Das Verhältnis zwischen Gewicht und Kapazität der Hauptbewegungsgeräte. US-USA FORM 3. USA", S. FORM 3 Liste der Contributorsof-Daten. Verhältnis zwischen Gewicht und Kapazität Von Prime Movers. These von Sidney B. Wright und Ralph E. Holoh. 1. Chandler und Taylor. 2. Atlas Engine Funktioniert. 3. Erie City Eisenwerke. 4. Davenport Foundry and Machine Co. 5. Jno. T. Noye Mfg. Co. 6. A. L. Ide und Sons. 7. Ames Eisenwerke. 8. Valley Iron Works. 9. Neubritannien Mach. Co. 10. Ridgway Dynamo und Engine Co. 11. American Engine Co. 12. Allis Chalmers.15. Vilter Herstellung Co. 14. Bates Mach. Co. 15. St. Louis Eisen und Mac

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The relation between weight and capacity of prime movers . U. OF I- S. S. FORM 3. U. OF I «, S. FORM 3 List of Contributorsof Data. Relation between Weight and Capacityof Prime Movers. Thesis bySidney B. Wright and Ralph E. Holoh. 1. Chandler and Taylor. 2. Atlas Engine Works. 3. Erie City Iron Works. 4. Davenport Foundry and Machine Co. 5. Jno. T. NOye Mfg. Co. 6. A. L. Ide and Sons. 7. Ames Iron Works. 8. Valley Iron Works. 9. New Britain Mach. Co. 10. Ridgway Dynamo and Engine Co. 11. American Engine Co. 12. Allis Chalmers.15. Vilter Mfg. Co. 14. Bates Mach. Co. 15. St. Louis Iron and Mach. Co. 16. Minneapolis Steel and Mach Co. 17. S. Morgan Smith Co. 18. Pool Engineering and Mach Co. 19. Piatt Iron Works. 20. Rider Ericsson Engine Co. 21. Baldwin Locomotive Works. 22. Brooks Locomotive Works. 23. American Locomotive Works.2.r . Great Western 24. Central Facific. 26. L.S.& M.S. 27. Schnectady Locomotive Works. Indianapolis Ind Erie Fa. Davenport la. Buffalo N. Y. Springfield 111. Oswego N.Y. Williamsport Pay New Britain Conn Ridgway Pa. Bound Brook N.J.

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