. Die Straßenbahn Zeitschrift . ABSCHNITT VON WHEEL SHOWNBY MR. GRIFFIN II6 STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol. XXIX. Nr. 3. KUPFERSCHWEISSEN FÜR DIE SCHIENENVERKLEBUNG das Kupferschweißen, wie es in Verbindung mit der Schienenverklebung verwendet wird, zieht nun landesweit die Aufmerksamkeit der elektrischen Eisenbahner auf sich. Dieses Verfahren zur Verbindung der Verbindung mit den Schienen wurde von der Electric RailwayImprovement Company aus Cleveland entwickelt und verspricht Langlebigkeit und perfekte Leitfähigkeit. Bei der Anwendung des Prozesses ist zuerst eine Menge Kupfer. ANWENDUNG VON KUPFER VOR DEM SCHWEISSEN Ijrought zu einer weißen Wärme in einem Tiegel in platziert

. Die Straßenbahn Zeitschrift . ABSCHNITT VON WHEEL SHOWNBY MR. GRIFFIN II6 STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol. XXIX. Nr. 3. KUPFERSCHWEISSEN FÜR DIE SCHIENENVERKLEBUNG das Kupferschweißen, wie es in Verbindung mit der Schienenverklebung verwendet wird, zieht nun landesweit die Aufmerksamkeit der elektrischen Eisenbahner auf sich. Dieses Verfahren zur Verbindung der Verbindung mit den Schienen wurde von der Electric RailwayImprovement Company aus Cleveland entwickelt und verspricht Langlebigkeit und perfekte Leitfähigkeit. Bei der Anwendung des Prozesses ist zuerst eine Menge Kupfer. ANWENDUNG VON KUPFER VOR DEM SCHWEISSEN Ijrought zu einer weißen Wärme in einem Tiegel in platziert Stockfoto

RMID:2CH3EEN

Bilddetails

Bildanbieter:

Reading Room 2020 / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2CH3EEN

Dateigröße:

7,2 MB (261,9 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

2997 x 834 px | 25,4 x 7,1 cm | 10 x 2,8 inches | 300dpi

Weitere Informationen:

Dieses Bild ist ein gemeinfreies Bild. Dies bedeutet, dass entweder das Urheberrecht dafür abgelaufen ist oder der Inhaber des Bildes auf sein Urheberrecht verzichtet hat. Alamy berechnet Ihnen eine Gebühr für den Zugriff auf die hochauflösende Kopie des Bildes.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

bookcentury1800 bookdecade1880 booksubjectstreetr bookyear1884

Ähnliche Stockbilder

RM2CGP828–. Die Straßenbahn Zeitschrift . IIG. 7. – ABSCHNITT VON 230 LB.30 ZOLL RAD. ABB. 8. – ABSCHNITT VON 225 LB.24 ZOLL RAD.

RM2CNKH6X–. Die Straßenbahn Zeitschrift . DER RADTEIL wird durchgehend verwendet. Die angenommene Halterung ist die Ohio Brass T-Form, 2> 4 Zoll x 214 Zoll und 11 Fuß lang. Die. A Fioden /ec

RM2CGTEKA–. Die Straßenbahn Zeitschrift . Street Lial<uay Journal. ABB. 3. – ABSCHNITT (HALBE GRÖSSE) DES RADES AUF DER THEBUDA-PEST-U-BAHN ABB.4. – ABSCHNITT (HALBE GRÖSSE) DES RADES FÜR HAARMANAND-SCHIENEN BUDA-PEST OBERFLÄCHENLINIEN KL2-»)

RM2CGRKC1–. Die Straßenbahn Zeitschrift . Street Railway Journal ABSCHNITT TEIL DER DOPPELGLEIS GESCHLOSSEN Y, BERLIN ERHÖHT UND UNTERIRDISCH STRASSE beheizten Dampf sind in fast ausschließlicher Nutzung. Eine beliebte Form von Fly-Wheel ist ein Guss in zwei Teile nur, die Teile werden.

RM2CGTEG3–. Die Straßenbahn Zeitschrift . ABB. 3. – ABSCHNITT (HALBE GRÖSSE) DES RADES AUF THEBUDA-PEST U-BAHN ABB.4. – ABSCHNITT (HALBE GRÖSSE) DES RADES FÜR HAARMANAND-SCHIENEN BUDA-PEST OBERFLÄCHENLINIEN KL2-»). ■Straße Eisenbahn Journal FEIGE. 6 – SCHNITT (HALBE GRÖSSE) VON WHEELFOR HAARMANN UND SCHIENE

RM2CH0T92–. Die Straßenbahn Zeitschrift . 4-Zoll-Abschnitt, der groß genug ist, um ein Aufspringen oder Brechen zu verhindern; der große Querschnitt hat auch den Vorteil, die an der Schnittkante erzeugte Wärme schnell zu entfernen. Besondere Sorgfalt sollte auf die Formgebung, sowie auch auf das anschließende Schleifen der Werkzeuge gelegt werden; die richtigen Schnittkonturen sind zu beachten und das Schleifen strikt zu pflegen. Beispiele für das, was gesagt werden kann, um die mostdesiverble Schnittformen zu repräsentieren, wie durch Praxis angegeben, sind in den beigefügten Zeichnungen gezeigt. Der Schnitt auf der Lauffläche jedes Rades sollte neben gestartet werden.

RM2CRTWBE–. Die Straßenbahn Zeitschrift . ABB. 2. – ABSCHNITT DES MOTORRADES STAHLREIFEN das genaue Ausmaß, in dem die Aufmerksamkeit auf das Rad Frageist verantwortlich für diese Verbesserung ist schwierig zu bestimmen.andere Vorschläge wurden versucht, wie die Verwendung von Holzblöcke und andere Dämpfungsmaterial unter den Gleisschienen, Ballastierung der Strecke, etc., Aber mehr ist zweifellos durch strenge Aufmerksamkeit auf das Halten der Räder abso-lutely um und durch sorgfältige Aufmerksamkeit auf das Haben der anderen Teile der Autoausrüstung, wie Bremsketten und Schuhe, klepttight, so dass sie nicht klappern, als in allen

RM2CGYPCY–. Das Straßenbahnjournal . während das Trolley-Rad den isolierten Abschnitt aufführt, und beim Starten ausreichend Strom nimmt, um den Schalter zu betätigen. Natürlich kann der Schalter ohne Anhalten des Autos geworfen werden, aber diese Praxis ist nicht ratsam, da, es sei denn, themotorman mal das ein- und Ausschalten des Stroms genau, die Funktion des Schalters ist möglicherweise unbefriedigend, vor-Entlüftung alle möglichen Verzögerungen, Sollte etwas nicht einwandfrei funktionieren, oder sollte der Autofahrer seine Funktion missverstehen, wird ein Hilfshandhebel auf die Stange gesetzt, mit dem der Schalter mechanisch geworfen werden kann.

RM2CGRX7J–. Die Straßenbahn Zeitschrift . die verderbbare Bedeutung. Die Belastungen im Material des Rades müssen über den gesamten Radabschnitt hinweg innerhalb der für das Material zulässigen Grenzen gehalten werden. Das Rad wird als feste Scheibe hergestellt, auf deren Umfang die Eimer ineinander gezahnt werden, wobei jeder Eimer separat am Rad hergestellt und fixiert wird. Die Schaufeln beladen daher die Kumulierung des Rades mit einer radialen Kraft, wenn das Rad neu verdreht wird. Die Höhe dieser Kraft kann verstanden werden, wenn es erwähnt wird, dass die Zentrifugalkraft auf den Schaufel eines 300-hpturbine Rad, die Schaufel

RM2CGX241–. Die Straßenbahnzeitschrift . r der Fall wird sorgfältig untersucht, es wird ordi-narily gefunden werden, um auf einen Fehler des Rades zu sein. Dies kann gewöhnlich auf den Zustand des Metalls am Kreuzungspunkt der Doppelplatte zurückgeführt werden, wo häufig ein kleiner Prozentsatz des vollen Abschnitts gefunden wird, wegen der Kollektion des Sandes und der Bildung von Blaslöchern an diesem Punkt. Dies kann auftreten, wenn das Metall zum Zeitpunkt des Gießens zu kühl ist. Der erste der Gießen wird dann noch weiter durch Kontakt mit dem Tor und in der Füllung der Nabe und Frontplatte gekühlt, so dass der Knotenpunkt, Th

RM2CR2GPG–. Die Straßenbahn Zeitschrift . ABB. 2. – QUERSCHNITT DES WARRENROTARY-MOTORS ABB. 1.-WARREN DREHMOTOR DIREKT ANGESCHLOSSEN TOELECTRIC GENERATOR Ende, und der Durchmesser des Kolbenrads, wie über die Bahn, Flansche und Flügel gemessen, ist konisch zu entsprechen. Thesteam wurde in das Innere des Kolbenrades aufgenommen und durchläuft die Öffnungen entlang der Schaufeln in die Räume zwischen Trommel und Gehäuse und treibt so die Trommel an. Die geringe Differenz des Durchmessers an den Enden der Pistole bewirkt einen moderaten Endabtrieb, der dazu neigt, das gezapfte Rad weiter in die konische Bohrung des Heckens zu zwingen

RM2CGR702–. Die Street Railway Journal . RE Kernscheiben werden im Inneren des Gehäuses aufgebaut, und werden an letzterem durch Taubenschwänze gesichert. Die Armaturecoils werden zuerst in den Mikanitröhrchen vorgewickelt und dann komplett verklebt und lackiert. Das rotierende Feld jedes Generators hat eine Stahlfelge havinga steifen U-Abschnitt, und wird mit dem mittleren Chef durch meansoof zwölf Paare von radialen Armen vereint. Dieses Rad ist in vier Sektionen aufgebaut, die durch Schrauben und schwere Schrumpfringe miteinander verbunden sind. Auch der Mittelboss oder die Nabe, die mit der verlängerten Kurbelwelle verbunden ist, wird mit Schrauben gesichert

RM2CR49R1–. Die Straßenbahn Zeitschrift . AUSGEHÄHLTE RÄDER aller Größen und Größen, für jeden Einsatz, mit oder ohne Achsen. Siehe Werbung in Abschnitt VIII. ElectricRailwayDepartment of V-V^-^ ■ die Standard Car Wheel Company Cleveland, Ohio. WICHTIGE PUNKTE. KRAFT UND TIEFE KÄLTE Hersteller VON ALLEN STILEN UND Größen VON GEKÜHLTEN t-RÄDER für City und Suburban Linien Achsen Furnishedand Räder montiert SCHREIBEN FÜR PREISE. STREET RAILWAY JOURNAL. 379 Lobdell Car Wheel Company, WILMINGTON, DEL, U. S. A. The LargestundOldestCar WheelEtablierung im Land.