. Eisenbahnmechaniker . S4-9X orer Body Corner Pbsfs »i Höhe und Querschnitt des Körpers Framing sec-tion M-M. Die Ausleger, die sich von der mittleren Schwelle bis zu den Seitenschwellen der horizontalen Flansche der Seitenschweller und zum seitlichen Projektionswagen erstrecken, befinden sich 13 m, 3 Zoll auf beiden Seiten der transversalen Mitte der oberen Zentrierabdeckung. Linie. Aufgrund des geringen Gewichts der Karosserie des Autos, Guss der Karosserie-Endschweller sind aus gepresstem Stahl mit den Webs platziert Stahlspinnen verwendet wurden, anstatt der üblichen gepressten Stahl aus, die Enden der Bahnkörper gebogen werden

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. Railway mechanical engineer . S4-9X Orer Body Corner Pbsfs »i Elevation and Cross Section of the Body Framing Sec-tion M-M. Cantilevers extending from the center sill to the side sills of the the horizontal flanges of the side sills and to the lateral projection car are placed 13 ft., 3 in. on either side of the transverse center- of the top centersill cover plate. line. Owing to the light weight of the body of the car, cast The body end sills are of pressed steel placed with the webs steel spiders have been used instead of the usual pressed steel out, the ends of the web members being bent at right angles to 4m RAILWAY AGE GAZETTE. MECHANICAL EDITION Vol. 89, No. 8 -liv. I. t

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