. Eine illustrierte und beschreibende Führer zu den großen Eisenbahnen von England und ihre Verbindungen mit dem Kontinent. EJts Harwich. Zu einer Tiefe von dreißig Fuß, und damit der Eingang zu seiner früheren Tiefe wiederhergestellt wurde. Die Ereignisse haben die Geschichte von Harwich stark beeinflusst. Landguard Fort, jetzt an der Küste von Suffolk verbunden, wurde im Jahr 1667 von einer niederländischen Kraft angegriffen, aber sie wurden vertrieben. An der Regierung Werft, jetzt lassen zu privatpersons, sechzig Schiffe des Krieges errichtet worden sind, fünfzehn von ihnen drei-Deckers. Früher war der Handel der Stadt groß; travel Einführung des Dampfes trans-ferred es nach London:

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. An illustrated and descriptive guide to the great railways of England and their connections with the Continent . eJts Harwich. to a depth of thirty feet, and thus the entrance has been restored to itsformer depth. Events have greatly affected the history of Harwich. Landguard fort, now joined to the Suffolk coast, was, in 1667, attacked by a Dutch force, but they were driven off. At the Government dockyard, now let to privatepersons, sixty ships of war have been built, fifteen of them three-deckers.Formerly the trade of the town was large ; the introduction of steam trans-ferred it to London : now, by means of the railway, it has been revived. Harwich in summer is thronged with excursionists—some come for sea-bathing. The railway companys pier extends into the harbour a distanceof 600 feet for the accommodation of the passengers by its steamers to theContinent.. L3^ The Great Eastern Railway Company are expending about a (juarter ofa million of money in the construction of extensive works at RamseyRay, bordering on Harwich, which will greatly facilitate the developmentof Continental traffic by this route. These will comprise a new stationand pier—the latter over a quarter of a mile in length—landing and loadingquays, and large warehouse accommodation, as well as Customs offices.The works are rajiidly advancing towards completion and when ready, theCompany meditate the establishment of a daily service to Antwerp as wellas to Rotterdam, besides lines of steamers from Denmark, Hamburg, andother j)laces. Among the institutions of Harwich is a nursery for lobstersthat are brought from the Norwegian coasts, fed here in tanks, and thensent to Billingsgate. During the summer months 4, 000 men and boys areemployed, besides those required on board the fleet of smacks engaged inthe trade, most of which belong to Harwich. Some forty shrimping boatsals

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