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04 dezember 1935 Stockfotos & Bilder

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04 dezember 1935 Stockfotos & Bilder

Deutsche Fußball-Nationalmannschaft in England, 1935 Stockfoto
RMFD7917–Deutsche Fußball-Nationalmannschaft in England, 1935
In einer Welt von Schwarz und Weiß. Verschlungene Muster mit Skipisten im Schnee der Arlberg-Berge von Österreich gewebt. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3RR0–In einer Welt von Schwarz und Weiß. Verschlungene Muster mit Skipisten im Schnee der Arlberg-Berge von Österreich gewebt. Dezember 1935
. Strand Änderungen, die von der Atlantikküste Sturm vom 17. Dezember 1970 verursachte. Strand Erosion; Gezeiten; Wasser Wellen. Profil 02-V^= Profil 03 Profil 04 300 150 0 Fuß (ft) 150 300 450 Abbildung 20. Poststorm Prestorm und Erhebungen in Atlantic City, New Jersey. 60. Bitte beachten Sie, dass diese Bilder sind von der gescannten Seite Bilder, die digital für die Lesbarkeit verbessert haben mögen - Färbung und Aussehen dieser Abbildungen können nicht perfekt dem Original ähneln. extrahiert. DeWall, Allan E; Pritchett, S. C; Galvin, Cyril J. (Cyril Jerome), 1935, -; Coastal Engineering Research Center (U S.). Fo Stockfoto
RMRJKW3W–. Strand Änderungen, die von der Atlantikküste Sturm vom 17. Dezember 1970 verursachte. Strand Erosion; Gezeiten; Wasser Wellen. Profil 02-V^= Profil 03 Profil 04 300 150 0 Fuß (ft) 150 300 450 Abbildung 20. Poststorm Prestorm und Erhebungen in Atlantic City, New Jersey. 60. Bitte beachten Sie, dass diese Bilder sind von der gescannten Seite Bilder, die digital für die Lesbarkeit verbessert haben mögen - Färbung und Aussehen dieser Abbildungen können nicht perfekt dem Original ähneln. extrahiert. DeWall, Allan E; Pritchett, S. C; Galvin, Cyril J. (Cyril Jerome), 1935, -; Coastal Engineering Research Center (U S.). Fo
In einer Welt von Schwarz und Weiß. Skifahrer wandern durch die schneebedeckten Höhen von Zürs in den majestätischen Arlberg von Österreich. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3JTH–In einer Welt von Schwarz und Weiß. Skifahrer wandern durch die schneebedeckten Höhen von Zürs in den majestätischen Arlberg von Österreich. Dezember 1935
. Strand Änderungen, die von der Atlantikküste Sturm vom 17. Dezember 1970 verursachte. Strand Erosion; Gezeiten; Wasser Wellen. Watch Hill. 02 * Leitung Profil 07 * 06 * 04 Skala in Meilen I I • 0 2 4 Abbildung 11. Profil Leitung Standorte, Misquamicut, Rhode Island. 30. Bitte beachten Sie, dass diese Bilder sind von der gescannten Seite Bilder, die digital für die Lesbarkeit verbessert haben mögen - Färbung und Aussehen dieser Abbildungen können nicht perfekt dem Original ähneln. extrahiert. DeWall, Allan E; Pritchett, S. C; Galvin, Cyril J. (Cyril Jerome), 1935, -; Coastal Engineering Research Center (U S.). Fort Belvoir, Stockfoto
RMRJM932–. Strand Änderungen, die von der Atlantikküste Sturm vom 17. Dezember 1970 verursachte. Strand Erosion; Gezeiten; Wasser Wellen. Watch Hill. 02 * Leitung Profil 07 * 06 * 04 Skala in Meilen I I • 0 2 4 Abbildung 11. Profil Leitung Standorte, Misquamicut, Rhode Island. 30. Bitte beachten Sie, dass diese Bilder sind von der gescannten Seite Bilder, die digital für die Lesbarkeit verbessert haben mögen - Färbung und Aussehen dieser Abbildungen können nicht perfekt dem Original ähneln. extrahiert. DeWall, Allan E; Pritchett, S. C; Galvin, Cyril J. (Cyril Jerome), 1935, -; Coastal Engineering Research Center (U S.). Fort Belvoir,
Siamkatzen auf der Nationalen Ausstellung. Die National Cat Show ist im Crystal Palace in Arbeit. Foto zeigt, Arbitter von Siamesen Kätzchen auf der Show. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3KTJ–Siamkatzen auf der Nationalen Ausstellung. Die National Cat Show ist im Crystal Palace in Arbeit. Foto zeigt, Arbitter von Siamesen Kätzchen auf der Show. Dezember 1935
. Strand Änderungen, die von der Atlantikküste Sturm vom 17. Dezember 1970 verursachte. Strand Erosion; Gezeiten; Wasser Wellen. Townsend Einlass. ^05 & gt; 04 Vo 7 i D 6 1^08 10^12 * Leitung Profil^15 17 8* 1 Maßstab im Mile i1 i1 Abbildung 21. Profil Leitung Standorte, ludlam Island, New Jersey. 64. Bitte beachten Sie, dass diese Bilder sind von der gescannten Seite Bilder, die digital für die Lesbarkeit verbessert haben mögen - Färbung und Aussehen dieser Abbildungen können nicht perfekt dem Original ähneln. extrahiert. DeWall, Allan E; Pritchett, S. C; Galvin, Cyril J. (Cyril Jerome), 1935, -; Coastal Engineering Research Cen Stockfoto
RMRJKW34–. Strand Änderungen, die von der Atlantikküste Sturm vom 17. Dezember 1970 verursachte. Strand Erosion; Gezeiten; Wasser Wellen. Townsend Einlass. ^05 & gt; 04 Vo 7 i D 6 1^08 10^12 * Leitung Profil^15 17 8* 1 Maßstab im Mile i1 i1 Abbildung 21. Profil Leitung Standorte, ludlam Island, New Jersey. 64. Bitte beachten Sie, dass diese Bilder sind von der gescannten Seite Bilder, die digital für die Lesbarkeit verbessert haben mögen - Färbung und Aussehen dieser Abbildungen können nicht perfekt dem Original ähneln. extrahiert. DeWall, Allan E; Pritchett, S. C; Galvin, Cyril J. (Cyril Jerome), 1935, -; Coastal Engineering Research Cen
Siamkatzen auf der Nationalen Ausstellung. Die National Cat Show ist im Crystal Palace in Arbeit. Foto zeigt, Miss Phyllis Thame mit Yum Hi (links) und Masu, zwei Siamkatzen. Yum Li war Champion st im letzten Jahr s zeigen. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3R22–Siamkatzen auf der Nationalen Ausstellung. Die National Cat Show ist im Crystal Palace in Arbeit. Foto zeigt, Miss Phyllis Thame mit Yum Hi (links) und Masu, zwei Siamkatzen. Yum Li war Champion st im letzten Jahr s zeigen. Dezember 1935
Siamkatzen auf der Nationalen Ausstellung. Die National Cat Show ist im Crystal Palace in Arbeit. Foto zeigt, Frau Yeend ' s ' CH, Unfug von Brendon ' bei der Show. Dieser blaue Rüde ist der Vater des Champions von Amerika, des französischen Champions und auch des siegreichen blauen Rüden der vorliegenden Schau, CH. Pedro von Allington . Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3JTC–Siamkatzen auf der Nationalen Ausstellung. Die National Cat Show ist im Crystal Palace in Arbeit. Foto zeigt, Frau Yeend ' s ' CH, Unfug von Brendon ' bei der Show. Dieser blaue Rüde ist der Vater des Champions von Amerika, des französischen Champions und auch des siegreichen blauen Rüden der vorliegenden Schau, CH. Pedro von Allington . Dezember 1935
Ziehen der Paris trocadero tp Stücke . Der Trocadero, seit vielen Jahren eines der Wahrzeichen von Paris, wird buchstäblich in Stücke gezogen. Stout Kabel werden verwendet, um große Stücke des Gebäudes abzureißen, das abgerissen wird, um Platz für die 1937 Exposition machen. Foto zeigt, ein großer Teil des Daches einen Augenblick, nachdem es mit einem Kabel losgerissen und begonnen hatte, zu stürzen. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3T16–Ziehen der Paris trocadero tp Stücke . Der Trocadero, seit vielen Jahren eines der Wahrzeichen von Paris, wird buchstäblich in Stücke gezogen. Stout Kabel werden verwendet, um große Stücke des Gebäudes abzureißen, das abgerissen wird, um Platz für die 1937 Exposition machen. Foto zeigt, ein großer Teil des Daches einen Augenblick, nachdem es mit einem Kabel losgerissen und begonnen hatte, zu stürzen. Dezember 1935
Schnäppchenjäger Menge Southampton Docks vor jährlichen Auktion von dutiable Waren . Hunderte von Frauen drängten den König ' s warehous in Southampton Docks, um die Waren zu überprüfen, die an der Öffentlichkeit vor dem jährlichen Verkauf der pflichtfähigen Waren beschlagnahmt oder an den Zoll übereignet angezeigt werden. Die Artikel diplayed gehören Kleidung, Parfüms, Spirituosen, Weine und drahtlose Ventile. Foto zeigt, ein Gentalman Überprüfung der Geister auf der Show. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3MM7–Schnäppchenjäger Menge Southampton Docks vor jährlichen Auktion von dutiable Waren . Hunderte von Frauen drängten den König ' s warehous in Southampton Docks, um die Waren zu überprüfen, die an der Öffentlichkeit vor dem jährlichen Verkauf der pflichtfähigen Waren beschlagnahmt oder an den Zoll übereignet angezeigt werden. Die Artikel diplayed gehören Kleidung, Parfüms, Spirituosen, Weine und drahtlose Ventile. Foto zeigt, ein Gentalman Überprüfung der Geister auf der Show. Dezember 1935
Tanker kollidieren im Nebel von Goodwins. Zwei Tanker, die Cerinthus (3878 t) im Besitz der Hadley Shipping Company of London und Buccinum (5237 t) ein norwegisches Schiff, wurden beschädigt, als sie im Nebel der East Goodwins kollidierten. Das britische Schiff setzte in Dover mit einem beschädigten Bogen ein. Buccinum auf der Steuerbordseite beschädigt, soll sich auf den Weg nach London machen. Foto zeigt den beschädigten Bogen des Cerinthus, der nach dem Zusammenstoß vor Dover verankert ist. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW2B1N–Tanker kollidieren im Nebel von Goodwins. Zwei Tanker, die Cerinthus (3878 t) im Besitz der Hadley Shipping Company of London und Buccinum (5237 t) ein norwegisches Schiff, wurden beschädigt, als sie im Nebel der East Goodwins kollidierten. Das britische Schiff setzte in Dover mit einem beschädigten Bogen ein. Buccinum auf der Steuerbordseite beschädigt, soll sich auf den Weg nach London machen. Foto zeigt den beschädigten Bogen des Cerinthus, der nach dem Zusammenstoß vor Dover verankert ist. Dezember 1935
Tanker kollidieren im Nebel von Goodwins. Zwei Tanker, die Cerinthus (3878 t) im Besitz der Hadley Shipping Company of London und Buccinum (5237 t) ein norwegisches Schiff, wurden beschädigt, als sie im Nebel der East Goodwins kollidierten. Das britische Schiff setzte in Dover mit einem beschädigten Bogen ein. Buccinum auf der Steuerbordseite beschädigt, soll sich auf den Weg nach London machen. Foto zeigt den beschädigten Bogen des Cerinthus, der nach dem Zusammenstoß vor Dover verankert ist. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW2B23–Tanker kollidieren im Nebel von Goodwins. Zwei Tanker, die Cerinthus (3878 t) im Besitz der Hadley Shipping Company of London und Buccinum (5237 t) ein norwegisches Schiff, wurden beschädigt, als sie im Nebel der East Goodwins kollidierten. Das britische Schiff setzte in Dover mit einem beschädigten Bogen ein. Buccinum auf der Steuerbordseite beschädigt, soll sich auf den Weg nach London machen. Foto zeigt den beschädigten Bogen des Cerinthus, der nach dem Zusammenstoß vor Dover verankert ist. Dezember 1935
Schnäppchenjäger Menge Southampton Docks vor jährlichen Auktion von dutiable Waren . Hunderte von Frauen drängten den König ' s warehous in Southampton Docks, um die Waren zu überprüfen, die an der Öffentlichkeit vor dem jährlichen Verkauf der pflichtfähigen Waren beschlagnahmt oder an den Zoll übereignet angezeigt werden. Die Artikel diplayed gehören Kleidung, Parfüms, Spirituosen, Weine und drahtlose Ventile. Foto zeigt, Pelzbeschichtete Frauen Untersuchung der Seide in der Öffentlichkeit vor dem Verkauf an der King ' s Lager. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3M7Y–Schnäppchenjäger Menge Southampton Docks vor jährlichen Auktion von dutiable Waren . Hunderte von Frauen drängten den König ' s warehous in Southampton Docks, um die Waren zu überprüfen, die an der Öffentlichkeit vor dem jährlichen Verkauf der pflichtfähigen Waren beschlagnahmt oder an den Zoll übereignet angezeigt werden. Die Artikel diplayed gehören Kleidung, Parfüms, Spirituosen, Weine und drahtlose Ventile. Foto zeigt, Pelzbeschichtete Frauen Untersuchung der Seide in der Öffentlichkeit vor dem Verkauf an der King ' s Lager. Dezember 1935
Berühmte Mädchen Golfer verheiratet in St Ethelburga ' s. Miss Sylvia Bailey, die berühmte 25 Jahre alte Surrey Mädchen Golfer, war mit Kapitän Charles Douglas Armstrong des 1. Battalion East Surrey Regiment verheiratet. Miss Bailey, eine Schülerin von Archis Compston, spielt für Surrey und war Semifinalistin bei jeder Gelegenheit, in der sie in der englischen Frauen-Meisterschaft konkurrierte. Das Paar wird nach Indien segeln, wo der Bräutigam wird sein Regiment in der Nähe von Lucknow wieder beitreten, kurz nach der Hochzeit. Foto zeigt, die Braut und Bräutigam verlassen. Dezember 1935 Stockfoto
RM2BW3PTF–Berühmte Mädchen Golfer verheiratet in St Ethelburga ' s. Miss Sylvia Bailey, die berühmte 25 Jahre alte Surrey Mädchen Golfer, war mit Kapitän Charles Douglas Armstrong des 1. Battalion East Surrey Regiment verheiratet. Miss Bailey, eine Schülerin von Archis Compston, spielt für Surrey und war Semifinalistin bei jeder Gelegenheit, in der sie in der englischen Frauen-Meisterschaft konkurrierte. Das Paar wird nach Indien segeln, wo der Bräutigam wird sein Regiment in der Nähe von Lucknow wieder beitreten, kurz nach der Hochzeit. Foto zeigt, die Braut und Bräutigam verlassen. Dezember 1935
Französische Kammer debattiert Schicksal der faschistischen Ligen, Abstimmung verzögert. Die kritischen Debatten über das Schicksal der französischen faschistischen Ligen, Was auch das Schicksal der Regierung von M. Laval abwenden kann, die in Paris ruhig eröffnet wurde, sich aber nach der Diskussion über die Forderung der Linken nach einer Dessalution der militarisierten politischen Ligen zu einem Aufruhr entwickelte. Die Diskussion wurde vertagt. Es wurden Vorkehrungen getroffen, um Störungen in der Nachbarschaft der Kammer zu verhindern und eine starke Kraft mobiler Wachen stand zur Seite. Foto zeigt , M Alain Denielou , ein radikaler Sozialist und ehemaliger Chef des Kabinetts , Stockfoto
RM2BW3W5R–Französische Kammer debattiert Schicksal der faschistischen Ligen, Abstimmung verzögert. Die kritischen Debatten über das Schicksal der französischen faschistischen Ligen, Was auch das Schicksal der Regierung von M. Laval abwenden kann, die in Paris ruhig eröffnet wurde, sich aber nach der Diskussion über die Forderung der Linken nach einer Dessalution der militarisierten politischen Ligen zu einem Aufruhr entwickelte. Die Diskussion wurde vertagt. Es wurden Vorkehrungen getroffen, um Störungen in der Nachbarschaft der Kammer zu verhindern und eine starke Kraft mobiler Wachen stand zur Seite. Foto zeigt , M Alain Denielou , ein radikaler Sozialist und ehemaliger Chef des Kabinetts ,
Erster Präsident der philippinischen Republik gibt Antrittsrede in Manila . Die neue philippinische Commenwrealth wurde in Manila eingeweiht, als Herr G. Dern die Proklamation von Präsident Roosevelt, die die neue Verfassung promugggliiert, vor einer riesigen Menschenmenge von über einer Viertelmillion, von den Stufen des legislativen Gebäudes in Manila aus vorlas. Ranor Mauel Quezon legte den Amtseid als erster Präsident des Commonwealth ab und erklärte in seiner Antrittsrede seine Absicht, jede Rebellion gegen die neue Regierung oder die Severeignty der Vereinigten Staaten zu unterdrücken. Foto zeigt , Senor Ma Stockfoto
RM2BW3TN7–Erster Präsident der philippinischen Republik gibt Antrittsrede in Manila . Die neue philippinische Commenwrealth wurde in Manila eingeweiht, als Herr G. Dern die Proklamation von Präsident Roosevelt, die die neue Verfassung promugggliiert, vor einer riesigen Menschenmenge von über einer Viertelmillion, von den Stufen des legislativen Gebäudes in Manila aus vorlas. Ranor Mauel Quezon legte den Amtseid als erster Präsident des Commonwealth ab und erklärte in seiner Antrittsrede seine Absicht, jede Rebellion gegen die neue Regierung oder die Severeignty der Vereinigten Staaten zu unterdrücken. Foto zeigt , Senor Ma
Herr JW Garner , Vizepräsident der Vereinigten Staaten, und 43 Kongressmitglieder nahmen an den Feierlichkeiten Teil, als die neue philippinische Genowetth von GH Deru , U S Jeanary for war , eingeweiht wurde. Die die Proklamation von Präsident Roosevelt von den Stufen des legaslativen Gebäudes in Manila lesen. Senor Manuel Quezon legte den Amtseid als erster Präsident des Commonwealth ab und erklärte in seiner Antrittsrede seine Absicht, jede Rebellion gegen die neue Regierung oder die Souveränität der Vereinigten Staaten zu unterdrücken. Foto zeigt, Vizepräsident J N Garner (zweiter von lef Stockfoto
RM2BW3N1G–Herr JW Garner , Vizepräsident der Vereinigten Staaten, und 43 Kongressmitglieder nahmen an den Feierlichkeiten Teil, als die neue philippinische Genowetth von GH Deru , U S Jeanary for war , eingeweiht wurde. Die die Proklamation von Präsident Roosevelt von den Stufen des legaslativen Gebäudes in Manila lesen. Senor Manuel Quezon legte den Amtseid als erster Präsident des Commonwealth ab und erklärte in seiner Antrittsrede seine Absicht, jede Rebellion gegen die neue Regierung oder die Souveränität der Vereinigten Staaten zu unterdrücken. Foto zeigt, Vizepräsident J N Garner (zweiter von lef
Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe Stockfoto
RM2BW3PK0–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe
Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe Stockfoto
RM2BW3N9A–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe
Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe Stockfoto
RM2BW3P7K–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe
Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe Stockfoto
RM2BW3RJ1–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe
Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe Stockfoto
RM2BW3R15–Grafische Bilder der Rettung des britischen Schiffswracks, 43 von amerikanischen Kriegsschiff in den Philippinen abgeholt. Die meisten grafischen Bilder jemals von Rettung auf See gemacht. Sie wurden aufgenommen, als 43 Überlebende des Londoner Dampfer Silverhazel vom amerikanischen Zerstörer USS Peary abgeholt wurden, nachdem das Schiff in zwei auf San Bernardino Island auf den Philippinen in einem Sturm gebrochen war. Die Überlebenden verbrachten zwei Tage und Nächte auf einem wellengefegten Felsen, bevor sie auf improvisierten Flößen entkamen. Frau Neil Williams, eine amerikanische Passagierin, wurde verrückt und wurde vom Felsen gefegt und ertrunken. Die Körper der Kappe
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3N8J–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3NW0–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3KRN–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3P9W–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3RCA–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3P9H–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio Stockfoto
RM2BW3J4T–Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Umfrage Flüge im nächsten Jahr und commencet einer experimentellen Luftpost-DiensteHortly nach, Imperial Airways Piloten erhalten Flugbootunterricht an einem Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vorbereitungstraining auf den Cutty Sark Light Amphibion Booten und übernehmen dann die Mehrmaschinenmaschine, ähnlich wie auf den Empire Routen. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für ihre Ausbildung übergeben. Foto zeigt, Imperial Airways Piloten erhalten instructio
Vorschulung für Atlantic und Empire Services . Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Survey Flüge im nächsten Jahr und Beginn eines experimentellen Luftpost-Service kurz nach genehmigen, erhalten Imperial Airways Piloten Flugbootunterricht in Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vortraining auf den Cutty Sark Licht Amphibion Boote und dann eine Anzahl von Stunden auf Multi-motored Maschinen simielar denen, die auf dem Reich Routen verwendet werden. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für die Schüler übergeben Stockfoto
RM2BW3M2E–Vorschulung für Atlantic und Empire Services . Nach der Entscheidung, den Start der Atlantic Survey Flüge im nächsten Jahr und Beginn eines experimentellen Luftpost-Service kurz nach genehmigen, erhalten Imperial Airways Piloten Flugbootunterricht in Hamble, Hampshire, Flugschule. Sie erhalten eine bestimmte Anzahl von Stunden Vortraining auf den Cutty Sark Licht Amphibion Boote und dann eine Anzahl von Stunden auf Multi-motored Maschinen simielar denen, die auf dem Reich Routen verwendet werden. Imperial Airways hat den Schülern ein kurzes Calcutta-Flugboot für die Schüler übergeben
Schüler von Islington und New South Wales tauschen Flaggen aus. Der Bürgermeister von Islington, Ratsmitglied H G Coleman überreichte die Union Flagge an Herrn A E Heath Vertreter der Regierung von New South Wales bei der Austausch von Fahnen Zeremonie zwischen Schulkindern von Islington, London und Islington, New South Wales, im Rathaus, Islington, London. Herr Heath überreichte dem Bürgermeister das australische Rote Zeichen, das von den Schulkindern von Islington, New South Wales, geschickt wurde. Foto zeigt, der Bürgermeister von Islington Ratsmitglied H G Coleman und Herr A E Heath bei der Austausch von Fahnen Zeremonie im Rathaus Stockfoto
RM2BW3T22–Schüler von Islington und New South Wales tauschen Flaggen aus. Der Bürgermeister von Islington, Ratsmitglied H G Coleman überreichte die Union Flagge an Herrn A E Heath Vertreter der Regierung von New South Wales bei der Austausch von Fahnen Zeremonie zwischen Schulkindern von Islington, London und Islington, New South Wales, im Rathaus, Islington, London. Herr Heath überreichte dem Bürgermeister das australische Rote Zeichen, das von den Schulkindern von Islington, New South Wales, geschickt wurde. Foto zeigt, der Bürgermeister von Islington Ratsmitglied H G Coleman und Herr A E Heath bei der Austausch von Fahnen Zeremonie im Rathaus

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