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. Bericht über den Entwurf von Getriebeprüfungen, United State Railroad Administration, Inspektion und Test Abschnitt; . 05 ./0 JS – 0/75 s Gangkompression/ein 0.356 s. Zuggetriebe Cyc/e 45 Abb. 88 m – Zeitkraftkurve, A. R. A. Federn der Klasse G 264 Zuggetriebetests der US-Eisenbahnverwaltung Test Zahnrad Nr. 59 in Fahrzeug A Prüfgetriebe Nr. 56/n Carb /mpact Vehcffv = /.06 M.RH. D abbildungSdp .05 JO ./S. n/rt -sec Getriebekompression .20 25 .30 .3/->/-»« Sek. Goon Re/Ease. 5 40 .46 - – 0. 342 SE c. Drcrfr Gear- Cyc/».

. Bericht über den Entwurf von Getriebeprüfungen, United State Railroad Administration, Inspektion und Test Abschnitt; . 05 ./0 JS – 0/75 s Gangkompression/ein 0.356 s. Zuggetriebe Cyc/e 45 Abb. 88 m – Zeitkraftkurve, A. R. A. Federn der Klasse G 264 Zuggetriebetests der US-Eisenbahnverwaltung Test Zahnrad Nr. 59 in Fahrzeug A Prüfgetriebe Nr. 56/n Carb /mpact Vehcffv = /.06 M.RH. D abbildungSdp .05 JO ./S. n/rt -sec Getriebekompression .20 25 .30 .3/->/-»« Sek. Goon Re/Ease. 5 40 .46 - – 0. 342 SE c. Drcrfr Gear- Cyc/». Stockfoto
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Reading Room 2020 / Alamy Stock Foto

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2CR2FED

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2163 x 1155 px | 36,6 x 19,6 cm | 14,4 x 7,7 inches | 150dpi

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