. Die Straßenbahn Zeitschrift . 224 STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol. XXL Nr. 6... TABELLE NR. XIV.Personenverkehrsstatistik Long Island Railroad. 1898 1899 1900 1901 1902 Meilen Straße.. Fir5.29 379.48 379.48 380.27 395.98 Aveiage Meilen jeder Passagier wurde befördert 13.54 14.20 13.78 13.69 14.49 Durchschnittliche Einnahmen von jedem Passagier (Cent) W.74 21.17 30.18 18.2 20.5 Durchschnittliche Einnahmen pro Passagier pro Meile (Cent) 1.53 1.49 1.46 1.329 1.413 Durchschnittliche Anzahl von Passagiere 50.93 54.45 54.25 64.52 67.06 Durchschnittliche Anzahl von Passagieren in jedem Fahrzeug 15.17 16.01 16 i,0a7,4bl 3,071,841 3,145,658 3,081^332 3,.589,i

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. The Street railway journal . 224 STREET RAILWAY JOURNAL. [Vol. XXL No. 6.. TABLE NO. XIV.Passenger Traffic Statistics Long Island Railroad. 1898 1899 1900 1901 1902 Miles of road.. fir5.29 379.48 379.48 380.27 395.98 Aveiage miles each passenger was carried 13.54 14.20 13.78 13.69 14.49 Average earnings from each passenger (cents) W.74 21.17 30.18 18.2 20.5 Average earnings per passenger per mile (cents) 1.53 1.49 1.46 1.329 1.413 Average number of passengers 50.93 54.45 54.25 64.52 67.06 Average number of passengers in each car 15.17 16.01 16 i, 0a7, 4bl 3, 071, 841 3, 145, 658 3, 081^332 3, .589, i09 Several years ago Mr. Theodore Cooper made a study of thetraffic on the Manhattan Elevated road and discovered that theaverage haul per passenger was 3.4 miles, which for the 5-centfare makes about the same rate per passenger per mile as theLong Island Railroad received in 1902, viz.: 1.4 cents. Theaverage number of passengers per train and per car indicatethat there is still opportunity for increased density of trafficwithout approaching the limit of crowding, with wh

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