. Electric Railway Journal . Inally beschlossen, zu versuchen, toarc schweißen die alten Platten auf die Schienen, dabei die Shim-ming, Regaging, etc., notwendig, um die Straße sicher für zwei oder drei Jahre zu machen. Die Arbeit wurde latelast Jahr getan und die Ergebnisse haben sich als sehr zufrieden stellend.kein einziges Joint ist gescheitert und, während ein paar zeigen Januar. Die Prozedur in der Verjüngung war unten. Die Kosten sind in den beiliegenden Tabellen angegeben. Alte Fischplatten umgedreht und mit Schiene verschweißt Sobald die Schiene ausgegraben wurde, wurden die alten Fischplatten entfernt, auf den Kopf gestellt und mit den Bodenflanschen der Platten zurückgelegt

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. Electric railway journal . inally decided to try toarc weld the old plates to the rails, doing the shim-ming, regaging, etc., necessary to make the road safefor two or three years. The work was done latelast year and the results have proved very satisfactory.Not a single joint has failed and, while a few show January. The procedure in the rejuvenation was asbelow. The costs are given in the accompanying tables. Old Fish-Plates Inverted and Welded to Rail As soon as the track was excavated, the old fish-plates were removed, turned upside down, and put backwith the bottom flanges of the plates under the headof the rail. The plates were held in this position byfour track bolts, and the upper and lower edges werearc-welded to the head and base of the rail. It wasnecessary to reverse the plates in order to get a weldat the head of the rail. The bottom flanges of theold fish-plates were much wider than the top and pro-vided a shelf upon which the hot steel was laid.Surface depressions were then filled in with welding. llll iiim

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