Das Bügeleisen Dampf Schiff "Great Eastern" 22.500 Tonnen

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Format:

3072 x 1855 px | 26 x 15,7 cm | 10,2 x 6,2 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

1858

Fotograf:

Pictures Now

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RMM7F3JP–Das Bügeleisen Dampf schiff "Great Eastern" 22.500 Tonnen - Unter der Leitung von I.k. gebaut Brunel, F.R.S. - D.C.L. geboten von Kapitän William Harrison LCCN 2002699730

RM2XEXF96–Eine alte Gravur des Starts des Great Eastern an der Themse, London, England, Großbritannien im Jahr 1858. Es stammt aus einem viktorianischen Geschichtsbuch aus dem jahr 1900. Die SS Great Eastern war ein von Isambard Kingdom Brunel entworfenes, mit einem Segelantrieb betriebenes Dampfschiff mit Schaufelrad und Schraubenantrieb, das von John Scott Russell & Co. In Millwall Iron Works gebaut wurde. Sie war das bei weitem größte Schiff, das jemals gebaut wurde, als sie startete. Starke Winde verhinderten den Start des Schiffes bei der Flut vom 30. Januar 1858, aber am nächsten Morgen startete ein neuer Versuch erfolgreich das Schiff.

RMMAW2YW–SS Great Eastern Schiff Startplatz auf der Isle of Dogs, London. April 2018 SS Great Eastern war ein Bügeleisen segeln Steamship von Isambard Kingdom konzipiert

RMMHNTGC–Einleitung der SS Great Eastern, entworfen von Brunel. Am frühen Morgen an einem nebligen regnerischen Tag, 3. November 1857, in Millwall, Isle of Dogs auf der Themse, London. Ein großer Teil der Einwohner von London gedreht bis die Einführung des gigantischen Schiffes zu sehen, mit Musik und Fahnen fliegen Menschen für Stunden und Stunden mit Massen bis zu 100.000 wartete. Um viertel nach eins Henrietta Hoffnung! (Tochter eines wichtigen Geldbeschaffer für das Schiff, Henry Thomas Hoffnung) nannte das Schiff "Leviathan", aber es ist nichts passiert die Motoren an jedem Ende der Werft beginnen zu kämpfen und dann 6 ft gefolgt

RME9CNEX–SS Great Eastern, Fluss Mersey, Liverpool, c. 1889. Das Schiff war ein Bügeleisen Dampf Segelschiff von Isambard Kingdom Brunel entworfenen.

RM2M3RWHF–SS Great Eastern - gegenüber Blackwall 1859

RM2GA70W0–Die SS Great Eastern war ein von Isambard Kingdom Brunel entworfenes und von J. Scott Russell & Co. Im Millwall Iron Works an der Themse, London, gebautes eisernes Segeldampfer. Sie war bei weitem das größte Schiff, das zum Zeitpunkt ihres Starts im Jahr 1858 jemals gebaut wurde, und hatte die Kapazität, 4,000 Passagiere von England nach Australien zu transportieren, ohne zu tanken. Ihre Länge von 692 Fuß (211 m) wurde im Jahr 1899 nur von der 705-Tonnen-RMS Oceanic (215 Fuß (17,274 m) übertroffen, ihre Bruttotonnage von 18,915 wurde im Jahr 1901 nur von der 701-Tonnen-RMS Celtic (214 Fuß (21,035 m) übertroffen, und ihre Kapazität für 4,000 Passagiere war sur

RMMHNTF6–Bau des Leviathan später Great Eastern 1855

RMTXGW15–Von Isambard Kingdom Brunel Dampf schiff "Great Eastern", Gehäuse für Schaufelrad und Segel Drucken in London 1857 veröffentlicht.

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