Ein Schiff aus Borobudur ist das Doppelschiff aus Holz aus dem 8. Jahrhundert, das in einigen Basreliefen des buddhistischen Borobudur Denkmals in Zentraljava, Indonesien, abgebildet ist. Die in Borobudur abgebildeten Schiffe waren höchstwahrscheinlich der Typ von Schiffen, die für inter-insuläre Handelsgeschäfte und Marinekampagnen des Thalassokratie Imperiums von Sailendran und Srivijayan eingesetzt wurden, das die Region um den 7. Bis 13. Jahrhundert beherrschte. Die Funktion des Auslegers bestand darin, das Schiff zu stabilisieren; ein einzelnes oder doppeltes Auslegerkanu ist das typische Merkmal der seemännischen Schiffe. Sie gilt als B.

Ein Schiff aus Borobudur ist das Doppelschiff aus Holz aus dem 8. Jahrhundert, das in einigen Basreliefen des buddhistischen Borobudur Denkmals in Zentraljava, Indonesien, abgebildet ist. Die in Borobudur abgebildeten Schiffe waren höchstwahrscheinlich der Typ von Schiffen, die für inter-insuläre Handelsgeschäfte und Marinekampagnen des Thalassokratie Imperiums von Sailendran und Srivijayan eingesetzt wurden, das die Region um den 7. Bis 13. Jahrhundert beherrschte. Die Funktion des Auslegers bestand darin, das Schiff zu stabilisieren; ein einzelnes oder doppeltes Auslegerkanu ist das typische Merkmal der seemännischen Schiffe. Sie gilt als B. Stockfoto

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CPA Media Pte Ltd / Alamy Stock Foto

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2B02T3E

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Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

4900 x 3691 px | 41,5 x 31,3 cm | 16,3 x 12,3 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

26. Dezember 2009

Fotograf:

Pictures From History

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RM2B02T3G–Ein Schiff aus Borobudur ist das Doppelschiff aus Holz aus dem 8. Jahrhundert, das in einigen Basreliefen des buddhistischen Borobudur Denkmals in Zentraljava, Indonesien, abgebildet ist. Die in Borobudur abgebildeten Schiffe waren höchstwahrscheinlich der Typ von Schiffen, die für inter-insuläre Handelsgeschäfte und Marinekampagnen des Thalassokratie Imperiums von Sailendran und Srivijayan eingesetzt wurden, das die Region um den 7. Bis 13. Jahrhundert beherrschte. Die Funktion des Auslegers bestand darin, das Schiff zu stabilisieren; ein einzelnes oder doppeltes Auslegerkanu ist das typische Merkmal der seemännischen Schiffe. Sie gilt als B.

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