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Oldtimer Citroen B10, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS Stockfoto

RMH8XRH1–Oldtimer Citroen B10, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

1949 40er Jahre grünes britisches BSA Zweisitzer-Cabriolet auf dem Weg zur Capesthorne Hall Classic Car Show im Juli in Cheshire, Großbritannien Stockfoto

RM2GJ6ANG–1949 40er Jahre grünes britisches BSA Zweisitzer-Cabriolet auf dem Weg zur Capesthorne Hall Classic Car Show im Juli in Cheshire, Großbritannien

Ein Renault R16 der französische Autohersteller Renault. Im Jahr 1965 anlässlich der Automobil Ausstellung in Frankfurt am Main. Spezifikationen: 1470 ccm, 55 PS, Höchstgeschwindigkeit 143 km/h. Preis: rund 9000 Mark. | Verwendung weltweit Stockfoto

RMMFDJ60–Ein Renault R16 der französische Autohersteller Renault. Im Jahr 1965 anlässlich der Automobil Ausstellung in Frankfurt am Main. Spezifikationen: 1470 ccm, 55 PS, Höchstgeschwindigkeit 143 km/h. Preis: rund 9000 Mark. | Verwendung weltweit

. Angewandte Thermodynamik für Ingenieure. Abb. 1226. Art. 2956T ^ b ^r-^-^^^^^ »^ .<<-l!^^ f3 d c bis.. M n Abb. 122c. Art. 295a.T Abb. 122d. Art. 2956. Let P, = 14.7, Pa = 147, P„ = 294. ^ cc y/i ^^/i d ! / / 1/ / 6 Ad^ / i,-^^ c 1 1 f 1- 1 /^ IV N dann 1.402 n – yn- 1 0.5610.963 loo- 0,05log 0.10 = 0.582. 1.963, ATKINSON-MOTOR 179 Wenn T = 300 760 F =^ 1470 abs, T =^ 3000 abs, und wenn T = 1530 0.582 abs., wird der Wirkungsgrad zu 240 - (^ X 2-230) ^ ^ ^0.582 1530 g1530 - (640 X ) , während der des Otto-Zyklus TD-- r, 1470-760 1470 = 0.48. Stockfoto

RM2CEM363–. Angewandte Thermodynamik für Ingenieure. Abb. 1226. Art. 2956T ^ b ^r-^-^^^^^ »^ .<<-l!^^ f3 d c bis.. M n Abb. 122c. Art. 295a.T Abb. 122d. Art. 2956. Let P, = 14.7, Pa = 147, P„ = 294. ^ cc y/i ^^/i d ! / / 1/ / 6 Ad^ / i,-^^ c 1 1 f 1- 1 /^ IV N dann 1.402 n – yn- 1 0.5610.963 loo- 0,05log 0.10 = 0.582. 1.963, ATKINSON-MOTOR 179 Wenn T = 300 760 F =^ 1470 abs, T =^ 3000 abs, und wenn T = 1530 0.582 abs., wird der Wirkungsgrad zu 240 - (^ X 2-230) ^ ^ ^0.582 1530 g1530 - (640 X ) , während der des Otto-Zyklus TD-- r, 1470-760 1470 = 0.48.

Oldtimer Citroen B10 auf Schotterweg, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS Stockfoto

RMH8XRH9–Oldtimer Citroen B10 auf Schotterweg, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RM2CEM32W–. Angewandte Thermodynamik für Ingenieure. Abb. 1226. Art. 2956T ^ b ^r-^-^^^^^ »^ .<<-l!^^ f3 d c bis.. M n Abb. 122c. Art. 295a.T Abb. 122d. Art. 2956. Let P, = 14.7, Pa = 147, P„ = 294. ^ cc y/i ^^/i d ! / / 1/ / 6 Ad^ / i,-^^ c 1 1 f 1- 1 /^ IV N dann 1.402 n – yn- 1 0.5610.963 loo- 0,05log 0.10 = 0.582. 1.963, ATKINSON-MOTOR 179 Wenn T = 300 760 F =^ 1470 abs, T =^ 3000 abs, und wenn T = 1530 0.582 abs., wird der Wirkungsgrad zu 240 - (^ X 2-230) ^ ^ ^0.582 1530 g1530 - (640 X ) , während der des Otto-Zyklus TD-- r, 1470-760 1470 = 0.48.. 296. Carnot-Zyklus und Otto-Zyklus; die

RMH9TMB6–Oldtimer, Citroen B10, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925, 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH9TMBC–Oldtimer, Citroen B10, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925, 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH9TMB9–Oldtimer, Citroen B10, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925, 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH9TMB5–Oldtimer, Citroen B10, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925, 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

Oldtimer Citroen B10 mit Top-down, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS Stockfoto

RMH8XRHF–Oldtimer Citroen B10 mit Top-down, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, errichtet im Jahre 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS Stockfoto

RMH8XRH7–Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, errichtet im Jahre 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS Stockfoto

RMH8XRH2–Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH8XRGW–Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925, 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH8XRGY–Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH8XRH8–Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

RMH8XRH3–Oldtimer Citroen B10 im Heu-Feld, Torpedo Commerciale, Baujahr 1925. 4-Zylinder Reihenmotor, Kapazität 1470 ccm, 20 PS

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