. Die Straßenbahn Überprüfung . Transoms und Inter-feres mit dem Betrieb der Bremsen, da es den Lastwagen erlaubt, ihre Position leicht mit Bezug auf die Karosserie zu ändern. Sucha Bewegung der Stützen, gibt auch eine Bewegung auf die Karosserie, die i-ibjectionable zu den Passagieren ist. Diese Stütze ist mit schweren U-Schrauben auch schnell an die elliptische Feder angestrahlt, was ihr eine sehr starke Stütze gibt und sie gegen Kippen sichert. Es wird behauptet, dass dieses BUCHHALTER-ASSOZIATIONSPROGRAMM. ihe-Programm wie für die fünfte Jahrestagung der .Street Railway .countants .ssociation von .Kmeri angeordnet

• Bildanbieter: Reading Room 2020 / Alamy Stock Foto
• Bild-ID: 2CGYA0N
• Dateigröße: 7,1 MB (285,7 KB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 2795 x 894 px | 23,7 x 7,6 cm | 9,3 x 3 inches | 300dpi

Weitere Informationen

Dieses Bild ist ein gemeinfreies Bild. Dies bedeutet, dass entweder das Urheberrecht dafür abgelaufen ist oder der Inhaber des Bildes auf sein Urheberrecht verzichtet hat. Alamy berechnet Ihnen eine Gebühr für den Zugriff auf die hochauflösende Kopie des Bildes.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

. The street railway review . transoms and inter-feres with the operation of the brakes, as it allows the trucks tochange their position slightly with reference to the car body. Sucha movement of the bolsters, also gives a movement to the car body, which is i-ibjectionable to the passengers. This bolster is also fast-ened to the elliptic spring with heavy U bolts which gives it a verystrong support and insures it against tilting. It is claimed that this ACCOUNTANTS ASSOCIATION PROGRAM. ihe program as arranged for the fifth annual meeting of the.Street Railway .ccountants .ssociation of .Kmerica includes thefollowing papers: Consumers .ccount—Electric Lighting Companies, by S. F..Moore, comptroller Con.solidated Traction Co.. Pitt.sburg. ■Capital Accounts from the Standpoint of the Investor, by Col.T. S. Williams, Brooklyn Rapid Transit Co. Car Mileage and How to Obtain It Easily, by J. M, Smith.comptroller Toronto Railway Co. Conductors .Accounts, by Elmer M. White, cashier Hartford(Conn.) Street Railway Co.. SIDE ELEVATION NO. , 10 TRUCK. bolster is the easiest riding of any form which has ever been con-structed. Straps secured to the transoms and extending over thi;bolster prevents its being lifted out. The king pin is 2 in. in di-ameter and is fastened so the car body cannot be lifted off thetruck. The swivel plates are large in diameter and machine fitted, and have a brass around the king pin which prevents the escape ofthe lubricating grease. The journal boxes are M. C. B. pattern with journals 4x8 to S^gin. as desired. The axles are 5 in. to 7 in. in diameter and the wheelsas specified. The pedestals D are made of cast steel and are ma-chine fitted where they come in contact with the journal boxesand top frames. All bolts are machined to an e.xact size and arcdriven in reamed holes. The brakes are constructed with shoes eillier on the inside or out-side of the wheels, as may be desired, and sliocs can be easily ad-justed to the wheels without placing truck

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• book
• bookcentury1800
• bookdecade1890
• booksubjectstreetrailroads