. Eisenbahnzeitalter . Zwei Frachtbriefe von 1858; New York Central Railroad und Hudson River Railroad. Kosten für den Versand einer vollen Ladung Mehl von Chicago nach New YorkI etwa die gleichen Kosten für die Zusendung dieser 35 Barrel in IS08. Die Eisenbahn in Ostchina von Tien-tsin (dem Hafen von Pekin) südlich nach Nankin scheint gesichert. Die Deutschen sollen I^.l.LSO,-000 für die nördlichen 42.) Meilen, die wilh Ihoir Schiene-Straße in der proviiuo von Shantung verbinden wird erhöhen; und die englische .l.SSO.OOO für die 250 Meilen norlh von Nankin. Der Weg ist jedoch, um ein Unternehmen zu lügen, die tJermans und i-Ingli

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. Railway age . Two Freight Bills of 1858; New York Central Railroad and Hudson River Railroad. cost of sending a full carload of flour from Chicago to New YorkIs about the same as the cost of sending these 35 barrels in IS08. The railroad in eastern China from Tien-tsin (the port of Pekin)south to Nankin seems assured. The Germans are to raise i^.l.lSO, -000 for the northern 42.) miles, which will connect wilh Ihoir rail-road in the proviiuo of Shantung; and the English .Ll.SSO.OOO forthe 250 miles norlh of Nankin. The road, however, is to lie a gov-ernment enterprise, the tJermans and i-Inglish having inspectingengineers and accountants to assure that the security for their loansis adequate. The bonds, bearing 5 per cent., are offered at 98. Thisline will be nearly iwrallel with the existing Pekin-Hankow Rail-road, and will l)e nowhere very distant from the Imperial Canal, which tinites the Yang-tze and the Hoang-ho, passing through athickly peopled and productive country, which has suffered terribly

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