwaffe, die der 125th Aircraft Maintenance Squadron zugeordnet sind, bereiten am 11. Juli 2024 eine F-15C Eagle für den Flug auf der Jacksonville Air National Guard Base in Florida vor. Die F-15 Eagles verlässt die 125th FW gegen Ende 2024 und die Einheit wird voraussichtlich Anfang 2025 F-35 Lightning II erhalten. Umbauschulungen und Infrastrukturänderungen sind derzeit im Gange, um Airmen auf den Missionswechsel vorzubereiten. (Foto der US Air National Guard von Senior Airman Brooke Keisler)

Airman 1. Class John McDowell, 44. Aircraft Maintenance Unit F-15 Journeyman, führt einen Diagnosetest an einem F-15C Eagle-Triebwerk auf der Kadena Air Base, Japan, am 6. Juli 2022 durch. Kontrollen nach dem Flug und die Überprüfung technischer Aufträge sind entscheidend, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge einsatzbereit sind. Stockfoto

RM2MCKYKA–Airman 1. Class John McDowell, 44. Aircraft Maintenance Unit F-15 Journeyman, führt einen Diagnosetest an einem F-15C Eagle-Triebwerk auf der Kadena Air Base, Japan, am 6. Juli 2022 durch. Kontrollen nach dem Flug und die Überprüfung technischer Aufträge sind entscheidend, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge einsatzbereit sind.

USA Air Force Staff Sgt. Luke Derry, 86. Maintenance Group C-130J Super Hercules Electrical and Environmental Systems Instructor, verwendet Virtual-Reality-Technologie am Luftwaffenstützpunkt Ramstein, Deutschland, 15. Februar 2022. Der 86 MXG verwendet Virtual Reality für Schulungen, um reale Erfahrungen zu simulieren, wodurch die Zeit für das Üben in einem Flugzeug reduziert und die Effizienz in der Einheit erhöht wird. Stockfoto

RM2M5A8J3–USA Air Force Staff Sgt. Luke Derry, 86. Maintenance Group C-130J Super Hercules Electrical and Environmental Systems Instructor, verwendet Virtual-Reality-Technologie am Luftwaffenstützpunkt Ramstein, Deutschland, 15. Februar 2022. Der 86 MXG verwendet Virtual Reality für Schulungen, um reale Erfahrungen zu simulieren, wodurch die Zeit für das Üben in einem Flugzeug reduziert und die Effizienz in der Einheit erhöht wird.

1012052055M-151 PACIFIC OCEAN (5. Dezember 2010) Seeleute, die der Helicopter Anti-Submarine Squadron (HS) 15 zugewiesen sind, führen Wartungsarbeiten an einem SH-60F Sea Hawk Hubschrauber an Bord des Flugzeugträgers USS Carl Vinson (CVN 70) durch. Carl Vinson ist auf einer dreiwöchigen Trainingseinheit, gefolgt von einem Einsatz im westlichen Pazifik. Marineblau Stockfoto

RM2T52D7T–1012052055M-151 PACIFIC OCEAN (5. Dezember 2010) Seeleute, die der Helicopter Anti-Submarine Squadron (HS) 15 zugewiesen sind, führen Wartungsarbeiten an einem SH-60F Sea Hawk Hubschrauber an Bord des Flugzeugträgers USS Carl Vinson (CVN 70) durch. Carl Vinson ist auf einer dreiwöchigen Trainingseinheit, gefolgt von einem Einsatz im westlichen Pazifik. Marineblau

Eine F-15E Strike Eagle Fighter jet Strike Aircraft Maintenance Unit schießt er während der pulverdampf über die Nevada Test und Training Strecke, Nev, 15. Mai 2019. Verschiedene Flugzeuge der F-15E, F-15C, F-35 Lightning II, F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II und HH-60 Hubschrauber in strafing läuft für Gunsmoke konkurrierten. Stockfoto

RF2AA0CFJ–Eine F-15E Strike Eagle Fighter jet Strike Aircraft Maintenance Unit schießt er während der pulverdampf über die Nevada Test und Training Strecke, Nev, 15. Mai 2019. Verschiedene Flugzeuge der F-15E, F-15C, F-35 Lightning II, F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II und HH-60 Hubschrauber in strafing läuft für Gunsmoke konkurrierten.

15. März 2024 - Luke Air Force Base, Arizona, USA - Kathryn Fahad, Mitglied der 61st Aircraft Maintenance Unit Waffengutbesatzung, bereitet eine lasergeführte GBU-12-Luftbombe während eines Frauenwaffenlastwettbewerbs am 15. März 2024 auf der Luke Air Force Base, Arizona, vor. Der Lastwettbewerb bestand aus sieben Frauen der 61. AMU, darunter drei Mitglieder der Waffenträgermannschaft, die als Wettbewerber und vier Mitglieder, die als Evaluatoren auftraten. Dieser Wettbewerb verbessert nicht nur das Training, sondern war auch eine von mehreren Veranstaltungen im Frauenmonat, die zur Verbesserung der Qualität beitrugen Stockfoto

RM2WX3HC6–15. März 2024 - Luke Air Force Base, Arizona, USA - Kathryn Fahad, Mitglied der 61st Aircraft Maintenance Unit Waffengutbesatzung, bereitet eine lasergeführte GBU-12-Luftbombe während eines Frauenwaffenlastwettbewerbs am 15. März 2024 auf der Luke Air Force Base, Arizona, vor. Der Lastwettbewerb bestand aus sieben Frauen der 61. AMU, darunter drei Mitglieder der Waffenträgermannschaft, die als Wettbewerber und vier Mitglieder, die als Evaluatoren auftraten. Dieser Wettbewerb verbessert nicht nur das Training, sondern war auch eine von mehreren Veranstaltungen im Frauenmonat, die zur Verbesserung der Qualität beitrugen

Der Flugzeugträger der Queen Elizabeth-Klasse HMS Prince of Wales (R09) kehrte am 15/7/21 unter der Beobachtung des Kreuzfahrtschiffs Queen Elizabeth nach Portsmouth, Großbritannien, zurück. Stockfoto

RM2G87TT9–Der Flugzeugträger der Queen Elizabeth-Klasse HMS Prince of Wales (R09) kehrte am 15/7/21 unter der Beobachtung des Kreuzfahrtschiffs Queen Elizabeth nach Portsmouth, Großbritannien, zurück.

318. FIS-Warntruppe-Van. Normalerweise für den 15-minütigen Status als 5-minütige Luftverteidigungswarnpiloten mussten sich in der Nähe von Flugzeugen aufhalten, um die Reaktionszeit zu erfüllen. Stockfoto

RM2YHYE6M–318. FIS-Warntruppe-Van. Normalerweise für den 15-minütigen Status als 5-minütige Luftverteidigungswarnpiloten mussten sich in der Nähe von Flugzeugen aufhalten, um die Reaktionszeit zu erfüllen.

140815-N-AL293-034 SIGONELLA, Sizilien (15. August 2014) Luftfahrt Maschinist Mate 3. Klasse Frank Lavin, zugeordnet zu Patrol Squadron (VP) 4, Installationen Hilfsenergie Einheit Starter für Flugzeug P - 3 C Orion während integrierte Konzept Wartungsprogramm. VP-4 ist auf eine geplante Bereitstellung maritimer Sicherheitsoperationen und Sicherheitsbemühungen Zusammenarbeit Theater in der 6. Flotte Verantwortungsbereich zu unterstützen. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Devin Menhardt/freigegeben) Stockfoto

RMFTEFTM–140815-N-AL293-034 SIGONELLA, Sizilien (15. August 2014) Luftfahrt Maschinist Mate 3. Klasse Frank Lavin, zugeordnet zu Patrol Squadron (VP) 4, Installationen Hilfsenergie Einheit Starter für Flugzeug P - 3 C Orion während integrierte Konzept Wartungsprogramm. VP-4 ist auf eine geplante Bereitstellung maritimer Sicherheitsoperationen und Sicherheitsbemühungen Zusammenarbeit Theater in der 6. Flotte Verantwortungsbereich zu unterstützen. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Devin Menhardt/freigegeben)

RMH5AM4K–Eine Reihe von 125. Kämpfer-Flügel f-15 Schwänzen bilden eine Linie entlang der Eglin Air Force Base Flightline Okt. 7, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard-Einheit aus Jacksonville, Florida geschickt 15 Flugzeuge Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 übermittelt die Basis für die Beherbergung sowie 10 F-35Bs aus South Carolina. 96. Aircraft Maintenance Squadron-f-15-Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützte die transiente Flugzeuge. (U.S. Air Force Photo/Samuel King Jr.).

Ein Pilot der 61st Fighter Squadron und 61 Flugzeuge Wartungseinheit Mannschaft-oberhäupter zugeordnet bereiten Sie eine F-35 Lightning II für ein Taxi, Jan. 15, 2019 bei Luke Air Force Base, Ariz Mannschaft Leiter arbeiten mit Piloten, um sicherzustellen, dass die F-35 nimmt - aus und landet sicher. (U.s. Air Force Foto von Airman 1st Class Jakob Wongwai) Stockfoto

RMRFK4K8–Ein Pilot der 61st Fighter Squadron und 61 Flugzeuge Wartungseinheit Mannschaft-oberhäupter zugeordnet bereiten Sie eine F-35 Lightning II für ein Taxi, Jan. 15, 2019 bei Luke Air Force Base, Ariz Mannschaft Leiter arbeiten mit Piloten, um sicherzustellen, dass die F-35 nimmt - aus und landet sicher. (U.s. Air Force Foto von Airman 1st Class Jakob Wongwai)

Der Flieger der 1. Klasse Jonathan Flores, Auszubildender der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit, trennt einen Ölabstreifschlauch während eines Austauschs der Getriebedichtung an einem Ersatz-Motor HH-60G Pave Hawk am 15. Januar 2020 auf der Luftwaffenbasis Moody, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt) Stockfoto

RM2GYK90J–Der Flieger der 1. Klasse Jonathan Flores, Auszubildender der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit, trennt einen Ölabstreifschlauch während eines Austauschs der Getriebedichtung an einem Ersatz-Motor HH-60G Pave Hawk am 15. Januar 2020 auf der Luftwaffenbasis Moody, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman (links), und Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, stehen während einer Taucheinführung „Crew Chief for a Day“ auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022 bereit. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX96–USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman (links), und Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, stehen während einer Taucheinführung „Crew Chief for a Day“ auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022 bereit. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

0905153946H-028 PACIFIC OCEAN (15. Mai 2009) Seeleute der ТBlack RavensУ of Electronic Attack Squadron (VAQ) 135 reinigen die Cockpitfenster eines EA-6B Prowler an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Nimitz und Carrier Air Wing (CVW) 11 führen vor der Küste Südkaliforniens eine Composite Training Unit-Übung durch, um einen geplanten Einsatz in den westlichen Pazifik vorzubereiten. Marineblau Stockfoto

RM2T52JE8–0905153946H-028 PACIFIC OCEAN (15. Mai 2009) Seeleute der ТBlack RavensУ of Electronic Attack Squadron (VAQ) 135 reinigen die Cockpitfenster eines EA-6B Prowler an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Nimitz und Carrier Air Wing (CVW) 11 führen vor der Küste Südkaliforniens eine Composite Training Unit-Übung durch, um einen geplanten Einsatz in den westlichen Pazifik vorzubereiten. Marineblau

RAF Lakenheath, Aberdeen City, Großbritannien. 8.. Juni 2022. US Air Force Staff Sgt. Tahraun Sibley, ein Flugzeugbauer der 492. Aircraft Maintenance Unit, führt nach einem Routineflugeinsatz bei der Royal Air Force Lakenheath, England, am 8. Juni 2022 einen F-15E Strike Eagle auf das Vorfeld. Der 48. Fighter Wing führt routinemäßige Flugoperationen durch, um reaktionsschnelle Kampffähigkeit zu bieten, um NATO-Verbündete zu verteidigen und die regionale Sicherheit zu verbessern. Quelle: U.S. Air Force/Digital/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2JDR8PX–RAF Lakenheath, Aberdeen City, Großbritannien. 8.. Juni 2022. US Air Force Staff Sgt. Tahraun Sibley, ein Flugzeugbauer der 492. Aircraft Maintenance Unit, führt nach einem Routineflugeinsatz bei der Royal Air Force Lakenheath, England, am 8. Juni 2022 einen F-15E Strike Eagle auf das Vorfeld. Der 48. Fighter Wing führt routinemäßige Flugoperationen durch, um reaktionsschnelle Kampffähigkeit zu bieten, um NATO-Verbündete zu verteidigen und die regionale Sicherheit zu verbessern. Quelle: U.S. Air Force/Digital/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Master-Sgt. Shay Thigpen bereitet eilig einen F-15 Eagle für den Start in simuliertem Alarmstatus vor. Dezember 17 auf der Eglin Air Force Base, Fla. Sergeant Thigpen wird der 58. Aircraft Maintenance Unit zugewiesen. Stockfoto

RMCBXY46–Master-Sgt. Shay Thigpen bereitet eilig einen F-15 Eagle für den Start in simuliertem Alarmstatus vor. Dezember 17 auf der Eglin Air Force Base, Fla. Sergeant Thigpen wird der 58. Aircraft Maintenance Unit zugewiesen.

Eine Reihe der 125th Fighter Wing F-15 s von Jacksonville, Fla. stack Der eglin Air Force Base flightline 7. Oktober, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard Unit gesendet 15 Flugzeuge aus Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 gesendet 10 F-35 Bs von South Carolina an der Basis auch für die Zuflucht. Der 96 Aircraft Maintenance Squadron F-15 Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützten die vorübergehende Flugzeuge. (U.S. Air Force Foto/Samuel King Jr.). Stockfoto

RMKWAYF8–Eine Reihe der 125th Fighter Wing F-15 s von Jacksonville, Fla. stack Der eglin Air Force Base flightline 7. Oktober, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard Unit gesendet 15 Flugzeuge aus Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 gesendet 10 F-35 Bs von South Carolina an der Basis auch für die Zuflucht. Der 96 Aircraft Maintenance Squadron F-15 Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützten die vorübergehende Flugzeuge. (U.S. Air Force Foto/Samuel King Jr.).

Eine US-amerikanische Flieger auf der 67 Aircraft Maintenance Unit, Kadena Air Base, Japan zugewiesen ist, startet eine F-15 Eagle bei allen Army Airfield während einer agilen Bekämpfung Beschäftigung (ACE) Szenario für Red Flag-Alaska 19-3 am Fort Greely, Alaska, Aug 8, 2019. ACE ist die Verwendung von geringen Manpower und Equipment Maintenance Operations in abgelegenen und anspruchslosen Umgebungen zu vervollständigen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Isaac Johnson) Stockfoto

RMW9YX2E–Eine US-amerikanische Flieger auf der 67 Aircraft Maintenance Unit, Kadena Air Base, Japan zugewiesen ist, startet eine F-15 Eagle bei allen Army Airfield während einer agilen Bekämpfung Beschäftigung (ACE) Szenario für Red Flag-Alaska 19-3 am Fort Greely, Alaska, Aug 8, 2019. ACE ist die Verwendung von geringen Manpower und Equipment Maintenance Operations in abgelegenen und anspruchslosen Umgebungen zu vervollständigen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Isaac Johnson)

Personal Sgt. Leon Blomeley, Handwerker der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit, entschrauben eine Mutter an einem Getriebe während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt) Stockfoto

RM2GYK916–Personal Sgt. Leon Blomeley, Handwerker der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit, entschrauben eine Mutter an einem Getriebe während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

RM2M5FX95–USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman (links), und Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, posieren für ein Foto während einer „Crew Chief for a Day“ Immersion auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

0905153946H-039 PACIFIC OCEAN (15. Mai 2009) Ein Matrose, der der ТIndiansУ of Helicopter Anti-U-Boot Squadron (HS) 6 zugeordnet ist, reinigt Rotorkomponenten eines SH-60F Seahawk Hubschraubers an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Nimitz und Carrier Air Wing (CVW) 11 führen vor der Küste Südkaliforniens eine Composite Training Unit-Übung durch, um einen geplanten Einsatz in den westlichen Pazifik vorzubereiten. Marineblau Stockfoto

RM2T52JEP–0905153946H-039 PACIFIC OCEAN (15. Mai 2009) Ein Matrose, der der ТIndiansУ of Helicopter Anti-U-Boot Squadron (HS) 6 zugeordnet ist, reinigt Rotorkomponenten eines SH-60F Seahawk Hubschraubers an Bord des Flugzeugträgers USS Nimitz (CVN 68). Nimitz und Carrier Air Wing (CVW) 11 führen vor der Küste Südkaliforniens eine Composite Training Unit-Übung durch, um einen geplanten Einsatz in den westlichen Pazifik vorzubereiten. Marineblau

RAF Lakenheath, Aberdeen City, Großbritannien. 8.. Juni 2022. US Air Force Staff Sgt. Tahraun Sibley, ein Flugzeugbauer, der der Aircraft Maintenance Unit 492. zugewiesen wurde, signalisiert nach einem Routineflugeinsatz bei der Royal Air Force Lakenheath, England, am 8. Juni 2022 einen F-15E Strike Eagle. Der 48. Fighter Wing führt routinemäßige Flugoperationen durch, um reaktionsschnelle Kampffähigkeit zu bieten, um NATO-Verbündete zu verteidigen und die regionale Sicherheit zu verbessern. Quelle: U.S. Air Force/Digital/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Stockfoto

RM2JDR8K9–RAF Lakenheath, Aberdeen City, Großbritannien. 8.. Juni 2022. US Air Force Staff Sgt. Tahraun Sibley, ein Flugzeugbauer, der der Aircraft Maintenance Unit 492. zugewiesen wurde, signalisiert nach einem Routineflugeinsatz bei der Royal Air Force Lakenheath, England, am 8. Juni 2022 einen F-15E Strike Eagle. Der 48. Fighter Wing führt routinemäßige Flugoperationen durch, um reaktionsschnelle Kampffähigkeit zu bieten, um NATO-Verbündete zu verteidigen und die regionale Sicherheit zu verbessern. Quelle: U.S. Air Force/Digital/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Ein 58. Flugzeug Wartung Einheit Crew Chief Marschal ein F-15 Adler bereit zum Start für eine simulierte Operation Noble Eagle Tasking während einer 33. Fighter Wing Übung Dezember 17 auf Eglin Air Force Base, Fla. Stockfoto

RMCBXY40–Ein 58. Flugzeug Wartung Einheit Crew Chief Marschal ein F-15 Adler bereit zum Start für eine simulierte Operation Noble Eagle Tasking während einer 33. Fighter Wing Übung Dezember 17 auf Eglin Air Force Base, Fla.

Ein klarer Himmel und helle Sonne auf einer Reihe von 125th Fighter Wing F-15 s von Jacksonville, Fla. Auf der Eglin Air Force Base flightline 7. Oktober, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard Unit gesendet 15 Flugzeuge aus Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 gesendet 10 F-35 Bs von South Carolina an der Basis auch für die Zuflucht. Der 96 Aircraft Maintenance Squadron F-15 Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützten die vorübergehende Flugzeuge. (U.S. Air Force Foto/Samuel King Jr.). Stockfoto

RMKWAYF9–Ein klarer Himmel und helle Sonne auf einer Reihe von 125th Fighter Wing F-15 s von Jacksonville, Fla. Auf der Eglin Air Force Base flightline 7. Oktober, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard Unit gesendet 15 Flugzeuge aus Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 gesendet 10 F-35 Bs von South Carolina an der Basis auch für die Zuflucht. Der 96 Aircraft Maintenance Squadron F-15 Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützten die vorübergehende Flugzeuge. (U.S. Air Force Foto/Samuel King Jr.).

494Th Aircraft Maintenance Unit Flieger arbeiten an einer F-15E Strike Eagle im Royal Air Force Lakenheath, England, 24.02.28. Wartung Flieger überprüfen Sie regelmäßig alle Aspekte ihrer Flugzeuge Mission bereit zu halten. (U.S. Air Force Foto/Master Sgt. Eric Burks) Stockfoto

RMM6D21F–494Th Aircraft Maintenance Unit Flieger arbeiten an einer F-15E Strike Eagle im Royal Air Force Lakenheath, England, 24.02.28. Wartung Flieger überprüfen Sie regelmäßig alle Aspekte ihrer Flugzeuge Mission bereit zu halten. (U.S. Air Force Foto/Master Sgt. Eric Burks)

US Air Force Tech. Sgt. Christopher Stone, ein 125th Fighter Wing Avioniktechniker, bringt am 15 12. April 2021 bei der Jacksonville Air National Guard, FL, eine AC-Einheit an, um die Avionik kühl zu halten. Wartungsteams bereiteten Jets für die Teilnahme an der Sentry Savannah vor, der größten Trainingsübung der Air National Guard für die Integration von Kämpchen in die Luft mit Flugzeugen der 4. Und 5. Generation. Die zweiwöchige Übung wird im Air Dominance Center in Savannah, Georgia, stattfinden. ( Stockfoto

RM2GKFWTM–US Air Force Tech. Sgt. Christopher Stone, ein 125th Fighter Wing Avioniktechniker, bringt am 15 12. April 2021 bei der Jacksonville Air National Guard, FL, eine AC-Einheit an, um die Avionik kühl zu halten. Wartungsteams bereiteten Jets für die Teilnahme an der Sentry Savannah vor, der größten Trainingsübung der Air National Guard für die Integration von Kämpchen in die Luft mit Flugzeugen der 4. Und 5. Generation. Die zweiwöchige Übung wird im Air Dominance Center in Savannah, Georgia, stattfinden. (

USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief (links), und Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Car Maintenance Journeyman, führen während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchen auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022 einen Vorflugbetrieb durch. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX87–USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief (links), und Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Car Maintenance Journeyman, führen während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchen auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022 einen Vorflugbetrieb durch. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

Us Air Force Master Sgt. Fred Pierce (Zweite von links), eine Crew Chief aus 139 Luftbrücke Flügel der Missouri Air National Guard, lehrt die Flieger von der Connecticut, Kentucky, Montana und Missouri Air National Guard über die Funktion der Auxiliary Power Unit ist eine C-130 während einer Klasse an der Dominanz der Air National Guard in der Savanne, Ga, 15. Juni 2016. Die Klasse ist Teil der Wartung Universität hier, einen einwöchigen Kurs eine intensive Einführung in die Wartung von Flugzeugen zur Verfügung zu stellen. Jetzt in seinem achten Jahr, Wartung der Universität wird von der 123 Airlift Wing gefördert. (U.S. Luft Stockfoto

RMKYK0R9–Us Air Force Master Sgt. Fred Pierce (Zweite von links), eine Crew Chief aus 139 Luftbrücke Flügel der Missouri Air National Guard, lehrt die Flieger von der Connecticut, Kentucky, Montana und Missouri Air National Guard über die Funktion der Auxiliary Power Unit ist eine C-130 während einer Klasse an der Dominanz der Air National Guard in der Savanne, Ga, 15. Juni 2016. Die Klasse ist Teil der Wartung Universität hier, einen einwöchigen Kurs eine intensive Einführung in die Wartung von Flugzeugen zur Verfügung zu stellen. Jetzt in seinem achten Jahr, Wartung der Universität wird von der 123 Airlift Wing gefördert. (U.S. Luft

Die Luftwaffe führt eine Inspektion durch, bevor sie den F-15 Eagle für die nächste Kontrollstufe freiräumt 23. März 2010, während sie zur Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, eingesetzt wird. Die Airmen sind der 19. Flugzeugwartungseinheit, 3. Wartungsgeschwader auf der Elmendorf Air Force Base, Alaska, zugeordnet. Stockfoto

RMCBXXGY–Die Luftwaffe führt eine Inspektion durch, bevor sie den F-15 Eagle für die nächste Kontrollstufe freiräumt 23. März 2010, während sie zur Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, eingesetzt wird. Die Airmen sind der 19. Flugzeugwartungseinheit, 3. Wartungsgeschwader auf der Elmendorf Air Force Base, Alaska, zugeordnet.

Eine 125-jährige Kämpfer-Flügel f-15 Blitz Bolzen Schweif Flashblöcke, die Morgensonne auf der Eglin Air Force Base Flightline Okt. 7, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard-Einheit aus Jacksonville, Florida geschickt 15 Flugzeuge Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 übermittelt die Basis für die Beherbergung sowie 10 F-35Bs aus South Carolina. 96. Aircraft Maintenance Squadron-f-15-Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützte die transiente Flugzeuge. (U.S. Air Force Photo/Samuel King Jr.). (Foto via Smith Kollektion/Gado/Getty Images). Stockfoto

RMH53RKF–Eine 125-jährige Kämpfer-Flügel f-15 Blitz Bolzen Schweif Flashblöcke, die Morgensonne auf der Eglin Air Force Base Flightline Okt. 7, 7. Oktober 2016. Die Air National Guard-Einheit aus Jacksonville, Florida geschickt 15 Flugzeuge Hurrikan Matthäus hier zu fahren. Die Marine Fighter Attack Squadron-501 übermittelt die Basis für die Beherbergung sowie 10 F-35Bs aus South Carolina. 96. Aircraft Maintenance Squadron-f-15-Einheit und der Navy Strike Fighter Squadron 101 unterstützte die transiente Flugzeuge. (U.S. Air Force Photo/Samuel King Jr.). (Foto via Smith Kollektion/Gado/Getty Images).

Eine F-15E Strike Eagle fighter Jet zugewiesen Strike Aircraft Maintenance Unit (AMU) schießt, während der pulverdampf über die Nevada Test und Training Strecke, Nev, 15. Mai 2019. Verschiedene Flugzeuge der F-15E, F-15C, F-35 Lightning II, F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II und HH-60 Hubschrauber in strafing läuft für Gunsmoke konkurrierten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Bryan Guthrie) Stockfoto

RMTBHBNF–Eine F-15E Strike Eagle fighter Jet zugewiesen Strike Aircraft Maintenance Unit (AMU) schießt, während der pulverdampf über die Nevada Test und Training Strecke, Nev, 15. Mai 2019. Verschiedene Flugzeuge der F-15E, F-15C, F-35 Lightning II, F-16 Fighting Falcon, A-10 Thunderbolt II und HH-60 Hubschrauber in strafing läuft für Gunsmoke konkurrierten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Bryan Guthrie)

Flieger 1. Klasse Jonathan Flores, rechts, Auszubildender der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit und Mitarbeiter-Sgt. Leon Blomeley, 41. HMU-Handwerker, entfernt ein Getriebe beim Austausch einer Getriebedichtung an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt) Stockfoto

RM2GYK90X–Flieger 1. Klasse Jonathan Flores, rechts, Auszubildender der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit und Mitarbeiter-Sgt. Leon Blomeley, 41. HMU-Handwerker, entfernt ein Getriebe beim Austausch einer Getriebedichtung an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman (links), Und Airman 1. Klasse Ian Sears, ein 356.-Besatzungschef der Instandhaltungseinheit für Luftfahrzeuge, hält sich während eines „Crew Chief for a Day“-Tauchgangs auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, am 15. März 2022 während eines Vorflugs bereit. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX90–USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman (links), Und Airman 1. Klasse Ian Sears, ein 356.-Besatzungschef der Instandhaltungseinheit für Luftfahrzeuge, hält sich während eines „Crew Chief for a Day“-Tauchgangs auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, am 15. März 2022 während eines Vorflugs bereit. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

Staff Sgt. Carlos Hernandez-Garcia, 386 Expeditionary Aircraft Maintenance Squadron aerospace Ground Equipment Handwerker, installiert einen Kompressor Antriebswelle und Kupplung auf einer MA-3D Klimaanlage an einem geheimen Ort im Südwesten Asien, 7. Mai 2017. Der 15 Flug unterhält und Reparaturen mehr als 130 Stücke von Luft- und Raumfahrt Masse Ausrüstung die Anforderungen der airpower Mission, einschließlich Generatoren, Klimaanlagen, hydraulische Prüfstände Stickstoff Wartung Karren zu passen. Stockfoto

RMP3PX88–Staff Sgt. Carlos Hernandez-Garcia, 386 Expeditionary Aircraft Maintenance Squadron aerospace Ground Equipment Handwerker, installiert einen Kompressor Antriebswelle und Kupplung auf einer MA-3D Klimaanlage an einem geheimen Ort im Südwesten Asien, 7. Mai 2017. Der 15 Flug unterhält und Reparaturen mehr als 130 Stücke von Luft- und Raumfahrt Masse Ausrüstung die Anforderungen der airpower Mission, einschließlich Generatoren, Klimaanlagen, hydraulische Prüfstände Stickstoff Wartung Karren zu passen.

Personal Sgt. Jason Payne betankt einen F-15 Eagle auf der Nellis Air Force Base, Nev. Sergeant Payne ist ein F-15 Crew Chief im 926. Aircraft Maintenance Squadron. Die 926th Group ist eine klassische Associate Unit der Air Force Reserve, die das Air Force Warfare Center in Nellis mit Air Force Reservisten unterstützt. Stockfoto

RMCBXXYK–Personal Sgt. Jason Payne betankt einen F-15 Eagle auf der Nellis Air Force Base, Nev. Sergeant Payne ist ein F-15 Crew Chief im 926. Aircraft Maintenance Squadron. Die 926th Group ist eine klassische Associate Unit der Air Force Reserve, die das Air Force Warfare Center in Nellis mit Air Force Reservisten unterstützt.

Rebecca Mertes, ein Spezialist für die taktische Flugzeugwartung mit dem 115th Fighter Wing der Wisconsin Air National Guard, führt am 15. Februar 2024 auf der Tyndall Air Force Base, Florida, die Inspektion des Triebwerksaugs eines F-35A Lightning II-Flugzeugs durch. Die Kampfbogenübung war eine formelle Bewertung der Fähigkeit der Einheit, Luft-Luft-Feuermissionen durchzuführen. Flieger erhielten die Möglichkeit, Aufgaben und Fertigkeiten zu trainieren, die sie nicht in ihrer Heimateinheit ausführen, wie z. B. uneingeschränkte Starts und das Verladen von lebender Munition Stockfoto

RM2WMEYED–Rebecca Mertes, ein Spezialist für die taktische Flugzeugwartung mit dem 115th Fighter Wing der Wisconsin Air National Guard, führt am 15. Februar 2024 auf der Tyndall Air Force Base, Florida, die Inspektion des Triebwerksaugs eines F-35A Lightning II-Flugzeugs durch. Die Kampfbogenübung war eine formelle Bewertung der Fähigkeit der Einheit, Luft-Luft-Feuermissionen durchzuführen. Flieger erhielten die Möglichkeit, Aufgaben und Fertigkeiten zu trainieren, die sie nicht in ihrer Heimateinheit ausführen, wie z. B. uneingeschränkte Starts und das Verladen von lebender Munition

Personal Sgt. Leon Blomeley, rechts, Handwerker der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit und Airman 1st Class Jonathan Flores, Auszubildender der 41. HMU, positionieren ein Getriebe während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt) Stockfoto

RM2GYK8YT–Personal Sgt. Leon Blomeley, rechts, Handwerker der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit und Airman 1st Class Jonathan Flores, Auszubildender der 41. HMU, positionieren ein Getriebe während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief (links), Und Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron vehicle Maintenance travel travel man, Signal Capt. Jonathan White, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot, während einer Tauchfahrt „Crew Chief for a Day“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX8P–USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief (links), Und Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron vehicle Maintenance travel travel man, Signal Capt. Jonathan White, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot, während einer Tauchfahrt „Crew Chief for a Day“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

Eine Luftwaffe F-15C Eagle Mannschaft Leiter, zu der 67 Aircraft Maintenance Unit aus der Kadena Air Base, Japan zugewiesen, führt eine post-Flight Inspection während der Übung nördlichen Rand 2017 Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 11. Mai 2017. Mit den Teilnehmern und Vermögenswerte aus der US-Luftwaffe, Heer, Marine Corps, Navy und der Coast Guard, nördlichen Rand ist Premier Alaska's joint-Training darauf ausgerichtet, den Betrieb zu üben und die Interoperabilität zwischen den Diensten zu verbessern. Stockfoto

RMP72C6F–Eine Luftwaffe F-15C Eagle Mannschaft Leiter, zu der 67 Aircraft Maintenance Unit aus der Kadena Air Base, Japan zugewiesen, führt eine post-Flight Inspection während der Übung nördlichen Rand 2017 Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 11. Mai 2017. Mit den Teilnehmern und Vermögenswerte aus der US-Luftwaffe, Heer, Marine Corps, Navy und der Coast Guard, nördlichen Rand ist Premier Alaska's joint-Training darauf ausgerichtet, den Betrieb zu üben und die Interoperabilität zwischen den Diensten zu verbessern.

Senior Airman Dallion Griffin signalisiert einem Piloten der 19. Jagdgeschwader, dass die Vorkontrollen abgeschlossen sind und dass er zum Start zum Start auf die Start- und Landebahn fahren kann, um an einer Trainingsübung teilzunehmen 23. März 2010 in der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. Airman Griffin ist ein F-15 Eagle Crew Chief mit der 19. Aircraft Maintenance Unit, 3. Maintenance Squadron bei Elmendorf Air Force Base, Alaska. Stockfoto

RMCBXXH2–Senior Airman Dallion Griffin signalisiert einem Piloten der 19. Jagdgeschwader, dass die Vorkontrollen abgeschlossen sind und dass er zum Start zum Start auf die Start- und Landebahn fahren kann, um an einer Trainingsübung teilzunehmen 23. März 2010 in der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. Airman Griffin ist ein F-15 Eagle Crew Chief mit der 19. Aircraft Maintenance Unit, 3. Maintenance Squadron bei Elmendorf Air Force Base, Alaska.

Evan Walker, ein Crewchef der US Air Force Airman der Klasse 1., grüßt einen F-22 Raptor-Kampfflugzeugen vor einem Einsatz mit F-15 Eagles der US Air Force, die dem 525. 144. Fighter Wing der California Air National Guard auf der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, zugewiesen wurden, 18. April, 2022. Die Eagles wurden nach Alaska eingesetzt, um die Interoperabilität mit JBER Raptors realer Alarmmission zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Andrew Britten) Stockfoto

RM2J5EM3T–Evan Walker, ein Crewchef der US Air Force Airman der Klasse 1., grüßt einen F-22 Raptor-Kampfflugzeugen vor einem Einsatz mit F-15 Eagles der US Air Force, die dem 525. 144. Fighter Wing der California Air National Guard auf der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, zugewiesen wurden, 18. April, 2022. Die Eagles wurden nach Alaska eingesetzt, um die Interoperabilität mit JBER Raptors realer Alarmmission zu verbessern. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Class Andrew Britten)

RM2GYK902–Flieger 1. Klasse Jonathan Flores, rechts, Auszubildender der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit und Mitarbeiter-Sgt. Leon Blomeley, 41. HMU-Handwerker, prüft technische Aufträge während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-Motor HH-60G Pave Hawk am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

Von links, USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Management Journeyman; Major Jonathan Bucey, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot; Und Airman 1. Klasse Ian Sears, ein 356.-Besatzungschef der Flugzeuginstandhaltungseinheit, salutiert während einer Truppeneinführung des „Crew Chief for a Day“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, am 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX91–Von links, USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Management Journeyman; Major Jonathan Bucey, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot; Und Airman 1. Klasse Ian Sears, ein 356.-Besatzungschef der Flugzeuginstandhaltungseinheit, salutiert während einer Truppeneinführung des „Crew Chief for a Day“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, am 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

Ein US Air Force F-15C Eagle Mannschaft Leiter, zu der 67 Aircraft Maintenance Unit aus der Kadena Air Base, Japan zugewiesen, führt eine post-Flight Inspection während der Übung nördlichen Rand 2017 Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 11. Mai 2017. Mit den Teilnehmern und Vermögenswerte aus der US-Luftwaffe, Heer, Marine Corps, Navy und der Coast Guard, nördlichen Rand ist Premier Alaska's joint-Training darauf ausgerichtet, den Betrieb zu üben und die Interoperabilität zwischen den Diensten zu verbessern. Stockfoto

RMP72C8R–Ein US Air Force F-15C Eagle Mannschaft Leiter, zu der 67 Aircraft Maintenance Unit aus der Kadena Air Base, Japan zugewiesen, führt eine post-Flight Inspection während der Übung nördlichen Rand 2017 Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 11. Mai 2017. Mit den Teilnehmern und Vermögenswerte aus der US-Luftwaffe, Heer, Marine Corps, Navy und der Coast Guard, nördlichen Rand ist Premier Alaska's joint-Training darauf ausgerichtet, den Betrieb zu üben und die Interoperabilität zwischen den Diensten zu verbessern.

Personal Sgt. Sarah Flagg inspiziert den Flügel eines F-15 Adlers nach der kürzlichen Rückkehr des Flugzeugs von einem Missionsszenario während einer gemeinsamen Übung mit dem 199. Jagdgeschwader der Hawaii Air National Guard am 22. März 2010 in der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. Sergeant Flagg ist F-15-Crew-Chef der Aircraft Maintenance Unit, 3. Maintenance Squadron in Elmendorf AFB, Alaska Stockfoto

RMCBXXH4–Personal Sgt. Sarah Flagg inspiziert den Flügel eines F-15 Adlers nach der kürzlichen Rückkehr des Flugzeugs von einem Missionsszenario während einer gemeinsamen Übung mit dem 199. Jagdgeschwader der Hawaii Air National Guard am 22. März 2010 in der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. Sergeant Flagg ist F-15-Crew-Chef der Aircraft Maintenance Unit, 3. Maintenance Squadron in Elmendorf AFB, Alaska

Us-Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit eine 67Th Fighter Squadron F-15C Eagle, Kadena Air Base, Japan, zum Abflug nach Heißarbeiten-pit Auftanken während der roten Fahne - Alaska 19-3 am Fort Greely, Alaska, 7. August 2019. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Matthew B. Fredericks) Stockfoto

RMW9HR9W–Us-Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit eine 67Th Fighter Squadron F-15C Eagle, Kadena Air Base, Japan, zum Abflug nach Heißarbeiten-pit Auftanken während der roten Fahne - Alaska 19-3 am Fort Greely, Alaska, 7. August 2019. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Matthew B. Fredericks)

RM2GYK8Y7–Personal Sgt. Leon Blomeley, rechts, Handwerker der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit und Airman 1st Class Jonathan Flores, Auszubildender der 41. HMU, arbeiten an der Entfernung einer Kraftstoffsteuerung während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

RM2M5FX8W–Von links, USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Management Journeyman; Major Jonathan Bucey, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot; Und Airman 1. Klasse Ian Sears, ein 356. Flugzeuginstandhaltungstrupp, posiert für ein Foto während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf der Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

Mitglieder des 67th Aircraft Maintenance Unit beginnen Sie mit der Vorbereitung einer F-15 Eagle während einer jährlichen "Turkey Shoot 'Waffen laden Wettbewerb Juli 16, 2018, auf Kadena Air Base, Japan. Flieger von der 44th und 67th AMU konkurrierten, Kopf-an-Kopf für prahlenden Rechte auf dem Gerät hat die schnellste Last Crew bei der Kadena Air Base. Stockfoto

RMPJD4C1–Mitglieder des 67th Aircraft Maintenance Unit beginnen Sie mit der Vorbereitung einer F-15 Eagle während einer jährlichen "Turkey Shoot 'Waffen laden Wettbewerb Juli 16, 2018, auf Kadena Air Base, Japan. Flieger von der 44th und 67th AMU konkurrierten, Kopf-an-Kopf für prahlenden Rechte auf dem Gerät hat die schnellste Last Crew bei der Kadena Air Base.

Airman 1. Klasse Derek Wiltse reinigt ein F-15C Eagle Baldachin 23. Februar 2010 auf der Kadena Air Base, Japan. Kadena Airmen nahmen vom 22. Bis 26. Februar an gemeinsamen bilateralen Trainings mit anderen US-Streitkräften und der Japan Air Self Defense Force Teil. Der Flugmann Wiltse ist der 44. Flugzeugwartungseinheit zugeordnet. Stockfoto

RMCBXXJE–Airman 1. Klasse Derek Wiltse reinigt ein F-15C Eagle Baldachin 23. Februar 2010 auf der Kadena Air Base, Japan. Kadena Airmen nahmen vom 22. Bis 26. Februar an gemeinsamen bilateralen Trainings mit anderen US-Streitkräften und der Japan Air Self Defense Force Teil. Der Flugmann Wiltse ist der 44. Flugzeugwartungseinheit zugeordnet.

Senior Airman Trevor Baez-Hernandez, 67th Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, bereitet ein 67Th Fighter Squadron F-15C Eagle für eine Mission während der roten Fahne - Alaska 19-3 bei Eielson Air Force Base, Alaska, Aug 14., 2019. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. RF-A Übungen sind zur Verbesserung der Bekämpfung der Bereitschaft der US-amerikanischen und internationalen Kräfte und die Ausbildung von Einheiten zur Aufbereitung für Air Expeditionary Force taskings konzentriert. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Matthew B. Fredericks) Stockfoto

RMWP08Y1–Senior Airman Trevor Baez-Hernandez, 67th Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, bereitet ein 67Th Fighter Squadron F-15C Eagle für eine Mission während der roten Fahne - Alaska 19-3 bei Eielson Air Force Base, Alaska, Aug 14., 2019. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. RF-A Übungen sind zur Verbesserung der Bekämpfung der Bereitschaft der US-amerikanischen und internationalen Kräfte und die Ausbildung von Einheiten zur Aufbereitung für Air Expeditionary Force taskings konzentriert. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Matthew B. Fredericks)

RM2GYK904–Personal Sgt. Leon Blomeley, rechts, Handwerker der 41. Hubschrauber-Wartungseinheit, und Airman 1st Class Jonathan Flores, Auszubildender der 41. HMU, arbeiten am Entfernen eines Getriebes während eines Getriebeschichtungswechsels an einem Ersatz-HH-60G Pave Hawk-Motor am 15. Januar 2020 auf der Moody Air Force Base, Georgia. Diese Reparaturen werden durchgeführt, um die Ersatzteilverfügbarkeit von HH-60G-Motoren zu erhöhen. Dadurch kann die 41. HMU das Flugzeug schnell und ohne Verzögerung in den missionskähigen Status zurückbringen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Erick Requadt)

USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistik-Bereitschaftsgeschwader (LRS) Fahrzeugwartung (rechts), beobachtet Airman 1. Class Alexa Lardin Llamas, ein 354. LRS Treibstoffvertriebsbetreiber (links), verteilt Unterlagen an Airman 1. Class Ian Sears, einen 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, Nach dem Auftanken eines Flugzeugs während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX98–USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistik-Bereitschaftsgeschwader (LRS) Fahrzeugwartung (rechts), beobachtet Airman 1. Class Alexa Lardin Llamas, ein 354. LRS Treibstoffvertriebsbetreiber (links), verteilt Unterlagen an Airman 1. Class Ian Sears, einen 356. Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, Nach dem Auftanken eines Flugzeugs während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

Us Air Force Senior Airman Dyllan Jones und Airman 1st Class Wesley Johnson, 67 Aircraft Maintenance Unit F-15 Eagle Mannschaft Leiter, prüfen ihre technische Bestellungen während der routinewartung einer F-15 Eagle Jan 10, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Technische Bestellung Hilfe Flugzeuge Betreuer folgen Sie dem richtigen Verfahren zum Diagnostizieren und Beheben von Problemen, die mit Flugzeugen auftreten können. Stockfoto

RMRABFWW–Us Air Force Senior Airman Dyllan Jones und Airman 1st Class Wesley Johnson, 67 Aircraft Maintenance Unit F-15 Eagle Mannschaft Leiter, prüfen ihre technische Bestellungen während der routinewartung einer F-15 Eagle Jan 10, 2017, bei Kadena Air Base, Japan. Technische Bestellung Hilfe Flugzeuge Betreuer folgen Sie dem richtigen Verfahren zum Diagnostizieren und Beheben von Problemen, die mit Flugzeugen auftreten können.

Eine kleine Gruppe von Flugern der 67. Flugzeugwartungseinheit sorgt dafür, dass die F-15C-Adler vor dem Start am 23. Februar 2010 auf der Kadena Air Base, Japan, eine letzte Kontrolle am Ende der Start- und Landebahn erhalten. Kadena Airmen nahmen vom 22. Bis 26. Februar an gemeinsamen bilateralen Trainings mit anderen US-Streitkräften und der Japan Air Self Defense Force Teil. Stockfoto

RMCBXXJC–Eine kleine Gruppe von Flugern der 67. Flugzeugwartungseinheit sorgt dafür, dass die F-15C-Adler vor dem Start am 23. Februar 2010 auf der Kadena Air Base, Japan, eine letzte Kontrolle am Ende der Start- und Landebahn erhalten. Kadena Airmen nahmen vom 22. Bis 26. Februar an gemeinsamen bilateralen Trainings mit anderen US-Streitkräften und der Japan Air Self Defense Force Teil.

Us-Flieger aus der 67 Flugzeuge Wartungseinheit 67th Fighter Squadron F-15C Adler vorbereiten, Kadena Air Base, Japan, für eine Mission während der roten Fahne - Alaska 19-3 bei Eielson Air Force Base, Alaska, Aug 14., 2019. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. RF-A Übungen sind zur Verbesserung der Bekämpfung der Bereitschaft der US-amerikanischen und internationalen Kräfte und die Ausbildung von Einheiten zur Aufbereitung für Air Expeditionary Force taskings konzentriert. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Matthew B. Fredericks) Stockfoto

RMWP08XY–Us-Flieger aus der 67 Flugzeuge Wartungseinheit 67th Fighter Squadron F-15C Adler vorbereiten, Kadena Air Base, Japan, für eine Mission während der roten Fahne - Alaska 19-3 bei Eielson Air Force Base, Alaska, Aug 14., 2019. RF-A bietet Schulungen für eingesetzte Wartung und Support Personal in der Erhaltung der großen Kraft bereitgestellt Air Operations. RF-A Übungen sind zur Verbesserung der Bekämpfung der Bereitschaft der US-amerikanischen und internationalen Kräfte und die Ausbildung von Einheiten zur Aufbereitung für Air Expeditionary Force taskings konzentriert. (U.S. Air Force Foto von Tech. Sgt. Matthew B. Fredericks)

Ein Airman der 67. Aircraft Maintenance Unit beginnt mit dem Motordownload während der Bergung eines F-15C Eagle auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2PP–Ein Airman der 67. Aircraft Maintenance Unit beginnt mit dem Motordownload während der Bergung eines F-15C Eagle auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistik-Bereitschaftsgeschwader für die Fahrzeugwartung (links), hört Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crewchef, während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen. Stockfoto

RM2M5FX80–USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistik-Bereitschaftsgeschwader für die Fahrzeugwartung (links), hört Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crewchef, während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen.

Us Air Force Airman Shawn Bragg, 100 Maintenance Squadron Flugkraftstoff Systeme Lehrling, sichert Schrauben innen Raum trainer Dez. 15, 2017 auf RAF Mildenhall, England. Die Bedingungen im Inneren eines tatsächlichen Flügel des Tanks simuliert werden innerhalb der Lerneinheit Flieger vorzubereiten. Auszubildende sind erforderliche persönliche Schutzausrüstung wie operativ Würde zu tragen. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM22HBW–Us Air Force Airman Shawn Bragg, 100 Maintenance Squadron Flugkraftstoff Systeme Lehrling, sichert Schrauben innen Raum trainer Dez. 15, 2017 auf RAF Mildenhall, England. Die Bedingungen im Inneren eines tatsächlichen Flügel des Tanks simuliert werden innerhalb der Lerneinheit Flieger vorzubereiten. Auszubildende sind erforderliche persönliche Schutzausrüstung wie operativ Würde zu tragen. (U.S. Air Force

Personal Sgt. Robert Perry und Senior Airman Robert Eland, Avionik-Spezialisten der 366. Flugzeugwartungseinheit auf der Mountain Home Air Force Base, Idaho, führen Wartungsarbeiten an einem F-15E Strike Eagle aus dem 391. Jagdgeschwader der Mountain Home AFB vom 22. September 2009 während der Gunfighter Flag durch, die vom 14. Bis 24. September lief. Dies war Mountain Home erste groß angelegte, multi-nationale Übung, die mehr als 450 Mitarbeiter der US-Luftwaffe, der US-Marine und der kanadischen Luftwaffe auf die Basis gebracht. Stockfoto

RMCBXXN3–Personal Sgt. Robert Perry und Senior Airman Robert Eland, Avionik-Spezialisten der 366. Flugzeugwartungseinheit auf der Mountain Home Air Force Base, Idaho, führen Wartungsarbeiten an einem F-15E Strike Eagle aus dem 391. Jagdgeschwader der Mountain Home AFB vom 22. September 2009 während der Gunfighter Flag durch, die vom 14. Bis 24. September lief. Dies war Mountain Home erste groß angelegte, multi-nationale Übung, die mehr als 450 Mitarbeiter der US-Luftwaffe, der US-Marine und der kanadischen Luftwaffe auf die Basis gebracht.

Flieger an die 389 Aircraft Maintenance Unit, Mountain Home Air Force Base, Idaho zugeordnet, führen Sie abschließende Prüfungen an einer F-15 Eagle fighter Jet während einer Last crew Wettbewerb auf der Nellis Air Force Base, Nevada, 13. April 2018. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Andrew D. Sarver) Stockfoto

RMMCJMD0–Flieger an die 389 Aircraft Maintenance Unit, Mountain Home Air Force Base, Idaho zugeordnet, führen Sie abschließende Prüfungen an einer F-15 Eagle fighter Jet während einer Last crew Wettbewerb auf der Nellis Air Force Base, Nevada, 13. April 2018. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Andrew D. Sarver)

Wartungspersonal der US-Luftwaffe, die der 67. Flugzeugwartungseinheit zugewiesen wurde, gewinnt einen F-15C-Adler auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2TD–Wartungspersonal der US-Luftwaffe, die der 67. Flugzeugwartungseinheit zugewiesen wurde, gewinnt einen F-15C-Adler auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crew Chief (links), unterrichtet Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron vehicle Maintenance Journeyman, der Signale während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022, marschiert. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen. Stockfoto

RM2M5FX83–USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crew Chief (links), unterrichtet Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron vehicle Maintenance Journeyman, der Signale während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022, marschiert. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen.

Ein Mitglied des 48. Equipment Maintenance Squadron Flugzeuge Metalle Einheit prüft für strukturelle Mängel an einer F-15 Nase Reifen Felge an Royal Air Force Lakenheath, England, 31.01.25. Metalle Techniker verbinden an Bord arbeiten und in-shop Fertigung, um die Mission der 48th Fighter Wing durch multi-million Dollar Flugzeuge zu leisten. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM1E8B5–Ein Mitglied des 48. Equipment Maintenance Squadron Flugzeuge Metalle Einheit prüft für strukturelle Mängel an einer F-15 Nase Reifen Felge an Royal Air Force Lakenheath, England, 31.01.25. Metalle Techniker verbinden an Bord arbeiten und in-shop Fertigung, um die Mission der 48th Fighter Wing durch multi-million Dollar Flugzeuge zu leisten. (U.S. Air Force

Us Air Force Staff Sgt. Christopher Simison, 757Th Aircraft Maintenance Squadron, Strike Aircraft Maintenance Unit Waffen laden Mannschaft Mannschaft Chief, lädt einen Mk-82 Allgemeine Bombe auf einem F-15 Strike Eagle während einer vierteljährlichen Last crew Wettbewerb, Oktober 5, 2012, an der Nellis Air Force Base, Nev Flieger, die konkurrieren werden durch die Anweisungen der Leiter auf die performance-basierten gewählt. Stockfoto

RMCXMYTM–Us Air Force Staff Sgt. Christopher Simison, 757Th Aircraft Maintenance Squadron, Strike Aircraft Maintenance Unit Waffen laden Mannschaft Mannschaft Chief, lädt einen Mk-82 Allgemeine Bombe auf einem F-15 Strike Eagle während einer vierteljährlichen Last crew Wettbewerb, Oktober 5, 2012, an der Nellis Air Force Base, Nev Flieger, die konkurrieren werden durch die Anweisungen der Leiter auf die performance-basierten gewählt.

Ein 57 Aircraft Maintenance Squadron, Blitz Aircraft Maintenance Unit, Crew Chief, bereitet eine F-35 Lightning II für die gunsmoke Wettbewerb auf der Nellis Air Force Base, Nev, 15. Mai 2019 zu starten. Die gunsmoke Konkurrenz war eine große Chance für viele Berufsfelder zu beteiligen und ihre Techniken und beruflichen Fähigkeiten demonstrieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Tabatha McCarthy) Stockfoto

RMTBHBNJ–Ein 57 Aircraft Maintenance Squadron, Blitz Aircraft Maintenance Unit, Crew Chief, bereitet eine F-35 Lightning II für die gunsmoke Wettbewerb auf der Nellis Air Force Base, Nev, 15. Mai 2019 zu starten. Die gunsmoke Konkurrenz war eine große Chance für viele Berufsfelder zu beteiligen und ihre Techniken und beruflichen Fähigkeiten demonstrieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Tabatha McCarthy)

Airman Avra Taylor, eine Crew-Leiterin der 67. Aircraft Maintenance Unit, überprüft Relais an einem F-15C Eagle auf dem Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2NG–Airman Avra Taylor, eine Crew-Leiterin der 67. Aircraft Maintenance Unit, überprüft Relais an einem F-15C Eagle auf dem Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crew Chief (links), Und Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman, schließt ein F-35A Lightning II Panel während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen. Stockfoto

RM2M5FX86–USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crew Chief (links), Und Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman, schließt ein F-35A Lightning II Panel während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen.

Us Air Force Airman Shawn Bragg, 100 Maintenance Squadron Flugkraftstoff Systeme Lehrling, bereitet dem engen Raum trainer Dez. 15, 2017 auf RAF Mildenhall, England zu geben. Die Trainingseinheit wurde im Haus gebaut, mit Schrott. Die alternative zu den begrenzten Raum Trainer war Kauf eines zusätzlichen KC-135 Stratotank wing Tank oder Training auf die Flugzeuge. (U.S. Air Force Stockfoto

RMM22HBP–Us Air Force Airman Shawn Bragg, 100 Maintenance Squadron Flugkraftstoff Systeme Lehrling, bereitet dem engen Raum trainer Dez. 15, 2017 auf RAF Mildenhall, England zu geben. Die Trainingseinheit wurde im Haus gebaut, mit Schrott. Die alternative zu den begrenzten Raum Trainer war Kauf eines zusätzlichen KC-135 Stratotank wing Tank oder Training auf die Flugzeuge. (U.S. Air Force

34. Aircraft Maintenance Unit Flugzeug Vortrieb Geselle, preps einen B1-B Lancer Motor Stockfoto

RMC8G5RW–34. Aircraft Maintenance Unit Flugzeug Vortrieb Geselle, preps einen B1-B Lancer Motor

Senior Airman Hunter Rollins, ein engagierter Crew-Chef, der der Lighting Aircraft Maintenance Unit zugewiesen wurde, führt vor dem Start einer F-35A Lightning II für seine erste Mission als 65. Aggressor auf der Nellis Air Force Base, Nevada, am 9. Juni 2022 Vorflugkontrollen durch. Die AGRS 65. war zuvor von 2005 bis 2014 bei Nellis aktiv. Während dieser Zeit replizierte die Einheit Taktiken und Techniken potenzieller Gegner mit einer Flotte von F-15 Eagles. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Zachary Rufus) Stockfoto

RM2JCNH8C–Senior Airman Hunter Rollins, ein engagierter Crew-Chef, der der Lighting Aircraft Maintenance Unit zugewiesen wurde, führt vor dem Start einer F-35A Lightning II für seine erste Mission als 65. Aggressor auf der Nellis Air Force Base, Nevada, am 9. Juni 2022 Vorflugkontrollen durch. Die AGRS 65. war zuvor von 2005 bis 2014 bei Nellis aktiv. Während dieser Zeit replizierte die Einheit Taktiken und Techniken potenzieller Gegner mit einer Flotte von F-15 Eagles. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Zachary Rufus)

Der Flieger Jack McMinn, ein Besatzungschef der 67. Flugzeugwartungseinheit, läuft auf dem Kadena Air Base, Japan, am 6. Juni 2021 über einen F-15C-Adler. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2PC–Der Flieger Jack McMinn, ein Besatzungschef der 67. Flugzeugwartungseinheit, läuft auf dem Kadena Air Base, Japan, am 6. Juni 2021 über einen F-15C-Adler. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crew Chief (links), Und Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron vehicle Maintenance travel travel travel man (rechts), salutiert Kapitän Jonathan White, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot, während einer Eintauchfahrt „Crew Chief for a Day“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, 15. März 2022. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen. Stockfoto

RM2M5FX89–USA Air Force Airman 1. Class Ian Sears, ein 356. Aircraft Maintenance Unit (AMU) Crew Chief (links), Und Senior Airman Aleksandr Zenski, 354. Logistics Readiness Squadron vehicle Maintenance travel travel travel man (rechts), salutiert Kapitän Jonathan White, 356. Fighter Squadron F-35 Pilot, während einer Eintauchfahrt „Crew Chief for a Day“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Eielson, Alaska, 15. März 2022. Die 354. Aircraft Maintenance Squadron bietet das „Crew Chief for a Day“-Programm an, bei dem die Teilnehmer einen Besatzungschef aus einem der 354. Kampfflugzeuge-Einheiten für einen Tag zum Schattendasein ernannt bekommen.

Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Sgt. Zachary Moore, ein flugwerke Mechaniker mit der 22 Marine Expeditionary Unit, schleift Schmutz aus einer Schraube vor dem Entfernen der Bodenplatte eines CH-53E Super Stallion im Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Naval op bereitgestellt Stockfoto

RMT47C7G–Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Sgt. Zachary Moore, ein flugwerke Mechaniker mit der 22 Marine Expeditionary Unit, schleift Schmutz aus einer Schraube vor dem Entfernen der Bodenplatte eines CH-53E Super Stallion im Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Naval op bereitgestellt

(Von links) Airman 1st Class Zachary Pace, Senior Airman Christopher Winfrey und Staff Sgt. Shaun Helmick reist im hinteren Teil des Crew-Chief-Trucks, bevor am 15. August Flugzeuge auf dem Langley Air Force Base, VA., starten. Die Airmen sind F-22 Raptor-Mannschaftsleiter, die der 27. Flugzeugwartung zugewiesen sind. Stockfoto

RMCBYWAD–(Von links) Airman 1st Class Zachary Pace, Senior Airman Christopher Winfrey und Staff Sgt. Shaun Helmick reist im hinteren Teil des Crew-Chief-Trucks, bevor am 15. August Flugzeuge auf dem Langley Air Force Base, VA., starten. Die Airmen sind F-22 Raptor-Mannschaftsleiter, die der 27. Flugzeugwartung zugewiesen sind.

Us Air Force Piloten der 2 Aircraft Maintenance Squadron, 96 Aircraft Maintenance Unit bereitgestellt von Barksdale Air Force Base in Louisiana, Prüfen und regelmäßige Wartung nach dem Flug auf einer B-52 H Stratofortress nach einem Bomber Task Force Europa Mission an RAF Fairford, England, 15. Oktober 2019 auszuführen. Mannschaft Leiter überprüfen Sie die B-52 nach der Landung, um sich zu vergewissern, dass es keine Schäden und es für die nächste Zeit es dauern wird, vorzubereiten. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Stuart Hell) Stockfoto

RM2A54EWH–Us Air Force Piloten der 2 Aircraft Maintenance Squadron, 96 Aircraft Maintenance Unit bereitgestellt von Barksdale Air Force Base in Louisiana, Prüfen und regelmäßige Wartung nach dem Flug auf einer B-52 H Stratofortress nach einem Bomber Task Force Europa Mission an RAF Fairford, England, 15. Oktober 2019 auszuführen. Mannschaft Leiter überprüfen Sie die B-52 nach der Landung, um sich zu vergewissern, dass es keine Schäden und es für die nächste Zeit es dauern wird, vorzubereiten. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Stuart Hell)

Die Wartungspersonal der US-Luftwaffe, die der 67. Flugzeugwartungseinheit zugewiesen sind, überprüfen die Unterlagen, die bei der Bergung eines F-15C-Adlers auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena, Japan, am 10. Juni 2021, enthalten sind. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2PX–Die Wartungspersonal der US-Luftwaffe, die der 67. Flugzeugwartungseinheit zugewiesen sind, überprüfen die Unterlagen, die bei der Bergung eines F-15C-Adlers auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena, Japan, am 10. Juni 2021, enthalten sind. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

Airman 1. Class Daishon Grants, 44. Aircraft Maintenance Unit Waffenladung Crew Mitglied, bereitet einen F-15 Eagle für die Generierung am Kadena Air Base, Japan, am 28. Februar 2021 vor. Das 18. Aircraft Maintenance Squadron ist für die Wartung, Generierung und Mobilisierung des F-15 Eagle verantwortlich. Stockfoto

RM2M5C622–Airman 1. Class Daishon Grants, 44. Aircraft Maintenance Unit Waffenladung Crew Mitglied, bereitet einen F-15 Eagle für die Generierung am Kadena Air Base, Japan, am 28. Februar 2021 vor. Das 18. Aircraft Maintenance Squadron ist für die Wartung, Generierung und Mobilisierung des F-15 Eagle verantwortlich.

Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Cpl. Gregory Papineau, eine Crew Chief mit dem 22 Marine Expeditionary Unit, Konten für die CH-53E Super Stallion Antriebswellenzahnrad im Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Marineoperationen bereitgestellt maritime Stabilit zu gewährleisten Stockfoto

RMT47C7J–Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Cpl. Gregory Papineau, eine Crew Chief mit dem 22 Marine Expeditionary Unit, Konten für die CH-53E Super Stallion Antriebswellenzahnrad im Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Marineoperationen bereitgestellt maritime Stabilit zu gewährleisten

US Air Force Staff Sgt Marcus Wilson, links, und Flieger 1. Klasse Vertram George, rechts, beide aus der 67. Aircraft Maintenance Unit hochladen Runden in einer US-Air Force f-15 Eagle Kämpfer Flugzeuge Pistole Trommel 10. August 2011, während Beverly High 11-6, eine lokale Einsatzbereitschaft Übung LORE auf der Kadena Air Base, Japan. Die LORE ermöglicht Kadena Flieger Fähigkeiten benötigt bei normalen und Kontingenz zu schärfen. Generalmajor John Jacobus Stockfoto

RMEG1DCH–US Air Force Staff Sgt Marcus Wilson, links, und Flieger 1. Klasse Vertram George, rechts, beide aus der 67. Aircraft Maintenance Unit hochladen Runden in einer US-Air Force f-15 Eagle Kämpfer Flugzeuge Pistole Trommel 10. August 2011, während Beverly High 11-6, eine lokale Einsatzbereitschaft Übung LORE auf der Kadena Air Base, Japan. Die LORE ermöglicht Kadena Flieger Fähigkeiten benötigt bei normalen und Kontingenz zu schärfen. Generalmajor John Jacobus

200215-M-AV279-1001 CAMP WILSON, MARINE CORPS BASE 29 PALMS, CA (FEB. 15, 2020) - US Marine Corps MV-22 Ospreys mit Marine Medium Tilt Rotor Squadron-166, Special Purpose Marine Air-Ground Task Force - Krisenreaktion - Central Command 20.2, werden für die Flugzeugwartung vor der Zertifizierungsübung bereitgestellt. CERTEX ist die letzte Evaluierungsübung für die 13. Marine Expeditionary Unit, die als Befehlselement SPMAGTF-CR-CC 20.2 dient, um sicherzustellen, dass die Einheit bereit ist, auf eine Vielzahl von Krisenszenarien zu reagieren. Marines von VMM-116, dienen als Teil des Luftfahrt-Kampfelements für SPMA Stockfoto

RM2B006B0–200215-M-AV279-1001 CAMP WILSON, MARINE CORPS BASE 29 PALMS, CA (FEB. 15, 2020) - US Marine Corps MV-22 Ospreys mit Marine Medium Tilt Rotor Squadron-166, Special Purpose Marine Air-Ground Task Force - Krisenreaktion - Central Command 20.2, werden für die Flugzeugwartung vor der Zertifizierungsübung bereitgestellt. CERTEX ist die letzte Evaluierungsübung für die 13. Marine Expeditionary Unit, die als Befehlselement SPMAGTF-CR-CC 20.2 dient, um sicherzustellen, dass die Einheit bereit ist, auf eine Vielzahl von Krisenszenarien zu reagieren. Marines von VMM-116, dienen als Teil des Luftfahrt-Kampfelements für SPMA

Staff Sgt. Gabriel Gomez, 44. Aircraft Maintenance Unit, Weapons Loading Crew Team Chief, überprüft einen technischen Auftrag, bevor er den F-15 Load Crew of the Quarter Wettbewerb am Kadena Air Base, Japan, am 15. Juli 2022 beendet. Der freundschaftliche Wettbewerb konzentriert sich auf die Förderung von Teamarbeit, Kenntnissen, technischen Fähigkeiten und Leistung. Stockfoto

RM2MDAR6A–Staff Sgt. Gabriel Gomez, 44. Aircraft Maintenance Unit, Weapons Loading Crew Team Chief, überprüft einen technischen Auftrag, bevor er den F-15 Load Crew of the Quarter Wettbewerb am Kadena Air Base, Japan, am 15. Juli 2022 beendet. Der freundschaftliche Wettbewerb konzentriert sich auf die Förderung von Teamarbeit, Kenntnissen, technischen Fähigkeiten und Leistung.

RM2M5C61W–Airman 1. Class Daishon Grants, 44. Aircraft Maintenance Unit Waffenladung Crew Mitglied, bereitet einen F-15 Eagle für die Generierung am Kadena Air Base, Japan, am 28. Februar 2021 vor. Während der Schulung üben die Kadena-Mitglieder Mobilisierungsverfahren und führen Schulungsmaßnahmen durch, um die technischen Fähigkeiten zu verbessern und die Einsatzbereitschaft der Basis zu verbessern.

Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Cpl. Gavin Porter, Links, eine Crew Chief und Cpl. Julius Dugay, Flight Line Mechaniker mit der 22 Marine Expeditionary Unit, montieren Sie einen CH-53E Super Stallion Kraftstoff in den Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich der Operationen in suppo bereitgestellt Stockfoto

RMT47C7K–Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Cpl. Gavin Porter, Links, eine Crew Chief und Cpl. Julius Dugay, Flight Line Mechaniker mit der 22 Marine Expeditionary Unit, montieren Sie einen CH-53E Super Stallion Kraftstoff in den Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich der Operationen in suppo bereitgestellt

Senior Airman Rafael Hernandez inspiziert die Flossenversammlung für eine AIM-120 Rakete während einer Waffenladerauktion auf der Langley Air Force Base, VA., am 15. August. Der Airman Hernandez ist ein Waffenlader-Crew-Mitglied der 27. Aircraft Maintenance Unit.( Stockfoto

RMCBYWAE–Senior Airman Rafael Hernandez inspiziert die Flossenversammlung für eine AIM-120 Rakete während einer Waffenladerauktion auf der Langley Air Force Base, VA., am 15. August. Der Airman Hernandez ist ein Waffenlader-Crew-Mitglied der 27. Aircraft Maintenance Unit.(

Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit Store eine F-15C Eagle in einer gehärteten Flugzeuge Tierheim in Vorbereitung für Typhoon Maria Juli 9, 2018, bei Kadena Air Base, Japan. Das Team von Kadena Betreuer bewegt Flugzeuge in Schutzeinrichtungen Schäden, die sich aus der extremen Wetter zu verhindern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Omari Bernard) Stockfoto

RMP8R7AM–Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit Store eine F-15C Eagle in einer gehärteten Flugzeuge Tierheim in Vorbereitung für Typhoon Maria Juli 9, 2018, bei Kadena Air Base, Japan. Das Team von Kadena Betreuer bewegt Flugzeuge in Schutzeinrichtungen Schäden, die sich aus der extremen Wetter zu verhindern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Omari Bernard)

Airman First Class Jack McMinn, ein Crewchef der 67. Aircraft Maintenance Unit, signalisiert einem Piloten in einem F-15C Eagle auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2N9–Airman First Class Jack McMinn, ein Crewchef der 67. Aircraft Maintenance Unit, signalisiert einem Piloten in einem F-15C Eagle auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

RM2M5C61E–Airman 1. Class Daishon Grants, 44. Aircraft Maintenance Unit Waffenladung Crew Mitglied, bereitet einen F-15 Eagle für die Generierung am Kadena Air Base, Japan, am 28. Februar 2021 vor. Ziel der Schulung ist es, die Fähigkeit der Basis zu bewerten, ihre Mission zur Unterstützung der US-Allianz mit Japan und anderen Partnerländern zu erfüllen und so die Stabilität und Sicherheit eines freien und offenen Indo-Pazifik zu gewährleisten.

Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Cpl. Gavin Porter, ein Mannschaft Leiter mit der 22 Marine Expeditionary Unit, Kanalisation überschüssiger Kraftstoff aus der CH-53E Super Stallion Kraftstoff in den Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Marineoperationen bereitgestellt Mar zu gewährleisten Stockfoto

RMT47C7H–Golf von Oman (15. März 2019) - US Marine Cpl. Gavin Porter, ein Mannschaft Leiter mit der 22 Marine Expeditionary Unit, Kanalisation überschüssiger Kraftstoff aus der CH-53E Super Stallion Kraftstoff in den Hangar Bucht von der WASP-Klasse amphibisches Schiff USS Kearsarge (LHD-3). Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 264 (Verstärkt) routinemäßige Wartungsarbeiten am Flugzeug durchgeführt werden, um die Betriebsbereitschaft zu erhalten. Marinesoldaten und Matrosen mit der 22 MEU und Kearsarge Amphibious Ready Gruppe werden derzeit in den USA 5 Flotte Bereich für Maßnahmen zur Erhöhung der Marineoperationen bereitgestellt Mar zu gewährleisten

Der Luftwaffe 1. Klasse Lamond Janey inspiziert während einer Waffenladereportier-Inspektion am 15. August auf der Langley Air Force Base, VA., einen Raketenwerfer auf einem F-22 Raptor. Der Flieger Janey ist ein Waffenlader-Crew-Mitglied der 27. Aircraft Maintenance Unit. Stockfoto

RMCBYWAG–Der Luftwaffe 1. Klasse Lamond Janey inspiziert während einer Waffenladereportier-Inspektion am 15. August auf der Langley Air Force Base, VA., einen Raketenwerfer auf einem F-22 Raptor. Der Flieger Janey ist ein Waffenlader-Crew-Mitglied der 27. Aircraft Maintenance Unit.

Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit Abschleppen einer F-15C Eagle in der Vorbereitung für Typhoon Maria Juli 9, 2018, bei Kadena Air Base, Japan. Das Team von Kadena Betreuer bewegt Flugzeuge in Schutzeinrichtungen Schäden, die sich aus der extremen Wetter zu verhindern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Omari Bernard) Stockfoto

RMP8R7AX–Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit Abschleppen einer F-15C Eagle in der Vorbereitung für Typhoon Maria Juli 9, 2018, bei Kadena Air Base, Japan. Das Team von Kadena Betreuer bewegt Flugzeuge in Schutzeinrichtungen Schäden, die sich aus der extremen Wetter zu verhindern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Omari Bernard)

Der Flieger Brandon Gipson der 1. Klasse, ein Mitglied der Waffenladung der 67. Flugzeugwartungseinheit, hilft bei der Rückgewinnung eines F-15C-Adlers auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist. Stockfoto

RM2GKP2W7–Der Flieger Brandon Gipson der 1. Klasse, ein Mitglied der Waffenladung der 67. Flugzeugwartungseinheit, hilft bei der Rückgewinnung eines F-15C-Adlers auf der Kadena Air Base, Japan, 10. Juni 2021. Die Wiederherstellung eines F-15 erfordert eine detaillierte Inspektion, die sowohl für die Sicherheit des Piloten als auch für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung ist.

USA Air Force Airmen aus dem Waffenladen der 44. Aircraft Maintenance Unit tragen eine Misle, um sie auf einen F-15 Eagle am Kadena Air Base, Japan, am 28. Februar 2022 zu laden. Ähnliche Routineschulungen werden routinemäßig in den USA durchgeführt Luftwaffenstützpunkte in Japan und auf der ganzen Welt, um sicherzustellen, dass die USA Die Bereitschaft der Flugzeugführer, auf eine Reihe möglicher Notfälle zu reagieren. Stockfoto

RM2M5C63C–USA Air Force Airmen aus dem Waffenladen der 44. Aircraft Maintenance Unit tragen eine Misle, um sie auf einen F-15 Eagle am Kadena Air Base, Japan, am 28. Februar 2022 zu laden. Ähnliche Routineschulungen werden routinemäßig in den USA durchgeführt Luftwaffenstützpunkte in Japan und auf der ganzen Welt, um sicherzustellen, dass die USA Die Bereitschaft der Flugzeugführer, auf eine Reihe möglicher Notfälle zu reagieren.

Us Air Force Senior Airman Christopher Hill, 67th Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, Signale für eine F-15 Eagle auf der Flightline Jan 10, 2017 zu ziehen, bei Kadena Air Base, Japan. Der 67 AMU Betreuer sind in der Lage, die Wartung eines Flugzeugs und es wieder in die Luft in Minuten. Stockfoto

RMRABFX3–Us Air Force Senior Airman Christopher Hill, 67th Aircraft Maintenance Unit Crew Chief, Signale für eine F-15 Eagle auf der Flightline Jan 10, 2017 zu ziehen, bei Kadena Air Base, Japan. Der 67 AMU Betreuer sind in der Lage, die Wartung eines Flugzeugs und es wieder in die Luft in Minuten.

Wartungsteams mit der 67. Aircraft Maintenance Unit, Kadena Air Base, Japan, bereiten eine f-15 Abfahrt nach Valiant Shield, eine gemeinsame Übung abgehalten in Guam. Mehr als 18 Flugzeuge und 600 Kadena Mitglieder zur Unterstützung der halbjährlichen Operation bereitgestellt. US Air Force Foto/Staff Sgt. Christoph Hummel Stockfoto

RMEG16EK–Wartungsteams mit der 67. Aircraft Maintenance Unit, Kadena Air Base, Japan, bereiten eine f-15 Abfahrt nach Valiant Shield, eine gemeinsame Übung abgehalten in Guam. Mehr als 18 Flugzeuge und 600 Kadena Mitglieder zur Unterstützung der halbjährlichen Operation bereitgestellt. US Air Force Foto/Staff Sgt. Christoph Hummel

Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit bereiten Sie eine F-15C Eagle für die Lagerung vor der Ankunft von Typhoon Maria Juli 9, 2018, bei Kadena Air Base, Japan. Das Team von Kadena Betreuer bewegt Flugzeuge in Schutzeinrichtungen Schäden, die sich aus der extremen Wetter zu verhindern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Omari Bernard) Stockfoto

RMP8R7B2–Flieger von der 67th Aircraft Maintenance Unit bereiten Sie eine F-15C Eagle für die Lagerung vor der Ankunft von Typhoon Maria Juli 9, 2018, bei Kadena Air Base, Japan. Das Team von Kadena Betreuer bewegt Flugzeuge in Schutzeinrichtungen Schäden, die sich aus der extremen Wetter zu verhindern. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Omari Bernard)

Staff Sgt. Gabriel Gomez, 44. Flugzeugwartungseinheit, Waffenladesteamchef, sichert sich eine AIM-9 Sidewinder-Rakete als Teil der F-15-Ladungstruppe des Quartalswettbewerbs am Kadena Air Base, Japan, 15. Juli 2022. Im Rahmen des Wettbewerbs wird die Fähigkeit der Ladebesatzungen geprüft, Munition sicher, zuverlässig und zeitnah zu laden. Stockfoto

RM2MDAR6R–Staff Sgt. Gabriel Gomez, 44. Flugzeugwartungseinheit, Waffenladesteamchef, sichert sich eine AIM-9 Sidewinder-Rakete als Teil der F-15-Ladungstruppe des Quartalswettbewerbs am Kadena Air Base, Japan, 15. Juli 2022. Im Rahmen des Wettbewerbs wird die Fähigkeit der Ladebesatzungen geprüft, Munition sicher, zuverlässig und zeitnah zu laden.

USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman, lagert eine F-35A Lightning II Einlassabdeckung in einem Schließfach während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge. Stockfoto

RM2M5FX9D–USA Air Force Senior Airman Aleksandr Zenski, ein 354. Logistics Readiness Squadron Vehicle Maintenance Journeyman, lagert eine F-35A Lightning II Einlassabdeckung in einem Schließfach während einer „Crew Chief for a Day“-Eintauchfahrt auf dem Eielson Air Force Base, Alaska, 15. März 2022. Während des Tauchgangs begleiten die „Ehrenbesatzungsleiter“ das Instandhaltungspersonal bei Inspektionen, dem Start, der Bergung und dem Betanken zugewiesener Luftfahrzeuge.

15 flugzeugwartungseinheit Stockfotos & Bilder

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