Der Handels- und Industrieminister Stephen Byers am letzten Tag des Scottish Trades Union Congress im Edinburgh International Conference Centre. Herr Byers hob die Beschränkungen für den Bau neuer Gaskraftwerke hervor. * Er erklärte auch, wie Hilfe angeboten werden könnte, um der Kohleindustrie während dieser Übergangsphase zu helfen. 16/3/01: Ein Jahr nach der schockierten Entscheidung des deutschen Automobilgiganten BMW, die Rover-Gruppe zu zerschlagen, sollen Dutzende Millionen Pfund für die Modernisierung und Diversifizierung von Unternehmen ausgegeben werden. Der britische Automobilhersteller, seitdem in MG Rover umbenannt, hat sich vom Schlag von b erholt

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• Fotograf: David Cheskin

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Trade and Industry Secretary Stephen Byers on the final day of the Scottish Trades Union Congress at the Edinburgh International Conference Centre. Mr. Byers highlighted the restrictions on the building of new gas fired power stations. * He also stated how aid might be offered to help the coal industry through this period of transition. 16/3/01: Tens of millions of pounds are set to be spent on helping firms modernise and diversify a year after the shock decision by German car giant BMW to break up the Rover group. The British carmaker, since renamed MG Rover, has recovered from the blow of being offloaded by its parent company, and has ambitious plans to double the number of models it builds. The company, which employs 5, 500 workers at its factory in Longbridge, Birmingham, was not planning to mark today's anniversary of the decision by the BMW board in Munich to sell Rover. Celebrations are more likely on May 9, the anniversary of the successful purchase of Rover by John Towers. Trade and Industry Secretary Stephen Byers will note the turnaround in Rover's fortunes when he addresses a manufacturing conference in West Bromwich.

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