. Automobilindustrie . Falte bei 15 m.p.h. ist von 16.4 bis 31 Meilen pro gal., beim Wechsel der beiden Verdichtung und der Achse Getriebe. Bei langen Straßenversuchen stimmen die Ergebnisse sehr eng mit den Kurven überein, wenn man die Zeit, in der der Motor im Leerlauf ist, und die Art der Fahrt berücksichtigt. Auf der Schnellstraße können die Ergebnisse bei konstanter Fahrgeschwindigkeit dupliziert werden. Sie können durch die Verwendung von leichtem Motoröl und höheren Reifendruck weiter erhöht werden als die in den Tests verwendet, um den Standard der Bremsleistung erforderlich. Vergleich der Ergebnisse Abb. 23 gibt einen Vergleich der Motor Volllast char-acteristic
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