Die Crew an Bord der 52-Fuß-Motor Life Boat Triumph II, von der Coast Guard Station Cape Enttäuschung, schleppt die 72-Fuß-kommerzielle Fischerei Schiff Kapitän Raleigh, bis der Columbia River in der Nähe von Hammond, Erz, Feb 7, 2019. Der Triumph II Mannschaft beendet die 9-Stunde Abschleppen der Kapitän Raleigh, einem 112-Tonne Fischereifahrzeug aus Astoria, Erz, über Nacht nach Erhalt der Aufforderung zur Hilfe um 22:55 Uhr, Feb 6. Us-Küstenwache

Die Crew an Bord der 52-Fuß-Motor Life Boat Triumph II, von der Coast Guard Station Cape Enttäuschung, schleppt die 72-Fuß-kommerzielle Fischerei Schiff Kapitän Raleigh, bis der Columbia River in der Nähe von Hammond, Erz, Feb 7, 2019. Der Triumph II Mannschaft beendet die 9-Stunde Abschleppen der Kapitän Raleigh, einem 112-Tonne Fischereifahrzeug aus Astoria, Erz, über Nacht nach Erhalt der Aufforderung zur Hilfe um 22:55 Uhr, Feb 6. Us-Küstenwache Stockfoto

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RMRFK4JP–Eine Crew an Bord der 52-Fuß-Motor Life Boat Sieg von der Coast Guard Station Yaquina Bay schleppt die 42-Fuß-kommerziellen Fischereifahrzeug Drückerfische in Newport, Erz., Jan. 24, 2019. Die vierköpfige Crew fo die Drückerfische eine verlorene eine Lenkung esxerienced hatte während fast zwei Kilometer westlich der Yaquina Bay Eingang und bat um Unterstützung. U.S. Coast Guard Foto von Chief Warrant Officer Tom Molloy.

RFJF5HNP–CHARLESTON, Oregon/USA (20. Dezember 2002)--Küstenwache 52-Fuß motor Rettungsboot Intrepid (Station Coos Bay), ist eines der vier in der Coast Guard eingesetzt. Diese Boote werden errichtet, um den härtesten Bedingungen auf dem Meer zu widerstehen und sind in der Lage bewirken eine Rettung auf See auch unter schwierigsten Bedingungen. Sie sind selbst Pressen, selbst aufrichtendes, fast unsinkbar und haben einen lange Fahrt Radius. Die Mannschaft der Intrepid gerettet vor kurzem ein paar, die an Bord eines 65-Fuß-Segelboot, humpelt gebrochen, in Not off Punkt Blanco, Oregon/USA Foto: USCG PA3 Anthony Juarez

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RMPJCR23–Besatzungsmitglieder an Bord der 52-Fuß-Motor Life Boat Intrepid von der Coast Guard Station Coos Bay Verhalten rescue Warenkorb hoist Training mit einem MH-65 Dolphin Hubschrauberbesatzung aus Sektor North Bend, Erz, 19. Juli 2018. Die Küstenwache führt Warenkorb hoist Ausbildung wie dies regelmäßig, um Service Mitglieder für eine mögliche Luft Evakuierung auf See bereit zu halten.

RFJF5HK1–CHARLESTON, Oregon/USA (20. Dezember 2002)--Küstenwache 52-Fuß motor Rettungsboot Intrepid (Station Coos Bay), ist eines der vier in der Coast Guard eingesetzt. Diese Boote werden errichtet, um den härtesten Bedingungen auf dem Meer zu widerstehen und sind in der Lage bewirken eine Rettung auf See auch unter schwierigsten Bedingungen. Sie sind selbst Pressen, selbst aufrichtendes, fast unsinkbar und haben einen lange Fahrt Radius. Die Mannschaft der Intrepid gerettet vor kurzem ein paar, die an Bord eines 65-Fuß-Segelboot, humpelt gebrochen, in Not off Punkt Blanco, Oregon/USA Foto: USCG PA3 Anthony Juarez

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RMMDWT32–Der Küstenwache boot Besatzung an Bord der Triumph II, ein 52-Fuß-Motor Leben Boot von Coast Guard Kap Enttäuschung, schleppt die 58-Fuß-Schiff Ashlyne nach Astoria, Erz, 10.12.2017. Die Crew an Bord der Ashlyne verloren hat ungefähr 17 Meilen westlich von Willapa Bay, Washington, Nutzung der wichtigste Motor wenn Sie vier Menschen und 42.000 Pfund Fisch an Bord haben. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 2. Klasse Matthew Fishler

RMRTANJN–Die Crew an Bord der 52-Fuß-Motor Life Boat Triumph II, von der Coast Guard Station Cape Enttäuschung, schließt die 9-Stunde Abschleppen des kommerziellen Fischfangs Schiff Kapitän Raleigh innerhalb der Skipanon Marina in Warrenton, Erz, Feb 7, 2019. Die Abschlepp-trennvorrichtung war etwa 3 Meilen vor der Küste von Cannon Beach, Erz, und Skipanon Marina. Us-Küstenwache

RMMJMJFN–Der Küstenwache boot Besatzung an Bord der Triumph II, ein 52-Fuß-Motor Leben Boot von Coast Guard Kap Enttäuschung, schleppt die 58-Fuß-Schiff Ashlyne nach Astoria, Erz, 10.12.2017. Die Crew an Bord der Ashlyne verloren hat ungefähr 17 Meilen westlich von Willapa Bay, Washington, Nutzung der wichtigste Motor wenn Sie vier Menschen und 42.000 Pfund Fisch an Bord haben. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 2. Klasse Matthew Fishler

RMRTANJK–Die kommerzielle Fischerei Schiff Kapitän Raleigh ist manövriert hin zu einem Dock in der Skipanon Marina, in Warrenton, Erz, nachdem in der Küstenwache Crew an Bord der 52-Fuß-geschleppt wird die Lebensdauer des Motors zu Boot Triumph II, Feb 7, 2019. Der Kapitän Raleigh ist ein 112 Tonnen brutto, 72-Fuß-kommerziellen Fischereifahrzeugs in Astoria, Erz auf Basis der US-Küstenwache

RMMJMJFR–Der Küstenwache boot Besatzung an Bord der Triumph II, ein 52-Fuß-Motor Leben Boot von Coast Guard Kap Enttäuschung, schleppt die 58-Fuß-Schiff Ashlyne nach Astoria, Erz, 10.12.2017. Während die Station hat sowohl 52-MLB und 47-Fuß-Motor Leben Boote, die 52-MLB wurde speziell für diese Maßnahme entschieden, da es an der Kreuzung der Columbia River Bar besser fähig ist und hat eine höhere Anhängelast. U.S. Coast Guard Foto von Petty Officer 2. Klasse Matthew Fishler