. Die Straßenbahn Überprüfung . mp; Point Gratiot Traction Co. Hat AP-bewährte Pläne für seine vorgeschlagene neue Krafthaus. Herr H. C. He-quembourg, der sich seit seiner Gründung für das Unternehmen interessiert, hat sich zurückgezogen und sein Interesse wurde von Herrn Peter Meister, jr. Herr Daniel F. Toomey wurde zum Präsidenten wiedergewählt. Mai ist, 1901.] STRASSENBAHNÜBERPRÜFUNG. 315 FEDERVERRIEGELUNG FÜR GLEISSCHALTER. Wir illustrieren hiermit eine neue Federschloss Schalter lor Straße Schiene-Weg-Gleise, die vor kurzem von Edward E. Burke, von Anderson patentiert wurde. Ind. Abb. i zeigt eine Innenansicht des Kastens, in dem die

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. The street railway review . mp; Point Gratiot Traction Co. has ap-proved plans for its proposed new power house. Mr. H. C. He-quembourg, who has been interested in the company since its in-ception, has withdrawn and his interest has been purchased by MrPeter Meister, jr. Mr. Daniel F. Toomey has been reelected aspresident. May is, 1901.] STREET RAILWAY REVIEW. 315 SPRING LOCK FOR TRACK SWITCHES. We illustrate herewith a. new spring lock switch lor street rail-way tracks which has recently been patented by Edward E. Burke, of Anderson. Ind. Fig. i shows an interior view of the box inwhich the mechanism is contained and the cover. A transverseslide rod provided with springs as shown has its outer end con-nected to the bottom of the switch tongue near its point. Thetwo springs act in compression and are separated by a collar fast-ened to the slide rod. This collar also forms an integral part ofthe yoke lying parallel to the slide rod. At right angles to thisrod is an operating bar on one end of which is a rack which. FIG. l-SWITCH LOCK. meshes with the sector of a pinion which is turned by the operatorin setting the switch. This operating bar is provided with camsurfaces upon which the shoulders in the yoke slide, giving theyoke a motion at right angles to the motion of the operating bar.The motion of this yoke and its attached collar compresses eitherone or the other spring, according to its direction, and the springunder compression actuates the slide rod and the switch point towhich it is connected. The cam surfaces terminate with a shortlength parallel to the axis of the operating bar and when theshoulders of the yoke er.t upon this portion of the cam surface

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