. Elektrische Eisenbahn Zeitschrift . ELECTRIC RAILWAY JOURNAL [24. Juni 1916 Phono-Electric Wire Meritsoom größer mit der Zeit in den frühen Tagen der elektrischen Eisenbahnfahrt whenNo. 0 Trolley-Draht war eine gemeinsame Größe auf seinen Linien, die Brooklyn Rapid Transit System war apioneer Benutzer von No. 0 Phono-Electric auf Kurven. Das Brooklyn Rapid Transit System verwendet heute kilometerlange und kilometerlange Phono-Electric-Trolleydrähte in größeren Größen, nicht nur auf Kurven, sondern auf langen Tangenten, wo ununterbrochener Service am wichtigsten ist. Phono-Electric hat eine ununterbrochene Satifaktion in jeder Größe und für jeden Dienst gegeben. BRIDGEPORT BR

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. Electric railway journal . ELECTRIC RAILWAY JOURNAL [June 24, 1916 Phono-Electric Wire Meritsoom Larger With Time In the early days of electric railroading whenNo. 0 trolley wire was a common size on its lines, the Brooklyn Rapid Transit System was apioneer user of No. 0 Phono-Electric on curves. To-day the Brooklyn Rapid Transit System isusing- miles and miles of Phono-Electric trolleywire in larger sizes, not only on curves but onlong tangents where uninterrupted service ismost essential. Phono-Electric has given uninterrupted satis-faction in every size and for every service. BRIDGEPORT BRASS CO. BRIDGEPORT CONNECTICUT June 24, 1916] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 11.

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