. Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . Ölraum, Chanute Storehouse. Blick in Round House in San Bernardino, Cal. Dejon von TrussedRail 8 Ft Jpan bei der Kreuzung von Motor und Antrieb, Fallgruben Detail Traversen Schienen- Ft span. Lit Kreuzung von Engineering und LKW-Fallenwagen DFS

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RM2CGYWK3–. Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . 2 - Anordnung der Verzahnung. Der Entlastung der Fläche des Kupplungsrings für das Öl, wo die treibenden Oberflächen zusammen kommen. Kupplungsflächen, die inöl laufen, müssen gerillt werden, damit die Teile schnell zu einem Lager gelangen. Im Falle dieser Kupplung wurde es notwendig gefunden, die Peripherie der Ringe Qx so weit zu Nuten, dass die Lagerfläche in etwa J4-Zoll-Quadrate, getrennt durch Ölkanäle, unterteilt wurde. Dadurch kann das Schmiermittel fast sofort ausgepresst werden. Bei größeren, nicht entleerten Bereichen würde das Auspressen des Öls Zeit in Anspruch nehmen, und wie

RM2CGXPE7–. Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . t Boulton waren eine Rechtfertigung für den Blick der für die Installation verantwortlichen Männer zu einer Zeit, als die Frage nach der Eignung von elektrischer Energie für Eisenbahnwerkstätten viel diskutiert wurde. Die gesamte Elektroinstallation wurde mit Apparaten von Westinghouse Electric & Manu-Manufacturing Co. Durchgeführt. Die großen neuen Werke der National Sanitary Mfg. Co., in Salem, Ohio, sind überall mit dem Kirk-Holz-System der Brennölverbrennung ausgestattet, wie sie von der Tate, Jones & Co., von Pittsburg, Pa. Aufgrund der eigentümlichen topographischen Bedingungen, es i hergestellt wird

RM2CH714F–. Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . STABBECHER. FÜHRUNGSSCHALE. DAS TDPPETT LUBEICATT5G-GERÄT die Frage, wie man Öl zu Ventilen und Zylindermit Regelmäßigkeit der Zuführung bekommt, wurde im vergangenen Jahr sehr ausgiebigdiskutiert. Es wurde in manyfcases Schwierigkeit gefunden, eine korrekte Lieferung des Öls gegen den Rückdruck am Dampfkastende des Talgrohres zu versichern. Unter den Geräten, die angeboten wurden, um diese Schwierigkeit zu überwinden, ist eine, die mit einer beträchtlichen Maßnahme offavor, bekannt als die Tippett-Befestigung getroffen hat, whooh wurde] auf den Markt von der Detroit LubricatorCompany gesetzt.

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RM2CH6N46–. Eisenbahnmeistermechaniker [Mikroform] . mit dem Bau und der Ausstattung dieser kompletten Ausarbeitungen ließ er diese neue Ölprüfmaschine nach seinen Vorstellungen konstruieren, wobei sein Wunsch darin besteht, nicht allein theoretische, sondern praktische Vorführungen des Wertes der Galenalubricants zu machen. Nach eingehender Untersuchung existierender Ölprüfmaschinen in diesem Land und in Europa, wurde es ratsam, um seine Wünsche zu erfüllen, um etwas vollständig an seinen Zweck angepasst zu haben, als alles bisher bekannte. Diese Maschine, mit neuen Funktionen und Verbesserungen. War Th

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