. Eisenbahnmechaniker . Auto wird entladen. Bei Druckausbruch kann das Auto mit Wasser besprühbar sein und die daraus resultierende Kühlung kondensiert den Großteil dieser starken Dämpfe, wodurch der Druck messbar reduziert wird. Eine andere Möglichkeit, den Druck zu entlasten, ist, den Ventilöffer zu verlassen und das Gas langsam ableiten zu lassen. Darüber hinaus gibt es in der Kuppel Abdeckung mehrere Löcher über den Gewindebohrungen, die das Entweichen von Dämpfen ermöglichen, bevor die Abdeckung vollständig entfernt wird, so dass ein Mann, wenn es Druck im Inneren. Auf keinen Fall darf die Dome-Abdeckung entfernt werden, ohne dass dieser Druck rel ist

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. Railway mechanical engineer . car is un-loaded. In case pressure develops, the car can be sprayedwith water and the resultant cooling will condense the greaterpart of these powerful vapors, thus reducing the pressuremeasurably. Another way to relieve the pressure is by leaving the valveopen and allowing the gas to dissipate slowly. In addition, there are in the dome cover several holes above the threadswhich will allow the escape of vapors before the cover isentirely removed, thus warning a man when there is pressurewithin. In no case should the dome cover be removed untilthis pressure is relieved. Only about 9 per cent of the countrys factories are properlyilluminated, says Industrial Power. Thirty-five per cent of ourfactories have not changed their lighting systems in five years, notwithstanding that the lighting art has been revolutionized dur-ing this time. In other words, 35 per cent of Americas industrialplants are five years behind the times in a matter that may affecttheir output anywhere up to 35 per cent.. Virginian Gondoo Cor of 120 Tons Capacity 120-Ton Cars Now in Service on the Virginian Gross Load Behind Tender Increased from 7, 950 to13, 200 Tons; First Application of New Six Wheel Truck THE Virginian Railway has recently received fromthe Tressed Steel CarCompany at Pittsburgh, 1, 000steel gondola coal cars of 120 tons capacity. Thisequipment is the heaviest in the history of transportation andis notable for two reasons: First, because it is the first in-stance where a large number of cars of such extremely high

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