Die Schweiz und die angrenzenden Teile von Italien, Savoyen, und TyrolHandbook für Reisende. Er links, nun eine Fabrik. Auf einem Hügel auf der rechten Seite ist theruin der Vorburg. 241/2 M. Lüsslingen (1430; * Bahn. Restaurant, D. i^f-zfr. -, * Faucon; LiondOr; Soleil, fidieiLac/Taf, diese beiden in der Nähe des Bahnhofs, fair) ist eine alte Stadt (4300 Ew.) auf der einen, mit einem Chateau ehemalige der Bischöfe von Ballen. Feom DELfiMONT zu PoEKENTRDT, 18 M., Eisenbahn in 3/4. 11/4 Std. (Die Fahrpreise 3fr. 5, 2 P. 15, 1 P. 50 c). Die Linie fährt die grasbewachsenen Tal der Einen. Stationen: Courtetelle, Bremgarten, Bassecourt, und (71/2 M.) Glovelier. Wir

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Switzerland and the adjacent portions of Italy, Savoy, and TyrolHandbook for travellers . he left, now a factory. On a hill to the right is theruin of Vorburg. 241/2 M. Delemont (1430; *Rail. Restaurant, D. i^f-zfr.-, *Faucon; LiondOr; Soleil, fidieiLac/taf, these two near the station, fair) is an old town (4300 inhab.) on the Some, with a chateau ofthe former Bishops of Bale. Feom DELfiMONT TO PoEKENTRDT, 18 M., railway in 3/4.11/4 hr. (fares3 fr. 5, 2 fr. 15, 1 fr. 50 c). The line traverses the grassy valley of theSome. Stations : Courtetelle, Courfaivre, Bassecourt, and (71/2 M.) Glovelier.We next thread a tunnel, 3200 yds. in length, and two others, crossthe large viaduct of Combe-Mavan, and reach (11 M.) Ste. Ursanne (Boeuf;Demi-Lune), a picturesque old town in the romantic valley of the Doubs(p. 220j, with a ruined chateau on a lofty rock. Another tunnel piercesthe Mont Terrible. Stat. Courgenay. Then (18 M.) Porrentruy, Ger. Prun-trut (1390; Hdt. National, near the station; ^Cheval Blanc), a consider-able old town (6800 inhab.) with a chateau, once the residence of the. VAL MOUTIER. /. Route 2. 11 Bishops of Bale. At RM^re, 7 M. to the W. of Porrentruy, near the Frenchfrontier, a large stalactite grotto has been discovered and made accessible.— The line leads hence to/>e?ie. the French frontier-station, 5e;/or^, and Paci«(night-express from Bale to Paris in 8 hrs.; fares 59 fr. 5. 40 fr. 10 c). Beyond (261/2 M.) Courrendlin (Cerf) the train enters the *ValMontier, Ger. Munster-Thal^ a wild, romantic ravine of the Birs, flanked with huge limestone rocks. In the Roman period it wastraversed by the road from Aventicum (p. 229) to Augusta Raura-corum (p. 4). The line is carried through these ^Gorges de Moutierby means of a series of tunnels, galleries, and cuttings. (A walkfrom Courrendlin to Moutier is recommended.) — Above (281/2 M.)Choindez, and opposite the Glass Works of Roche, which lie on theright bank of the stream, we traverse a short tunnel and reac

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