Am 12. Oktober 2022 führt ein Pilot der Luftwaffe ein A-10C Thunderbolt II-Flugzeug auf der South Post in Fort McCoy, Wis., als Teil der Schulungsmaßnahmen bei der Installation über den Luftraum. Mehrere A-10s haben den Start und die Landung auf dem Young Air Assault Strip auf der South Post abgeschlossen und Flugstrecken über die Installation durchgeführt. Laut dem Air Force Factsheet für die A-10C ist die Thunderbolt II das erste Flugzeug der Air Force, das speziell für die Luftunterstützung von Bodenkräften entwickelt wurde. Sie sind einfache, effektive und überlebensfähige zweimotorige Düsenflugzeuge, die gegen leichte maritime Angriffsflugzeuge und alle eingesetzt werden können

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An Air Force pilot guides an A-10C Thunderbolt II aircraft over the airspace on South Post at Fort McCoy, Wis., on Oct. 12, 2022, as part of training operations at installation. Several A-10s completed taking off and landing at Young Air Assault Strip on South Post and flying routes over the installation. According to the Air Force fact sheet for the A-10C, the Thunderbolt II is the first Air Force aircraft specially designed for close air support of ground forces. They are simple, effective and survivable twin-engine jet aircraft that can be used against light maritime attack aircraft and all ground targets, including tanks and other armored vehicles. The A-10C offers excellent maneuverability at low airspeeds and altitude while maintaining a highly accurate weapons-delivery platform. They can loiter near battle areas for extended periods of time, are capable of austere landings and operate under 1, 000-foot ceilings (303.3 meters) with 1.5-mile (2.4 kilometers) visibility. Additionally, with the capability of carrying precision guided munitions and unguided munitions, they can employ above, below and in the weather. A-10C pilots can also conduct their missions during darkness.

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