(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Ein Mitarbeiter legt Pipelines vor dem Gießen von Beton in den Tauchschlauch E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong, Südchina, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Betongießen wurde der 164,5 Meter hohe Stahlschalen gegossen

(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Ein Mitarbeiter legt Pipelines vor dem Gießen von Beton in den Tauchschlauch E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong, Südchina, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Betongießen wurde der 164,5 Meter hohe Stahlschalen gegossen Stockfoto

RMID:2MPCC3W

Bilddetails

Bildanbieter:

Xinhua / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2MPCC3W

Dateigröße:

17,2 MB (853,3 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

3000 x 2000 px | 25,4 x 16,9 cm | 10 x 6,7 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

31. Januar 2023

Fotograf:

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RM2MPCC5M–(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Mitarbeiter bereiten die Ausrüstung des Tauchrohrs E23of Shenzhen-Zhongshan Highway underwater Tunnel in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Südchina Provinz Guangdong, am 30. Januar 2023 vor. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Betongießen wiegt das 164,5 Meter lange Stahlrohr ca. 80 kg.

RM2RRNWDE–230131 -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 -- Mitarbeiter legen Pipelines vor dem Gießen von Beton in die Tauchröhre E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchröhrenfabrik der CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung der E23, der letzten nicht standardmäßigen Tauchröhre, einschließlich der Endverbindung eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164 Meter lange Stahlrohr abo

RM2MPCC65–(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Dieses Luftfoto wurde am 30. Januar 2023 aufgenommen und zeigt die Tauchröhre E23 des Unterwassertunnels Shenzhen-Zhongshan Highway und ein Schiff für den Transport und die Installation in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Südchina Provinz Guangdong. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton werden die 164,5-m

RM2RRNTW3–230131 -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 -- Mitarbeiter legen Pipelines vor dem Gießen von Beton in die Tauchröhre E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchröhrenfabrik der CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung der E23, der letzten nicht standardmäßigen Tauchröhre, einschließlich der Endverbindung eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164 Meter lange Stahlrohr abo

RM2MPCC6B–(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Mitarbeiter prüfen Tauchrohr E23of Shenzhen-Zhongshan Highway underwater Tunnel at an an an Tauchrohr Smart Factory of CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Südchina's Guangdong Province, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164,5 Meter lange Stahlrohr etwa 80.000 Tonnen. Mit

RM2RRNWDA–230131 -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 -- Mitarbeiter legen Pipelines vor dem Gießen von Beton in die Tauchröhre E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchröhrenfabrik der CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung der E23, der letzten nicht standardmäßigen Tauchröhre, einschließlich der Endverbindung eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164 Meter lange Stahlrohr abo

RM2RRNTWA–230131 -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 -- Mitarbeiter manipulieren eine Maschine, um Beton in die Tauchröhre E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchröhrenfabrik der CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong im Süden Chinas, 30. Januar 2023 zu gießen. Die Vorfertigung der E23, der letzten nicht standardmäßigen Tauchröhre, einschließlich der Endverbindung eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164 Meter lange Stahlrohr etwa 8

RM2MPCC4W–(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Mitarbeiter legen Pipelines aus, bevor sie Beton in den Tauchschlauch E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Underwater Tunnels in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong in Südchina, 31. Januar 2023. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton hat der 164,5 Meter hohe Stahlschalen TU

RM2RRNTRG–230131 -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 -- dieses Luftbild vom 30. Januar 2023 zeigt die Tauchröhre E23 des Unterwasser-Tunnels der Shenzhen-Zhongshan-Autobahn und ein Schiff für den Transport und die Installation in einer Tauchröhrenfabrik der CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong in Südchina. Die Vorfertigung der E23, der letzten nicht standardmäßigen Tauchröhre, einschließlich der Endverbindung eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen des Betons wird der 164 Meter hohe Stahl-Sch

RM2MPCC52–(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Mitarbeiter manipulieren eine Maschine, um Beton in den Tauchschlauch E23 der Shenzhen-Zhongshan Autobahn Unterwassertunnel in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Südchina's Provinz Guangdong, 30. Januar 2023. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wird das 164,5 Meter lange Stahlrohr w

RM2RRNWD5–230131 -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 -- Mitarbeiter bereiten die Ausrüstung der Tauchröhre E23 des Shenzhen-Zhongshan Highway Unterwassertunnels in einer Tauchröhrenfabrik der CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Provinz Guangdong in Südchina, 30. Januar 2023 vor. Die Vorfertigung der E23, der letzten nicht standardmäßigen Tauchröhre, einschließlich der Endverbindung eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164 Meter lange Stahlrohr etwa 80.000 Tonnen. W

RM2MPCC4K–(230131) -- ZHUHAI, 31. Januar 2023 (Xinhua) -- Mitarbeiter bereiten die Ausrüstung des Tauchrohrs E23of Shenzhen-Zhongshan Highway underwater Tunnel in einer Tauchrohrfabrik von CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. Auf Niutou Island, Zhuhai, Südchina Provinz Guangdong, am 30. Januar 2023 vor. Die Vorfertigung von E23, dem letzten Tauchrohr (nicht standardisiertes Rohr, einschließlich des letzten Gelenks) eines Unterwassertunnels, eines Abschnitts der Autobahn zwischen Shenzhen und Zhongshan in Guangdong, wurde am Dienstag abgeschlossen. Nach dem Gießen von Beton wiegt das 164,5 Meter lange Stahlrohr ca. 80,0 kg