. Elektrische Eisenbahnzapfen . Welle, die, mittels eines Kurbelzapfens und Pleuelstange, die gekoppelten Antriebsräder in betrieb nimmt. Der LKW-Rahmen wird auf den Achsen durch große elliptische Federn unterstützt. Der Motor ist starr auf dem Fahrzeugrahmen montiert. Das Ritzel wird auf der Ankerwelle zwischen dem Anker und dem Lager auf der Ritzelseite getragen. Die Zahnräder sind aus dem doppelten Fischgrätenmuster. Das Pinionand-Getriebe ist 250 mm breit und hat Teilkreisdurchmesser Juli 29, igi 1.] ELEKTRISCHE EISENBAHNZAPFEN. Von 447 mm bzw. 1453 mm, entsprechend dem Übersetzungsverhältnis von 1:3.25. Die Höhe des

. Elektrische Eisenbahnzapfen . Welle, die, mittels eines Kurbelzapfens und Pleuelstange, die gekoppelten Antriebsräder in betrieb nimmt. Der LKW-Rahmen wird auf den Achsen durch große elliptische Federn unterstützt. Der Motor ist starr auf dem Fahrzeugrahmen montiert. Das Ritzel wird auf der Ankerwelle zwischen dem Anker und dem Lager auf der Ritzelseite getragen. Die Zahnräder sind aus dem doppelten Fischgrätenmuster. Das Pinionand-Getriebe ist 250 mm breit und hat Teilkreisdurchmesser Juli 29, igi 1.] ELEKTRISCHE EISENBAHNZAPFEN. Von 447 mm bzw. 1453 mm, entsprechend dem Übersetzungsverhältnis von 1:3.25. Die Höhe des Stockfoto

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