Derzeit 14.-1949: Der europäische Notfallhafen bereitet sich auf starken Verkehr vor der Flughafen Sola wird mit zwei neuen Start- und Landebahnen ausgebaut. - Hier sehen wir die große Vibro-Maschine, die das Betondeck legt, in Aktion auf der Nord-Süd-Landebahn. Die Maschine legt eine 20 cm dicke Betondecke fünf Meter breit bei einer Geschwindigkeit von 1 m pro Minute ab, wenn sie ihre Kapazität voll ausschöpft. Die 5-7 Lastkraftwagen, die mit Betonmasse fahren und sie füttern, kommen jedoch nicht so schnell zurecht. Im Durchschnitt werden pro Tag 400 m gegossen. Mit einer Breite von 5 m deckt sie 2.000 Quadratmeter ab - ein guter Tag. Die Maschine wird von einem Mann angetrieben. Foto; Sv

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• Aufnahmedatum: 1. Januar 1949
• Fotograf: Sverre A. Børretzen

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Current 14-1949: Europe's emergency port prepares for heavy traffic Sola Airport is being upgraded with two new runways. - Here we see the large Vibro machine, which lays the concrete deck, in action on the north-south runway. The machine lays a 20 cm thick concrete cover five meters wide at a speed of 1 m per minute when it fully utilizes its capacity. However, the 5-7 lorries that drive on concrete mass and feed it do not manage that quickly. On average, 400 m are cast per day. With a width of 5 m, it covers 2, 000 square meters - a good day's work. The machine is driven by a man. Photo; Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***PHOTO NOT IMAGE PROCESSED*** This image text is auto translated This image text is auto translated

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