Die Flugleitung F-106 geht in der „Pause“ vom Rest der vier Schiffe hoch. Dies war wahrscheinlich die letzte vier Schiffsformation der Montana ANG, da die „Six“ bei der Umrüstung auf die F-16 ausgelagert wurden. FAA-Vorschriften, die Flugzeuge auf 250 Knoten unter 10.000 Fuß beschränken, werden für militärische Kämpfer aufgehoben. Die anfängliche Fluggeschwindigkeit für ein Überkopfmuster in der F-106 betrug 400 Knoten. Bei Abwind nach der Pause wurde das Flugzeug auf 250 Knoten gebremst und der Gang verlängert. Die letzte Kurve war über 200 Knoten und verlangsamte sich auf etwa 185 Knoten im Finale. Die Verkehrsmuster wurden rasch abgeschlossen.
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4283 x 2898 px | 36,3 x 24,5 cm | 14,3 x 9,7 inches | 300dpiAufnahmedatum:
15. April 1987Ort:
Great Falls IAP< MTWeitere Informationen:
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