Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) Flugzeuge werden in der Hangar-Bucht von USS Gerald R. Ford (CVN 78) gehalten. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Zachary Melvin) Stockfoto

RM2ARE19D–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) Flugzeuge werden in der Hangar-Bucht von USS Gerald R. Ford (CVN 78) gehalten. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Zachary Melvin)

210125-N-QD512-1047 ATLANTIK (JAN 25, 2020) Seeleute bewegen einen Kraftstoffschlauch auf dem Flugdeck an Bord des Lenkflugkörper-Zerstörers USS Mitscher der Arleigh-Burke-Klasse (DDG 57). Mitscher ist derzeit im Atlantischen Ozean und führt Operationen als Teil der Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group durch. Stockfoto

RM2H0CP9G–210125-N-QD512-1047 ATLANTIK (JAN 25, 2020) Seeleute bewegen einen Kraftstoffschlauch auf dem Flugdeck an Bord des Lenkflugkörper-Zerstörers USS Mitscher der Arleigh-Burke-Klasse (DDG 57). Mitscher ist derzeit im Atlantischen Ozean und führt Operationen als Teil der Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group durch.

RM2GYM1PF–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) Flugzeuge werden in der Hangar-Bucht von USS Gerald R. Ford (CVN 78) gehalten. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Zachary Melvin)

210125-N-QD512-1016 ATLANTIK (JAN 25, 2020) ein MH-60R, der an die „Großmeister“ der Hubschrauber-Seestreik-Staffel (HSM) 46 angeschlossen ist, bereitet sich auf die Landung an Bord des Lenkraketen-Zerstörers USS Mitscher der Arleigh-Burke-Klasse (DDG 57) vor. Mitscher ist derzeit im Atlantischen Ozean und führt Operationen als Teil der Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group durch. Stockfoto

RM2H0CP93–210125-N-QD512-1016 ATLANTIK (JAN 25, 2020) ein MH-60R, der an die „Großmeister“ der Hubschrauber-Seestreik-Staffel (HSM) 46 angeschlossen ist, bereitet sich auf die Landung an Bord des Lenkraketen-Zerstörers USS Mitscher der Arleigh-Burke-Klasse (DDG 57) vor. Mitscher ist derzeit im Atlantischen Ozean und führt Operationen als Teil der Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group durch.

Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) die USS Gerald R. Ford (CVN 78) dampft im Atlantik, während sie den Flugbetrieb durchführt. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Ruben Reed) Stockfoto

RM2GYM1P4–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) die USS Gerald R. Ford (CVN 78) dampft im Atlantik, während sie den Flugbetrieb durchführt. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Ruben Reed)

RM2ARE19F–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) die USS Gerald R. Ford (CVN 78) dampft im Atlantik, während sie den Flugbetrieb durchführt. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Ruben Reed)

RM2GYM1N5–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) die USS Gerald R. Ford (CVN 78) dampft im Atlantik, während sie den Flugbetrieb durchführt. Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Ruben Reed)

Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) EINE E-2D Hawkeye, die der Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet ist, erreicht das Flugdeck der USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter) Stockfoto

RM2ARE1GW–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) EINE E-2D Hawkeye, die der Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet ist, erreicht das Flugdeck der USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter)

ATLANTISCHER OZEAN (Jan 25, 2020) Matrosen, die der Luftabteilung der USS Gerald R. Ford (CVN 78) zugewiesen wurden, sprechen während des Flugbetriebs auf Ford's Flugdeck. Ford führt derzeit Flugzeugkompatibilitätstests durch, um seine elektromagnetischen Flugzeugstartsysteme (EMALS) und Advanced Arresting Gear (AAG) weiter zu testen. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Zachary Melvin) Stockfoto

RM2GYM1M0–ATLANTISCHER OZEAN (Jan 25, 2020) Matrosen, die der Luftabteilung der USS Gerald R. Ford (CVN 78) zugewiesen wurden, sprechen während des Flugbetriebs auf Ford's Flugdeck. Ford führt derzeit Flugzeugkompatibilitätstests durch, um seine elektromagnetischen Flugzeugstartsysteme (EMALS) und Advanced Arresting Gear (AAG) weiter zu testen. (USA Navy Foto von Mass Communication Specialist 3rd Class Zachary Melvin)

Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) NÄHERT SICH EIN C-2A Greyhound, dem Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet, dem Flugdeck von USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter) Stockfoto

RM2ARE1JB–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) NÄHERT SICH EIN C-2A Greyhound, dem Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet, dem Flugdeck von USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter)

200125-N-PI330-0163 ATLANTIK (JAN 25, 2020) Seeleute an Bord des Ticonderoga-Klasse-Raketen-Kreuzers USS Vella Gulf (CG 72) nehmen an einem Eiscafé Teil. Vella Gulf führt Operationen im Atlantischen Ozean als Teil der USS Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group durch. (USA Navy Photo von Mass Communication Specialist 3rd Class Andrew Waters/veröffentlicht) Stockfoto

RM2GYM2A2–200125-N-PI330-0163 ATLANTIK (JAN 25, 2020) Seeleute an Bord des Ticonderoga-Klasse-Raketen-Kreuzers USS Vella Gulf (CG 72) nehmen an einem Eiscafé Teil. Vella Gulf führt Operationen im Atlantischen Ozean als Teil der USS Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group durch. (USA Navy Photo von Mass Communication Specialist 3rd Class Andrew Waters/veröffentlicht)

Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) LANDET EINE E-2D Hawkeye, die der Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet ist, an Bord des Flugdecks von USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter) Stockfoto

RM2ARE1JF–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) LANDET EINE E-2D Hawkeye, die der Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet ist, an Bord des Flugdecks von USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter)

RM2GYM205–Atlantischer OZEAN (Januar 25, 2020) NÄHERT SICH EIN C-2A Greyhound, dem Air Test and Evaluation Squadron (VX) 20 zugeordnet, dem Flugdeck von USS Gerald R. Ford (CVN 78). Ford führt derzeit Tests Zur Kompatibilität Von Flugzeugen durch, um seine EMALS (Electrosmagnetic Aircraft Launch Systems) und AAG (Advanced Arresting Gear) weiter zu testen. (USA Navy-Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Ryan Carter)