Der Eisenbahnmotorwagen M 290.0 (oder Tatra 68), sogenannte Slovenska Strela, mit einzigartigem elektromechanischen Antriebsmotor, wurde 1936 von Josef Sousedik (Spitzname: Mährischer Edison) erfunden und konnte eine Geschwindigkeit von 148 km/h erreichen Der Zug fuhr die Strecke Prag-Bratislava in 5 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 92 km/h mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Zug nur für den öffentlichen Verkehr einschließlich der Fahrten zu Nürnberger Prozessen verwendet. Zug M 290.

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• Aufnahmedatum: 13. Mai 2021
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Railroad motor coach M 290.0 (or Tatra 68), so-called Slovenska Strela, with unique electromechanical power transmission engine was invented by Josef Sousedik (nicknamed "Moravian Edison") in 1936 and was able to reach the speed of 148 km/h. The train covered the route Prague-Bratislava in 5 hours with average speed of 92 km/h with maximum permitted speed limit of 130 km/h. After the World War II was the train used only for government transport including the journeys to Nuremberg Trials. Train M 290.0 in Technical Museum Tatra in the city of Koprivnice has become National Cultural Landmark in 2010. Railroad motor coach M 290.0, train Slovenska Strela Slovak Bullet in Koprivnice, Czech Republic, May 13, 2021. (CTK Photo/Jaroslav Ozana)

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