. Electric Railway review . ently in das neue Gebäude verlegt worden und dass sein Los Angeles Haus in ein neues Gebäude innerhalb von wenigen Monaten ziehen wird. Das stetig wachsende Geschäft in den letzten Jahren hat die extensionhi ihre Büro- und Lagereinrichtungen notwendig gemacht. Mai 30 1908. ÜBERPRÜFUNG DER ELEKTRISCHEN EISENBAHN 23 die Kessel werden außer Betrieb sein eine viel kürzere Waschzeit, wodurch sehr viel weniger Arbeitsaufwand erforderlich ist, ganz zu schweigen von der Kraftstoffeinsparung und der gesteigerten Effizienz der Kessel, Wenn die inkrustenden Feststoffe und andere schädliche Salze im Wasser durch Dearborn beeinflusst werden

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. Electric railway review . ently been moved into the new buildingsand that its Los Angeles house will move into a new build-ing within a few months. The steadily increasing businessduring the past few years has made necessary the extensionhi its office and warehouse facilities. .May 30 1908. ELECTRIC RAILWAY REVIEW 23 The Boilers Will be Out of Servicea Much Shorter Time for Washing thereby requiring very much less labor, to say nothing of the saving in fuel and the increased efficiency ofthe boilers, if the incrusting solids and other deleterious salts in the water are acted upon by Dearborn Com-pounds and their injurious properties destroyed. ^[Send us gallon sample of your feed water for analysis. Dearborn Drug & Chemical Works ROBT. F. CARR, PRESIDENT 299 BROADWAY. NEW YORK POSTAL TELEGRAPH BLDG.. CHICAGO Titan Gears and Pinions WILL OUTWEAR FIVE ORDINARY CUT TOOTHGEARS AND PINIONS. TITAN GEARS ANDPINIONS MADE OF MANGANESE STEEL. ATHA STEEL CASTING CO, Newark, N. J. Mechanical and Purchasing Departments. SATISFIED WITH KEWANEE UNIONS The mechanical men are satisfied because— The thread connection is brass to iron and cannot corrode. The seat is also brass to iron and makes a tight joint without useof a gasket. The construction is so simple—only three parts—no insertedpieces to loosen and cause leaks. The form is octagon and common wrench will make or breakconnections. The material and workmanship are the very best. The test with compressed air under water before shipment in-sures perfection of each union. The purchasing department is satisfied because— The Kewanee outlasts any other union by reason of the brassto iron thread connection—disconnection and reconnection can bemade indefinitely without injury. Therefore outlasts several ordinaryunions. The large brass end has a very substantial scrap value. The cost, therefore, in the long run is considerably less than anyother gasketless union. NATIONAL TUBE COMPANY General Sales Offices, Frick Bld^., Pit

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