Charles Lawrance, ursprünglich ein Rennwagen-Motor-Designer, baute seinen ersten luftgekühlten Flugzeugmotor im Jahr 1921 für einen Navy-Vertrag. Die J-1 war die erste praktische amerikanische Radial und erfüllte den Bedarf der Marine an einem kompakten Leichtbaumotor für den Einsatz auf Flugzeugträgern, der nicht mit Wasserlecks geplagt war. Der Motor, der in Flugzeugen wie dem Curtiss TS-1 eingesetzt wurde, hatte eine überlegene Leistung, wog weniger und war einfacher zu warten als flüssigkeitsgekühlte Motoren in vergleichbaren Flugzeugen. Mit Unterstützung der Marine verschmolz Lawrance mit Wright, und die J-1 entwickelte sich zur berühmten Wirbelwind-Serie. De

• Bildanbieter: Heritage Image Partnership Ltd / Alamy Stock Foto
• Bild-ID: 2GGBND4
• Dateigröße: 104,1 MB (3,7 MB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 5513 x 6600 px | 46,7 x 55,9 cm | 18,4 x 22 inches | 300dpi
• Fotograf: Heritage Images

Weitere Informationen

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Charles Lawrance, originally a race car engine designer, built his first air-cooled aircraft engine in 1921 for a Navy contract. The J-1 was the first practical American radial and satisfied a Navy need for a compact lightweight engine for use on aircraft carriers, not plagued with water leakage problems. Used in aircraft such as the Curtiss TS-1, the engine had superior performance, weighed less, and was easier to maintain than liquid-cooled engines in comparable aircraft. With encouragement from the Navy, Lawrance merged with Wright, and the J-1 developed into the famous Whirlwind series. Despite its higher initial cost relative to other engines available at the time, the Whirlwind’s reliability and lower operating cost resulted in widespread use. The most famous Wright Whirlwind application was the 1927 New York-to-Paris flight of Charles Lindbergh. In 1928, Charles Lawrance was awarded the Collier Trophy for the outstanding performance of his engines based on records set in 1927.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• 1920er jahre
• 20st century
• amerika
• amerikani
• bildung
• bildungsanstalt
• cololour
• couleur
• country
• erbe kunst
• fliegerei
• flueg
• fluggeräte
• jahrhunderts
• luft und raumfahrtmuseum
• lufttransport
• motor
• nasm
• national air and space museum
• objekt
• ort
• propulsión
• reciprocating motion
• rotative engine
• smithsonian institution
• stahl aluminium gummi holz lackschutzbeschichtung
• technik
• transnport
• transport
• twenties
• united states of americ
• usa
• vereinte staaten
• vortrieb-kolbenrotation
• wissenschaftliche einrichtung
• wright aeronautical